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作者gigihh ()
看板Railway
標題[問題] 台鐵最早採用非字的是EMU700嗎？
時間Sun Sep 4 03:22:12 2016
最近看了板友發的討論區間車座位的文章，， 突然想到，台鐵最早使用非字形座椅的通勤車是EMU700嗎？ 台鐵的老舊普通車年代，小弟還沒出生，最早接觸的通勤車為emu400。 在700以前，通勤列車的座椅都是長條狀， 直到700開始，台鐵真的是「捷運化」，座位配置完全與台北捷運高運量相同， 但聽說 現在要買的車，座位又要改回長條狀了，我覺得非字算是不錯的座位設計， 雖然長條椅可以增加一些空間，但總覺得對乘客來說又少了可以選擇觀景的好機會了。 其實台鐵一直以來，列車窗戶都不小，用長條狀實在有點浪費大窗的設計， 且非字的中間區域，也就是背對背的那塊，對於不喜歡被走道的乘客碰腳的人來說，算是 很棒的選擇。 面對行車方向的座位也是喜歡觀景的乘客的好選擇，其他想要有東西靠頭的可以選背對窗 戶的長條椅。 除了背向座位會讓有些人頭暈以外，非字座位配置可說提供多數乘客都有適合的乘坐選擇， 台北捷運除了中運量環狀線與文湖線，受限於車內空間不構只能設計長條椅， 其他高運量路線都是非字設計，不太懂這次台鐵為何又要改回去， 是真的空間多到不夠塞人嗎？但台鐵的擁擠度與北捷應該還有些差距吧！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.137.21 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1472930535.A.FC4.html ※ 編輯: gigihh (1.161.137.21), 09/04/2016 03:23:54
推 ULoR: 請用"印度仔"拜G大神... 09/04 03:46
→ hn9480412: Google 40TP32200型 09/04 04:02
推 M990034: 台鐵擁擠度 請洽下班時間的往新竹區間車 09/04 06:09
推 ji394xu3: 個人倒是不喜歡北捷重運量的那種座位 1.背對行車方向的 09/04 06:30
→ ji394xu3: 座位坐起來不舒服 2.靠近門邊的座位乘客都要被左邊或右 09/04 06:31
→ ji394xu3: 的座位乘客從側邊直視觀賞 並沒有比較舒服 3.車廂中間 09/04 06:31
→ ji394xu3: 走道空間被座位壓縮 導致站客往車廂中間移動意願降低 09/04 06:32
→ ji394xu3: 雖然沒有一種座位配置百分百眾人滿意 傳統一字型二邊座 09/04 06:45
→ ji394xu3: 位感覺起來還是稍微ok點 09/04 06:46
推 QF2200DA: 北捷的設計浪費很多空間，尖峰時可以觀察 09/04 07:45
→ QF2200DA: 印度仔的設計和北捷不一樣，不要看到非就混為一談 09/04 07:46
→ omkizo: 重運量???專有名詞不能亂改的喔 測驗會扣分 09/04 10:08
推 Odakyu: 印度仔比較像是115系之類的設計吧 09/04 10:16
→ h22112603: 配置非字形跟台鐵捷運化沒有關聯 09/04 12:28
推 SHR4587: 我也不太喜歡捷運重運量的設計，是說日本有些長距離但運 09/04 12:41
→ SHR4587: 量不高的路線會有幾個車廂全部都是非字排列 09/04 12:41
推 channoides: TP和TPK32200車廂中段的座椅還可以旋轉 09/04 14:22
→ temu2035: 我記得是翻背椅，不能旋轉 09/04 14:49
→ geesegeese: 討論誰是第一輛12車廂的電聯車比較實際 09/04 16:02
→ geesegeese: 台鐵廢到長編組都開不出來，還綁10節車廂，司馬昭之 09/04 16:03
→ geesegeese: 心 09/04 16:03
推 marklin709: 翻背椅是SP32400和藍色小DR 09/04 17:46
推 kigohcy: SP(K)32100,SP(K)32300,SPK32900...表示: 09/05 14:03