→ bshft: 1513是蚊子列車，所以截短為嘉義=高雄 09/20 12:31
→ Odakyu: 不是說要一百多班嗎？還是包含貨物列車？ 09/20 12:45
→ t7101271328: 西幹普悠瑪班次是否錯了 09/20 13:11
推 happygo: 火聯會當初是要求減200班,感覺被摸頭了 09/20 13:17
推 ben811018: 一步一步來吧 不然一次砍太多對民生衝擊也很大 09/20 13:25
→ OhmoriHarumi: 應該是勞資說方討價還價後的結果，摸頭是一定有的， 09/20 13:25
→ OhmoriHarumi: 雙 09/20 13:26
→ OhmoriHarumi: 如果最後談判出來可以不用減那麼多班，也不是壞事。 09/20 13:26
→ uu26793: 殺價要一次喊兇一點才有討價還價空間啊 09/20 13:31
→ omkizo: 樓上正解 09/20 13:40
→ finalhope: 高層不怕疲勞駕駛出包被國賠就試看看 09/20 13:44
→ badpat: 朝三暮四變朝四暮三，司機被當猴子耍了！ 09/20 15:50
→ abcub: 增開南港－潮州間直達新自強號2班次，分別是418次及443次.. 09/20 16:12
→ abcub: 台灣的記者....唉~ 09/20 16:12
推 Bacon346: 早上潮州北上1504區間快好像不見了 09/20 18:44
→ temu2035: 感覺火聯會被擺一道，看時刻草案根本沒改多少 09/20 20:06
→ e04e04qqboy: 3110,3107表面上截短，實際上還是從潮州,嘉義始發回 09/20 20:19
→ e04e04qqboy: 送，司機還不是得早起，根本耍人！ 09/20 20:19
→ temu2035: 中秋節已經過了，明年春節之前就認命開車吧 09/20 20:24
→ swallow919: 外面車站股道不夠車子還是只能回機務段休息，不然149 09/20 20:57
→ swallow919: 只要開到彰化即可 09/20 20:59
推 silvertiger: 哈~~看到始發回送..笑了 依舊還是沒變!! 09/21 09:35
推 kutkin: 1514沒了 09/21 11:13
推 drcula: 聽說減86班,增85班.............偉哉鐵路局 09/21 12:18
推 temu2035: 當初的承諾跟屁一樣 09/21 12:31
推 hedgehogbaby: 便當局做假數據的能力跟國防布不分上下… 09/21 13:05
推 silvertiger: 掩人耳目真的厲害.. 09/21 13:21