→ Jimmy2010: 這是兩回事吧....... 09/29 19:23
推 mingchaoliu: 捷運化？根本就是笑話！先把閉塞區間縮短，升級成ATC 09/29 19:42
→ mingchaoliu: ，增加司機車長人員再說！ 09/29 19:42
推 banbantone: 什麼都要捷運化 87 09/29 19:43
推 fbiciamib123: 環島捷運化 09/29 19:51
推 omkizo: 只要有ATO你想開幾班都可以 09/29 19:51
推 h22112603: 現在連續假日國道客運也是隨到隨搭阿... 09/29 19:52
→ Odakyu: 騙選票無誤 09/29 19:53
→ magictree99: 捷運化是要搞死誰 09/29 19:53
→ ciswww: 班距縮短的訴求或許合理， 09/29 19:54
→ ciswww: 但站距縮短也要有合適的新站站點，蘭陽平原該設站的地方 09/29 19:55
→ ciswww: 應該都設得差不多了? 09/29 19:55
→ weichia: 宜蘭縣政府就還沒設站 09/29 19:58
推 ciswww: 好提議 那就搭配此處都市計畫預定容納人口一併考量 09/29 20:01
→ kkkmaxtine: 降低對台北都會區的依賴程度才是治本之道~~ 09/29 20:12
→ oaoa0123: 宜蘭對台北的依賴很深? 09/29 20:17
→ moriyaorange: 宜蘭可增站的點只有縣政府和烏石港，其他不用想了 09/29 20:22
→ geesegeese: 沒記錯的話就是來炒農舍的 09/29 20:39
→ geesegeese: 直鐵停區間車要做啥? 09/29 20:39
→ j21802: 你宜蘭自己大眾運輸先做好 09/29 20:41
→ geesegeese: 蘭陽支線不蓋只會讓宜蘭站前更塞而已 09/29 20:41
→ ciswww: 蘭陽支線? 09/29 20:51
→ OhmoriHarumi: 宜蘭的人口數跟社經型態，很難要求捷運化班距吧。 09/29 21:42
推 whangkiahao: 1-2公里的站距 根本講瘋話 09/29 22:02
→ whangkiahao: 一半以上都是農田說要捷運化你敢信 09/29 22:02
推 silvertiger: 小弟笑了..應該是要蓋高鐵吧?! 而不是捷運化 09/29 22:03
→ omkizo: 方便運農產品呀有這麼難懂嗎?? 09/29 22:53
→ RCYhorneT: 讓民眾隨到隨搭，低能政客把鐵路當什麼 09/29 23:15
→ valkyrie3812: 等台北那天因為某原因，得遷都到宜蘭再說(誤) 09/29 23:37
推 leeamei: 以交通建設來說不捷運化就沒有建設的價值了 09/30 10:12
推 vestinland: 排班制度先改善吧，不然怎麼能吸引人寧願去客運也不願 09/30 14:06
→ vestinland: 來鐵路 09/30 14:06
→ OhmoriHarumi: 北宜台鐵只有國道5號塞車嚴重時才比較有吸引力， 09/30 14:25
→ OhmoriHarumi: 光靠排班可能很難改善吧。 09/30 14:25
→ juliantaipei: 繼板南線延伸至基隆之後，又一條延伸至宜蘭了！ 10/01 08:34
→ valkyrie3812: 都會捷運/通勤鐵路/城際列車都不分清楚嗎?? 10/01 21:20
推 Metro123Star: 做個蘭陽鐵路網算了，可是宜蘭散村形態連公車網都 10/02 00:23
→ Metro123Star: 有困難 10/02 00:23