→ aizuwakamazu: 竊以為DR系列是以這種方式淡出台鐵 10/08 11:21
→ Rayless: 機廠生意興隆 10/08 11:23
知本＝太麻里間土石流事故說明
[類 別] 最新消息
[發佈單位] 運務處
[發佈日期] 2016/10/08
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=12016
一、發生時間： 105年10月08日06時39分。
二、發生地點：知本＝太麻里間（台東站起77公里 800公尺處）。
三、發生原因：豪雨影響土石崩落至路線（土石堆積於路線上，高 3公尺、長10
公尺）。
四、受損狀況： 302次（台東開往新左營站，旅客 400人）自強號撞到土石流，
車廂受損（本務車DR3015排障器脫落、軔管受損影響動力），無人員傷亡。
五、應變措施：
(一)於07時00分成立局一級應變小組。
(二)台東工務段立即派員搶修，堆積之土石已於09時25分清除恢復正常行車。
(三) 302次到太麻里經摘放故障一組（ 3節車廂）後，於08時00分開。
(四)枋寮站準備 400份礦泉水並向 302次旅客致歉。
六、影響車次：本次事故計影響 9列次、共延誤 737分、影響旅客約2700人，造
成旅客時間延誤，臺鐵局深致歉意。
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里程應該是「枋寮站」起77公里 800公尺處？
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火車開了......令人懷念的莒光號10次超特快（83. 8.10開始狂飆，86. 2.27因故停駛）
莒光10次莒光曇花一現的臺中—桃園直達莒光號。因高雄→臺北時間趨近於PP自強而停駛
──── 10 沿途停靠車站高雄 臺南 新營 嘉義 斗六 彰化 臺中 桃園 板橋 臺北 松山
13:15開 山 83. 8.10開行1315 1351 — 1435 — — 1546 1749 1809 1818 1829
────高雄84. 6. 1改點1310 1344 1413 1431 1454 — 1546 1749 1809 1818 1829
10車10號松山84.12.19改點1310 1344 1413 1431 1454 1530 1547 1749 1809 1818 1829
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