推 enternal: 推一下 10/16 08:24
推 Tcuro: 推 10/16 08:26
推 PAYPASS: 新站有規劃商業區塊嗎 10/16 08:27
規劃在舊站的位置，屬於第二階段工程。但是現在還不確定舊站是否留存…(汗)
※ 編輯: Imfrom420 (111.71.218.38), 10/16/2016 08:31:38
推 roromsu: 推:) 最愛的家鄉，謝謝你的分享 10/16 08:34
推 chiehboy: 推！感謝分享～ 10/16 08:36
推 QF2200DA: 新站現在也有商業區域，舊站留存等於車站要重新設計 10/16 09:13
→ Xkang: 開箱文第一彈。 期待有詳細的台中車站 10/16 09:56
推 shun01: 什麼?所以還是一島一側，沒有變成雙島式? 10/16 10:02
推 liyuoh: 想看台中車站 10/16 10:11
推 www22550: 這樣豐原還是一等站嗎 10/16 10:12
推 liyuoh: 豐原有半半施工嗎？ 10/16 10:15
推 tbjtb31019: 豐原新站的兩島四股已完工 差西站門面工程 10/16 10:19
推 Xkang: 我猜稍晚或明天你管就會有熱心的影片了 (上次機捷試乘就是) 10/16 10:58
→ PorkChoppers: 新細明體 10/16 11:09
→ rc0216: 最進新蓋好的車站 長的都一模一樣 ...風格顆顆 10/16 11:44
→ rc0216: 美感在哪兒？？ 10/16 11:44
推 www22550: 台灣美學不意外 10/16 11:50
→ aitela: 是台鐵美學，不要污衊台灣 10/16 12:14
→ NCC1305: 這應該不是臺鐵主辦的工程吧！ 10/16 12:27
→ aizuwakamazu: 貨物列車到發貨上下就沒了吧 10/16 12:39
推 shijie1022: 豐原一等站沒錯呀 10/16 12:47
→ bshft: 豐原人真的很多 10/16 13:00
推 purin820611: 設計這樣還要嫌喔 是要每個站都弄成世界七大奇蹟逆？ 10/16 13:25
推 be821121: 這幾個新站就是沒有辨識度啊 10/16 13:43
→ be821121: 不是鐵道迷的可能連哪個車站是哪 高鐵站還台鐵都分不出 10/16 13:43
→ be821121: 來吧 10/16 13:43
推 SHR4587: 風格一樣就叫不美觀，呵呵 10/16 14:29
推 IanLi: 對只有想法沒有辦法的人不用認真啦 只會抱怨又講不出辦法 10/16 14:37
推 cheng1990: 至少不醜吧 10/16 14:44
推 donkilu: 捷運化要多設站 站體設計共用比較省錢XD 10/16 14:50
推 purin820611: 至少豐原台中兩個大站已經滿有辨識度了吧 10/16 14:59
→ purin820611: 也沒像屏東高架站有什麼明顯的瑕疵就很好了 10/16 14:59
※ 編輯: Imfrom420 (118.232.55.48), 10/16/2016 15:19:29
推 iceranger: 推！ 10/16 15:26
推 b734123000: 嫌美感的你去設計啊，你的就會有多好？ 10/16 15:29
推 WongTakashi: 沒醜就很好了 還嫌 這麼會講 你來設計阿 10/16 15:39
推 ji394xu3: 月台還不錯看阿 10/16 16:27
推 be821121: 所以要會治國才能批評政局嗎..這邏輯? 10/16 16:51
推 m0952202: 月台是多高的啊? 還是跟全台車站要再一起墊高 10/16 16:56
推 moonstrike: 還辨識度咧 北捷幾乎每站都長一樣你怎麼不嘴一下？ 10/16 17:07
→ moonstrike: 車站簡單大方就可以了 是要設計成多花俏？ 10/16 17:08
推 hk5566: 臺鐵高架新車站外觀已經贏世界99%的車站(除了古蹟車站)了 10/16 17:13
推 www22550: 看來版上的人都沒啥設計美感 10/16 17:27
→ www22550: 跟舊台中車站ㄧ比高下立判 10/16 17:28
推 starmi: 豐原也放台中歌劇院喔.. 10/16 17:29
→ www22550: 美感的東西就是過了100年還是有保存的價值，而不是隨便 10/16 17:29
→ www22550: 的鋼骨鐵皮工程 10/16 17:29
→ www22550: 是不醜沒錯但還可以更好吧 10/16 17:29
→ www22550: 而且還有人說不能批評，這裡是ㄧ言堂喔 10/16 17:31
推 book8685: 一樣不等於沒有美感 但你還是可以說 10/16 17:35
→ bshft: 台中高架的車站月台已經115公分，沒辦法再墊高了 10/16 17:40
推 PAYPASS: 沒蓋成Pizza屋就要偷笑了 還美學勒 10/16 17:43
推 klementhsu: 說車站很醜的，國外一個國家也沒幾個車站能像台中那 10/16 18:32
→ klementhsu: 麼有保存價值啊 10/16 18:32
→ klementhsu: 像川崎、橫浜、大宮這些大站，長得也是不怎麼樣 10/16 18:34
推 purin820611: "隨便的鋼骨鐵皮"？講這話的設計美感也滿堪慮的 10/16 18:46
→ purin820611: 不是只有那堆日本時代的歐風建築才叫有美感阿 10/16 18:46
推 liyuoh: 所以台中高架化5站都已經全部拉到115cm無階化了嗎 10/16 18:57
推 AndreYangMan: 對,所以車門還沒改的車被拉去南部行駛了... 10/16 19:01
→ mooto: 嗚 還是地下化好了 高架還要被嫌車站不好看 10/16 19:05
→ mooto: 請問要怎麼樣的辨識度 大阪車站在正面也沒甚麼辨識度吧 10/16 19:07
→ mooto: 這幾個車站 我承認我也是比較不喜歡豐原站的設計 10/16 19:08
推 www22550: P大，鋼骨鐵皮是事實，那站體就是成本考量下的產物，我 10/16 19:09
→ www22550: 覺得可以更好，你們覺得這樣就可以，難怪台灣什麼都在co 10/16 19:09
→ www22550: stdown 10/16 19:09
推 jcwgary: 會把覺得車站不醜或好看的人歸類在沒設計美感的人也蠻有 10/16 19:13
→ jcwgary: 趣的 是有多自以為啊XD 10/16 19:13
→ mooto: 講難聽一點 這幾個車站除了台中站特等站 豐原一等站 10/16 19:20
推 thereafter: 有錢每個站要蓋成皇宮也可以 就等大家多多貢獻稅收了 10/16 19:21
→ mooto: 車站規模就是小 蓋成百年保存價值的成本.... 10/16 19:21
推 www22550: 車站可以是車站，也可以是景點，小可以小的有特色，算了 10/16 19:26
→ www22550: 你們可以就可以，我只是提出ㄧ點意見討論 10/16 19:26
推 www22550: 我是指豐原站而已... 10/16 19:30
推 u5cc: 其實若說是特色，站體周邊發展跟內部軟體元素未來可以融合 10/16 21:18
→ u5cc: 在台灣現在大型工程資金有限情況下，蓋這樣大致上是OK啦 10/16 21:19
→ u5cc: 不過字體是真的很有調整的空間 10/16 21:19
推 zip00000: 不就$$$，要美ㄧ點拉高預算會被說浪費納稅人的錢。 10/16 22:53
推 hk5566: 畢竟臺灣當代建築多以現代主義、功能主義風格為主，新建或 10/17 00:02
→ hk5566: 融入舊時代的帝冠、羅曼、哥特、巴洛克主義的建築風格較少 10/17 00:02
推 hk5566: 美感是主觀的 我也希望臺灣建築全是史達林 伊斯蘭主義風格 10/17 00:13
→ omkizo: 現代都是走實用型 難道地板每塊磁磚都要人工雕刻獨一無二 10/17 01:24
→ omkizo: 牆壁要弄幾個雕像才夠卡 10/17 01:25
→ omkizo: 港鐵較早期的車站還會用紙皮石(也就是馬賽克) 10/17 01:27
→ omkizo: 新的車站都弄個珐瑯板算了 10/17 01:28
推 hk5566: 臺中車站如果可以蓋成這樣多好 實用政治藝術+防風耐雨抗震 10/17 01:37
推 hk5566: （以上幻想文） 10/17 01:41
推 sthermit: 在台灣不管長的怎樣，過100年都會有價值的 10/17 10:15
推 winte639: 被捧得上天的日本 小站也簡陋的要死啊 10/17 13:23
→ ciswww: 回本串起始者rc0216:高架豐原站的正面外觀完全不一樣 10/17 17:22
→ ciswww: 月台頂棚的形式在台灣也非常特殊 10/17 17:24
推 bluemkevin: 前陣子去了趟西日本 台鐵的美學根本遺傳日本 10/18 13:21
推 tsuyoshi2501: JR九州根本是台鐵在日本的兄弟 10/19 21:31