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作者jht (\五支尾大正妹/)
看板Railway
標題Re: [新聞] 莒光號開過頭又倒退　民眾批誇張
時間Thu Oct 20 09:13:05 2016
※ 引述《jh961202 (阿電)》之銘言： : 標題: [新聞] 莒光號開過頭又倒退　民眾批誇張 : 時間: Wed Oct 19 23:47:24 2016 : : http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161019/971239/ : : ===================================================== : : 有民眾在爆料公社指，今天看到台鐵莒光號列車行經大林站時開過頭，再退回車站，批評 : 太誇張。台鐵局表示，行保會已在調查。 : : 台鐵局表示，513次莒光號今天上午10時43分從七堵站發車後，預計於傍晚6時47分抵達屏 : 東潮州，該列車應於下午3時45分抵達大林站停靠，經查列車確實一度開過頭及倒退，以 : 致延誤9分鐘。至於列車為何會開過站，台鐵局行保會已在調查，若是司機員未注意號誌 : 顯示而開過頭，一定會懲處再教育。 大林站下行 停靠列車 東正線進站號誌都打all right 與司機員有沒有注意號誌沒有太大關係 號誌all right是允許高速進站 : : （戴安瑋／台北報導） : : : : 這....只好希望不是某板友開der（誤） 開玩笑 絕對不是我開der 這天凌晨我181次早就下班 不過 是同事開的 沒上新聞還可能搓湯圓 若上新聞 下個月段訓大概會拿出來當教育訓練 : : 另外，FB上有人猜是ATP因為故障被bypass之類的才會這樣 : : 不知道還會不會有其他原因... 若是ATP故障 隔離 還是要做指認呼喚應答 應該是制韌失宜 大林站東正線下行出發號誌有點遠 司機員進站停車不能靠ATP壓速度 且進站打all right 司機員通常都是用高速進站 這時就是考驗司機員的技術 一不小心就會衝出月台 XD : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.229.159 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1476892048.A.025.html : → omkizo: 以後大林改通過就不會開過頭了 10/19 23:48 : → RGZ91B: 大概是司機員拿沒更新的的隨身碟去插ATP 10/19 23:52 不可能 因為513次是當天工作班的回程 若有問題 早上開114次就會發現 : 推 vww: 26LA新手控制不當 10/19 23:55 對了一半 看班表 是資深師傅開的 不是新手開的 應該是制韌失宜 : 推 lianpig5566: 開過站不會被ATP壓速度嗎 除非ATP隔離 10/20 00:00 大林站出發號誌有點遠 被ATP壓到速度時 差不多就衝出月台惹 : 推 ultratimes: 推1樓 10/20 00:10 : 推 fbiciamib123: 小過兩支 10/20 00:22 : 推 haruka281: 691次首航新城站表示: 10/20 00:38 : 推 brea: 還好吧 很罕見嗎? 10/20 01:11 : → aahome: 應變得宜 大功一隻 10/20 01:36 : → geesegeese: 又不扣薪水，有差嗎? 10/20 03:42 : → enternal: 691新城事件讓我在月台感受到有帥帥的飊過,傻傻的退回 10/20 06:55 : 推 payneblue: 忽略號誌 司機員要黑了 10/20 07:06 與號誌沒有太大關係 大林站 東正線 停靠列車 進站號誌出發號誌都是all right : 推 klementhsu: 1樓XDD 10/20 08:21 -- 乘務員守則: 乘誤員手則: 一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌 二.絕不超速行車 二.絕對超速行車 三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答 四.根絕責任事故 四.推卸責任事故 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.139.170 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1476925989.A.9EC.html
推 february90: 首推 10/20 09:15
推 yosuka: 頸推 10/20 09:19
推 Tamama56: 有掛給推 10/20 09:20
推 klementhsu: 推專業講解 10/20 09:29
推 bbdirty5566: 嗯..跟我想的一樣 10/20 09:32
推 ecpoem: 專業推 10/20 10:10
推 Luao47: 不知道哪裡推 應該輪到腳毛了 10/20 11:33
推 komachi275: 推， 10/20 11:52
推 kimitop: 在機外控一次速壓到5、60就不會搞成這副德性了 10/20 12:04
有些站進站號誌注意 ATP並不會壓60km/hr 就算大林進站用5、60km/hr 若司機員還是靠ATP壓速度 照樣衝出去 所以追根究柢 還是司機員本身的問題
推 magictree99: 推 10/20 12:16
→ lukeshih: 大林若要高速進站，點要抓好!要不然一定會出去的! 10/20 12:23
※ 編輯: jht (218.173.139.170), 10/20/2016 12:28:23
→ lukeshih: 壓到60以下，比較安全! 但要考慮充氣時間是否足夠 10/20 12:24
→ lukeshih: 否則，還是出去惹! 10/20 12:25
推 blue1030: 專業! 10/20 12:36
推 kimitop: 控速進站風險還是比較低的，沒必要跟他賭高速進站 10/20 12:37
高速進站比控速進站大約可省20~25秒 趕點很好用 另外 司機高速進站 停的如果又漂亮 一般會肯定這司機開車技術好 如果每站都控速進站停車 那這司機開車沒啥技術
推 drcula: 60如果只看ATP壓,距離太遠,充氣時間不足,一樣要GG的 10/20 12:40
→ kimitop: 駕駛制軔失宜不要說26LA,就算區間車也是喔吧 10/20 12:41
26LA軔機反應比較慢 區間車的EP軔機反應快
→ drcula: 天氣不好,車速過快,制軔失宜,搞不好會整個溜走,一樣衝出去 10/20 12:42
→ ueiueiuei: 五隻尾大正妹 10/20 12:47
嗯啊 五支尾超正!!
推 zxcc79: 推小仙女大大 10/20 12:55
小仙女下凡惹!!
推 hotquite2000: 專業推 10/20 15:31
※ 編輯: jht (218.173.139.170), 10/20/2016 17:02:47 ※ 編輯: jht (218.173.139.170), 10/20/2016 17:03:32
推 e04e04qqboy: 伍隻尾很兇 10/20 19:21
五支尾不兇啦~~ 每次遇到她 都粉親切打招呼捏!!
推 paladin499: 請問要怎麼倒退開？ 10/20 20:35
逆轉機打後退位就好惹
推 fbiciamib123: 打R檔 10/20 20:41
→ s0614xxs: 調車模式 10/20 21:10
有的師傅很天 直接關掉可以後退惹
→ temu2035: 沒有長官的命令，誰也不許後退 10/20 21:15
推 ym90039: 我也都高速進站 艸 10/20 21:37
※ 編輯: jht (218.173.139.170), 10/20/2016 22:17:41
→ temu2035: 五隻尾的氣質跟李O澐粉像 10/20 22:30
→ temu2035: 前者比較有清新感 10/20 22:31
推 Pringles0309: 沒有越過出發號誌。不用命令吧 10/21 01:03
推 M9623058: 高速進站很爽 10/21 04:25
→ tccan: 很久之前親眼見遇過下行區間車直接衝過柳營站至少500M，然 10/21 23:58
→ tccan: 後慢慢倒車回柳營(當時我搭上行班次在柳營南邊的台一線陸橋 10/21 23:59
→ tccan: 附近二班車並行，我這班上行班次的司機用無線電問那班司機 10/22 00:00
→ tccan: 怎麼回事，回答就是說不小心開過頭了)。 10/22 00:00