[新聞] 三級機關整併 行政院：優先整併鐵道局、

[bsu354 (總統府秘書室)]

三級機關整併　行政院：優先整併鐵道局、高公局
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161024/974133/

2016年10月24日11:24
針對政府三級機關將採政務常務任用雙軌制，行政院上午在立法院司法及法制委員會報告
，未來將採分階段執行。依據規劃，目前行政院各部會下有82個三級機關，第一階段將先
整併交通部鐵路、國道三級機關，改為「鐵道局」、「高工局」，以及在環保署優先成立
「毒物及化學物質局」。
行政院人事行政總處人事長施能傑說，第一階段優先處理「與其他部會關聯性較小且共識
性高」、「展現精簡政府組織意涵」，以及「具有急迫性或前瞻性，且較少涉及跨部會」
的三級機關，例如規劃將交通部高速鐵路工程局、鐵路改建工程局，整併為「鐵道局」，
以便集中統籌鐵道業務及鐵路監理業務。
另外，為使國道新建、養護與管理事權統一，施能傑說，目前也規劃將現行國道高速公路
局、國道新建工程局整併為「高公局」。9月已函請交通部研提相關組織法草案。
同時，考量食安源頭控管確屬必要，且具急迫性，雖然環資部及所屬組織法草案仍未完成
立法程序，但規劃以暫行組織規程在環保署設置「毒物及化學物質局」。
至於行政院組織改造部分，因國民黨執政時蒙藏委員會原擬裁撤，併入陸委會，但民進黨
執政後，也傳出將蒙藏委員會改設於文化部的聲浪，因此目前仍未決定蒙藏委員會的去向
。施能傑表示，「未來蒙藏委員會的業務在哪裡，就去哪裡。
」
陸委會指出，6月已將《陸委會組織法草案》先從立法院撤回，如未來決定仍整併到陸委
會，設置蒙藏處，會再研擬整併的法制作業及業務調整移撥相關事宜。(徐珮君／台北報
導)

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→ hicker: 應該說是鐵道建設局吧....跟營運的鐵路局易混淆
→ whistlerhu: 希望能擺脫「永續工程」的惡性循環啊
→ Odakyu: 沒有2 怎麼不先推動鐵路局公司化？
→ geesegeese: 慢吞吞，跟自強號ㄧ樣愛裝快車
推 bowfawho: 黑機關要轉正了，抓緊囉~~~~
推 TWformosa886: 學韓國鐵道公社 “台灣鐵路公司”
→ geesegeese: 不叫局長，辦公桌公務員不習慣啊
推 packing33: 基本上高鐵、鐵工整併之後 下一步就是處理台鐵了
→ ppttcc: 鐵路局公司化最後還不就賺錢的財團立委拿去，賠錢的丟給
→ ppttcc: 國家
推 hatedog5566: 郵局公司化:我賺錢的部分被誰拿走了!?
推 Answerme: 整併完換招牌然後員額業務不變 = 整併完了
→ Behave: 不是吧？照以前記錄，組織精簡結果是衙門更多、添丁添財
推 tsuyoshi2501: TR台灣
推 Alica: 講到組織改造就要幹衛生署轉衛福部 乍看都是行政院下一級
→ Alica: 但健保局就變健保署 位階提升 大家升官發財..
→ aotfs2013: 噓不懂公司化跟民營化差異的
推 vespar: 鐵道局喔...阿捷運咧?
推 mykorianda: 嗎？噓不懂公司化和民營化差別的文盲
推 atriple: 說不定鐵道局的業務會包含捷運，或是僅由地方政府處理
→ atriple: 捷運的建設和營運。
推 geesegeese: 中華電信:電信局跟本是廢材時代
推 mstar: 軌道局要把地方的捷運局納入才會有意義啊
推 MiaoXin: 整併跟精簡應該是兩回事，因為業務就這麼多。看是不是是
→ MiaoXin: 工程、管理兩個局，鐵路高速鐵路跟捷運輕軌都管，營運的
→ MiaoXin: 部分再看看，因為營運才有錢賺，這個大家應該都想搶
→ omkizo: 營運有錢賺? 臺鐵：
→ pihan: 就中央地方分工