Re: [新聞] 高鐵南港站運量暴慘 網友批：說不是炒地

[Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)]

南港站的服務範圍有夠狹小

人口多的地方都被台北與板橋吃掉

南港只能吃碎屑 列舉一下：

南港區->台北市人最少的行政區

內湖(成功路以東)、木柵->去台北車站很麻煩的可憐鬼
但是沒直接公共交通可以抵達南港車站(別提679了)

汐止->南港以東人口第二多的地方，勉強比較能見人

基隆->人口不斷減少 而且一整個基隆才35萬人而已

萬里金山->沒直接公共交通

東北角->人口不斷減少

坪林石碇->人口極少 可能再20年就廢區了

宜蘭縣->一個宜蘭不敵一個板橋

自由座搶位子特需->還要繞到南港欸

另外 南港站的位置其實設在展覽館那邊比較理想

一來是內湖線/板南線交會站 還有多條公路交會 交通較現位置方便

現位置雖在南港市區(行政中心) 但南港市區沒多少人

我想當初沒遷站是因為南港專案規劃時 南港站才遷移沒多久

如果再遷就變成孟母三遷了。

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※ 編輯: Odakyu (175.180.119.98), 10/30/2016 18:33:55
推 mackywei: 要跟原本汐止基地一起想才會想通啦。
→ mackywei: 只是那塊地環評還沒做、徵收也沒完成，恐怕是斷念了。
→ wastepaper: 宜蘭有國光客運到南港，通到南港是為了東部民眾鋪路吧
→ wastepaper: 未來北宜直鐵也是規畫南港分岔出去
推 shun01: 宜蘭有國光吧！
更正 有國光客運來往南港車站與宜蘭地區
但宜蘭總共只有45萬人而已...
※ 編輯: Odakyu (175.180.119.98), 10/30/2016 18:42:51
推 sam1115: 我也覺得當初台高鐵南港車站應該蓋在捷運南港展覽館站
→ sam1115: 離南港交流道近又有跟文湖線交會，離東湖社后汐科比現今
→ sam1115: 南港車站近很多，光東湖人口就快10萬了
推 yftsai: ㄧ直以為南港站是蓋給高鐵高層搭的
推 chihchuan: 木柵應該不會去南港搭
如果有公共交通工具直達應該會吧
台北車站超級遙遠 在斜對角很不方便
但現在就只有爛爛的679
※ 編輯: Odakyu (175.180.119.98), 10/30/2016 21:55:31
→ abc480528: 木柵地區搭公車轉乘新店線其實並沒有想像中不便 至少班
→ abc480528: 次路線都多 所以當然去台北搭
問題是耗時甚久 我算過
無論公館轉 景美轉 萬芳轉 都要40分鐘以上...
→ shun01: 新店線沒到台北車站了
推 sam1115: 深坑最快搭912到象山轉捷運紅線到台北車站就可轉高鐵了
對欸
※ 編輯: Odakyu (175.180.119.98), 10/31/2016 11:39:49
→ magicboycpl: 問題是出在都已經搭台鐵了. 不如去台北或板橋搭
→ magicboycpl: 最需要的應是台鐵在南展設站吧.