[光華] 表定到開時間以及名片式車票樣式

[einstean (台北捷運世界一流)]

※ 引述《einstean (台北捷運世界一流)》之銘言：
: 停靠站：台北、桃園(讓媒體朋友下車？)、台中、彰化、台南、高雄、
: 潮州(交會觀光列車)、南州(交會自強？)、林邊(待避、交會潮枋區間車
: 、交會自強)、枋寮(時間點來說是要交會復興，但復興當天沒開)、瀧溪
: 、太麻里、台東
: 古莊－中央號誌間交會莒光、大武交會3672次普通車，後面天黑記不清楚了XD
: 贈品：便當空盒兩個、徽章三個、照片三份、紀念式車票六張

今天整理紀念品才發現照片背面有表定到開時刻，名片式車票有六張。

光華50專車，車次3501A

七堵    8:42開

台北    9:12到
        9:20開

桃園   10:47到
       10:48開

台中   11:38到
       11:50開

彰化   12:05到
       12:07開

台南   13:53到
       13:56開

高雄   14:40到
       15:05開

潮州   15:42到
       15:50開(交會52次)

南州   16:00到
       16:05開(交會314次)

林邊   16:17到
       16:28開(交會316次)

瀧溪   17:30到
       17:38開(交會374次)

太麻里 17:56到
       18:02開(交會324次)

台東   18:25到

名片式車票
光華特快紅線剪斷線臺北至臺中
光華特快紅線剪斷線臺中至高雄
光華直達紅線剪斷線臺北至高雄
光華直達紅線剪斷線高雄至臺北
光華特快紅線剪斷線高雄至屏東
普通、快車通用屏東站至臺東站(經由歸來站)

我有聽說那張藍底普快非常罕見，實情如何還要去找資料才知道。

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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
                             ＡＩが止まらない

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推 mattc123456c: 之所以罕見不就是因為是本活動特製?
→ einstean: 只是聽說，以前未電腦化的時候有印這款車票。
推 IanLi: 請問有圖檔嗎?
推 jgfreedom: http://i.imgur.com/XQeHVyr.jpg
→ jgfreedom: http://i.imgur.com/3WnL6d8.jpg
→ jgfreedom: http://i.imgur.com/BFaaf7M.jpg
→ IanLi: 日期用軋的就是原汁原味  而且軋的蠻漂亮的
→ IanLi: 但普快那張沒票價  不知是啥原因?
推 sjm235: 記得以前(約10年前)屏東曾發售一批往南迴的硬票，其中有到
→ sjm235: 南迴的綠復特、富山到站票等...
推 jgfreedom: 有票價就能搭車也耶……普快等級還沒廢喔！光華沒差，
→ jgfreedom: 已不存在了
→ ecpoem: 臺北→臺中票價錯誤，應為71元；81.5看來是把里程經由成追
→ ecpoem: 線計算，但依照臺鐵里程計算規定，竹南以北往山海線以最短
→ ecpoem: 里程計算，所以不該是81.5元
→ ecpoem: 另外票價字體就別提了，整張票最大的敗筆
推 fpk: 回樓上p大，網址中林志明前輩貼的舊票 票價就是81.50元耶
→ fpk: https://goo.gl/L0cIuI
→ ecpoem: 如果這樣81.5是1967/8/15調整後的，並不是最初開行的票價
→ ecpoem: 這樣就是我的疏忽了，感謝樓上指正
→ jout3502: 停桃園??
→ jout3502: 不是之後說沒停嗎
推 jgfreedom: 字體我倒覺得還好，當初印票時發現有些鉛字已經找不到
→ jgfreedom: 了，若鉛字字體要相符會出現字的大小不統一的狀況，孩
→ jgfreedom: 斷線的板也是新的，因為台鐵改版之後就沒印過了，模也
→ jgfreedom: 不知道在哪或損壞了。運務處最後只有兩種選擇，一種是
→ jgfreedom: 字體相符但字的大小會不一樣，另一種是字的大小一樣但
→ jgfreedom: 字體跟以前有些不同。其實指定票也是用新的模去印。最
→ jgfreedom: 後運務處決定字的大小要一樣，所以字體才會和以前不同
→ jgfreedom: 。起站細體小字也找不到吧！甚至中孔……也不是機器打
→ jgfreedom: 的，因為都改側孔啦。反正字是票務中心印的，而且中線+
→ jgfreedom: 大台灣底紋的組合，以後大概不會有了……
推 jgfreedom: 中線也不是票務中心印的，因為給台鐵印，就會像43週年
→ jgfreedom: 紀念票一樣，無法刷滿……機器和鉛板（字）的關係，很
→ jgfreedom: 多以前的票都印不出來了。這次印這幾款光華票，已是台
→ jgfreedom: 鐵最用心的一次了，縱使有瑕疵，也瑕不掩瑜！
推 IanLi: 紅色中線是在紙版時就有印了還是裁單張時加印的。
推 IanLi: 字題真的難強求，舊鉛字沒留下就難重現，只要是活版印刷就
→ IanLi: 勝過彩色電腦平版。
推 jgfreedom: 這次底紋和中線都是委託外面廠商印製，至於先印再裁還
→ jgfreedom: 是先裁再印就不清楚了
推 jaywinloud: 偷偷說，這次複刻票的上下緣側面另有玄機喔XD
推 IanLi: 先印再裁先裁再印是問票務中心以前的作業方式
→ IanLi: 側面有什麼玄機啊?  舊票是會有用筆畫的斜紋避免被偷抽票
推 IanLi: 台鐵底紋的印刷版已經不能用了喔
推 fpk: 因底紋印刷機故障 才給外面廠商印
推 master517: 上面的J大應該是指車票的上下緣有藍色的印記吧
→ master517: 記得是整疊蓋上去，早期的硬票都看得到
→ master517: 剛拿到還想說這細節都有做出來，不曉得有沒有防偽紋
推 IanLi: 但實務上好像舊票比較會做印記
→ IanLi: 所以瞄票櫃時認紙質看印記可以猜是不是舊票
推 donkilu: 外面廠商該不會就是那個男人...
→ ecpoem: 1966年開行光華號時分「光華號」和「光華直達」兩種，前者
→ ecpoem: 是把當時大部份柴特快改用DR2700行駛，停站服務票價照原，
→ ecpoem: 適用對號特快車票票背加蓋「光華號」；後者則是全新服務，
→ ecpoem: 臺北＝高雄經海線只停臺南，臺北＝臺中經山線直達（當時沒
→ ecpoem: 經山線往高雄），車上才有招待餐點，費率也比較貴，適用光
→ ecpoem: 華直達車票。RN219有附開行時的公報，含票價表及車票樣式
→ ecpoem: 1967/7/20改點時只剩光華號，但這時光華號等同之前光華直
→ ecpoem: 達，臺北＝高雄經海線停靠彰化臺南，經山線停臺中臺南；那
→ ecpoem: 些原本柴特快變光華號的又變回柴特快。從此一直到1978年8
→ ecpoem: 月15日改點，光華號都是北高兩往返，只是後來延駛屏東和基
→ ecpoem: 隆而已
→ ecpoem: 1967/8/15臺鐵票價調整，也許有機會出現光華特快但用舊票
→ ecpoem: 價，特別是彰化到達或啟程和臺中往返臺南高雄的