[新聞] 台鐵工會拒絕公司化：員工過勞、旅客安全

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台鐵工會拒絕公司化：員工過勞、旅客安全堪慮


2016-11-03  22:45
〔即時新聞／綜合報導〕交通部日前重新整理以前台鐵公司化資料，相隔16年將重啟台鐵
公司化評估，不過台鐵工會顯然對此大力反彈，他們指出，台鐵早就有長期的人力不足，
公司化勢必以營利為考量，偏遠車站的員工過勞、旅客安全更加堪慮，因此嚴正反對公司
化，並將在明（4）日上午10點於台北車站西二門召開記者會。

台鐵工會在臉書發出聲明，表示鐵路局在工會的壓力下成立工時協商小組，但是資方對工
會提出的「兩輪一例以及夜間津貼」完全不予考慮，因此在昨（2）日表示不再為工時協
商小組的決議背書，忍痛破局；而如今針對長期人力不足問題，交通部長賀陳旦與立委再
度拋出台鐵公司化議題，工會認為這是「請鬼拿藥單」。

台鐵工會強調，台鐵公司化企圖以「人員晉用制度更有彈性」解決台鐵虧損問題，工會認
為公司化後勢必以營利為考量，首先將精簡人事、裁撤虧損、偏遠的車站，員工過勞、旅
客安全更加堪慮。而台鐵做為台灣公共運輸最重要的一環，本身就具有服務偏遠地區民眾
的性質。因此對於公司化，台鐵嚴正反對，國營企業不是也不應該以營利為目的，也不應
犧牲台鐵基層員工的勞動權益與民眾的安全。

對於工會的反對聲浪，立委葉宜津昨（2）日則是在交通委員會質詢中表示，公司化跟民
營化完全是兩回事，就像桃園機場公司、港務公司都是公司化，員工權益也都可以談，人
員晉用制度也能改善，對於工會的排斥表示不解，她表示，台鐵不會因為公司化就要裁員
，或是裁撤沒有明顯獲利車站的情況，公司化還是國營，員工仍有保障；反之繼續這樣下
去，台鐵永遠不會有榮譽感，員工也不會有成就感。

http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1876076

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鐵道板部分板友建議開放推噓文  2014/0821 fireneo     [板務] 開放噓文功能
                              2015/0502 hatedog5566 [閒聊] 噓文開放後續?
到今年的2016/1025 t板主回應     http://i.imgur.com/cMTYFHg.jpg
        2016/1025 h板友開文討論 http://i.imgur.com/md7J3ck.jpg
        2016/1028 c板主回應     http://i.imgur.com/AdzZnrw.jpg
如果一個平均不到百人同時在線的小板，都要管得如此龜龜毛毛的話，拜託自處好嗎？    

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1478189637.A.E2D.html
→ sammy98: 依訴求來看，已經沒有可以拒絕公司化的正當理由....
推 hatedog5566: 講白點 工會怕爽缺沒了 就這樣而已
→ hatedog5566: 公司化是一回事 想問問工會替基層苦哈哈的員工做了
→ hatedog5566: 甚麼?
推 sammy98: 公司化不等於過勞，另外台鐵真的須改革，舉個就近的車
→ sammy98: 站「嘉北車站」，南面2公尺就是平交道，需要蓋成宏偉壯
→ sammy98: 麗的以後高架化必拆的站體嗎？！
→ whistlerhu: 那個跟鐵工局的關係比較大
→ serratia: 文中指的工會是產工不是企工吧
→ zxcc79: 二樓，你的板務文都臭酸了，皇帝到底有沒有要出來處理政務
推 drcula: 蓋車站,驗收從頭到尾都不關台鐵的事,蓋是鐵公局,驗是交通
→ drcula: 部,一堆人用來公司化的理由,結果都是不會被公司化改到的部
→ drcula: 份,土建工程,發包驗收
→ RGZ91B: 有差嗎 台鐵公司化不就跟捷運公司跟捷運工程局的關係
→ RGZ91B: 用人方式就搞雙軌制阿，原本有考試資格的仍依相關法令辦理
→ RGZ91B: 新進的就跟捷運公司一樣不透過考試院自行招聘阿
推 qaz12wsx45: 捷運公司現在不是一堆外包的站務員
推 MiaoXin: 然後很多免洗的志工
→ gfd012b: 公司化交通部自己也要負擔不少錢，台鐵還是虧損的
→ ji394xu3: 什麼爛理由 根本是怕公司化後薪水被減 退休金被減吧
→ geesegeese: 公司化，高層就要自己下來做事了，當然反對
→ geesegeese: 勞役不均是台鐵高官的既得利益
推 qaz12wsx45: 公司化高層怎麼可能下來啊XD
→ qaz12wsx45: 公司化現在的高層很大的機會還是留在台鐵局 而台鐵變
→ qaz12wsx45: 成台鐵公司，台鐵局是台鐵公司的直屬監督機關
→ gfd012b: 產工的理事長不是只是站務員而已嗎
推 n924127: 聽說是台大法律系............的站務員
推 aas813913: 1政企分離  高官八成轉去鐵道局
推 QF2200DA: 台鐵實質上已經是純營運單位，只是還沒改制
→ QF2200DA: 殘存的司機員監理也移撥高鐵局，就是未來的鐵道局
→ temu2035: 他是站務佐理，進來還不到兩年
推 gfd012b: 鐵道的管理和監督還是在台鐵這邊
→ geesegeese: 港務局政企分離還不好好的，人家年終更多
→ fufufugogogo: 公司化一定減薪 路員白癡才支持你公司化
→ fufufugogogo: 郵局公司化 福利大縮水 新進血汗到死 支持個屁
→ gfd012b: 去國考版看看就知道港務公司有多黑了
→ geesegeese: 公務員回到航港局每個都有送考試院登錄
→ geesegeese: 反改革的果然是公務員
→ fufufugogogo: 當老人都裝死 新進為何不能搞工會 不成就考走而已
→ geesegeese: 要當公務員就不要窩在營利事業單位
→ fufufugogogo: 你要砍路員一刀 他們不會乖乖被你砍 之後就是罷工了
→ geesegeese: 把公務員官僚趕回交通部，拒絕啃蝕台鐵
→ gfd012b: 公司化後還不是都安插高官--
→ fufufugogogo: 樓上 台鐵基層不輪班實領3萬 好啃食台鐵喔
→ geesegeese: 把公務員趕出去，也是讓公務員回歸正途
→ geesegeese: 基層三萬是菜鳥，轉職到新公司剛好
→ RGZ91B: 法律上台鐵只要保障現有職員的權益就好
→ fufufugogogo: 交通部要強姦台鐵 台鐵也沒法拒絕 問題怎麼擺平員工
→ RGZ91B: 反正郵局搞過雙軌制，問問有公務員身分的郵局職員就知道了
推 n924127: 電信總局也搞過齁
推 fufufugogogo: 樓上 郵局千方百計在逼退舊制 問問就知道
推 mykorianda: 郵局新制舊制同工不同酬阿，舊制老人坐台爽領6萬，新
→ mykorianda: 制3萬 可以把這些老人都逼走嗎？
推 MiaoXin: 逼走老人？為何不是給新人加薪？
→ MiaoXin: 啊不就慣老闆思維
→ MiaoXin: 您在航空版也知道這裡是鬼島，為何還附和資方壓榨呢？
推 qooisgood: 看推文就知道 問題就只有台鐵員工不在民眾
→ qooisgood: 完全沒人在討論公司化服務有沒有可能變好
推 qaz12wsx45: 公司化與服務變好完全不成比例
→ qaz12wsx45: 不成正相關  員工服務不好 多半是那日夜顛倒的輪班導
→ qaz12wsx45: 致根本沒有精神可以提供完好的服務
推 asamia: 有沒有公司化跟有沒有榮譽感是有何正相關？
→ Behave: 改，都改！先示範一下如何改革高層__官跟各級民代的不合
→ Behave: 理福利待遇好嗎？不要每次都用唆弄應團結的基層互咬這招