推 Xkang: きた~~~~才剛講完就來了 11/05 20:07
推 mattc123456c: 還好我已經畫入了(雖然標示為未來站) 11/05 20:13
推 xxxx217312: 那裡明明就算東北角 北海岸在萬金石這邊拉 11/05 21:13
推 mingchaoliu: 可以一直延伸到濂洞嗎?(誤) 11/05 21:37
→ Littlechozy: 拉到福隆吧~ 11/05 22:08
推 Xkang: 未來有可能拉到深澳站? 11/05 22:31
→ Xkang: 看了一下新聞短片 覺得弄成這樣還不錯 之前就是一個廢棄月 11/05 22:35
推 civic8th: 指示牌特別做了中英韓三個語言?怎麼不是日文而是韓文, 11/05 22:59
→ civic8th: 韓國遊客比較多嗎? 11/05 22:59
→ Killercat: 應該會拉到深澳 但是我個人不知道拉到深澳是要幹嘛囧 11/05 23:00
→ Killercat: 深澳以後難度就高了,沒站體,連鐵軌都幾乎拆光了 11/05 23:00
→ Killercat: 另外八斗子站以前就是深澳電廠員工專用站,簡陋是正常 11/05 23:01
推 pikachu9237: 日文跟中文漢字一樣吧 11/05 23:06
推 IanLi: 要能和金瓜石九份連成一氣才有搞頭啊 11/05 23:17
推 mattc123456c: 不過原月台被墊掉了,差評 11/05 23:18
推 buslover: 推樓樓上 最好能復駛到濂洞 這樣能轉乘公車上九份金瓜石 11/05 23:24
→ buslover: 感覺會比較有效益 也能運輸遊客從九份金瓜石前往海科館 11/05 23:24
→ Killercat: 難度很高 深澳後面的鐵軌拆的拆埋的埋.... 11/05 23:25
推 shter: 還好對面基隆市公車用的那塊地可以當轉運往九份的空間 11/05 23:30
→ shter: 但是要有人開八斗子到九份的公車... 11/05 23:31
→ franz10123: 快速道路的那段要復駛難度應該很大 11/05 23:50
推 hun820723: 話說2088之後八斗子段可能會開到海科館,如果能讓深澳 11/05 23:50
→ hun820723: 線與2088的轉運效果出現,或許可以幫瑞芳站消化一些 11/05 23:52
→ hun820723: 平溪線觀光轉運人潮 11/05 23:52
推 CharmingWu: 拉到福隆啦(幻想) 11/06 00:21
推 Everforest: 這條復駛只是拿來拚觀光的吧 會不會慘賠啊? 11/06 00:32
→ hicker: 反正無人站沒差吧 11/06 00:37
推 technicolor: 附近還有潮境公園跟望幽谷應該不會慘賠吧? 11/06 00:43
推 lcccpkhtp: 八斗子到舊電廠前這段就埋很多了,後段應該只能夢想了 11/06 01:05
推 azt911231: 拉到水簾洞,然後拉登山纜車到金瓜石 九份 瑞芳車站, 11/06 02:12
→ azt911231: 又接回平溪線,應該生意會超好 11/06 02:12
推 azt911231: 然後海科館站再往西延到基隆站,八斗子往東延到福隆, 11/06 02:14
→ azt911231: 菁桐經深坑延到木柵,變成北台灣超級觀光路網 11/06 02:14
推 IanLi: 台灣沒那遠見啦 只會搞到處處塞車 11/06 02:18
推 azt911231: 九份假日搭公車的人站得滿滿滿,平日也有很多外國遊客 11/06 02:20
→ azt911231: ,做起來應該很有搞頭 11/06 02:20
推 hun820723: 海科館-基隆<--基隆輕軌(規劃中) 11/06 02:21
→ hun820723: 不知道之後有無可能將平溪線的早晚班次調整到八斗子發? 11/06 02:26
→ ecpoem: 要也要看有沒有人。如果當地民眾都往基隆且有便利的公車, 11/06 02:42
→ ecpoem: 晚上拉去八斗子也是載空氣和蚊子 11/06 02:42
→ deeperdive: 車廂清潔先做好吧 人多時車廂都一堆垃圾 11/06 08:58
推 jcwgary: 怎麼不怪旅客亂丟垃圾? 11/06 09:19
推 purpleboy01: 韓國人到金瓜石是頗多的 一年前去的 11/06 12:12
推 rc0216: 周邊景點 堪憂....平溪比較好玩 11/06 15:04
推 Killercat: 八斗子單線就註定只有觀光用途 11/07 11:36