Re: [新聞] 台鐵工會拒絕公司化：員工過勞、旅客

[hatedog5566 (黑狗)]

其實還滿認同這篇的

有人會說一般公司不受採購法規範

但以台鐵最常壞的電扶梯來講

北捷也是受到採購法限制 天天使用人次遠比高鐵多很多

但為何北捷就鮮少有停擺問題?

反觀台鐵有些站 停擺時間跟使用時間差不多 這又該如何解釋呢?

難不成PP車掛點賴給韓國 電扶梯壞了賴給中國貨

奇怪? 北捷就沒這問題 都台鐵的毛

還一副千錯萬錯都是別人的錯 台鐵都沒錯一樣

就算依據採購法 但內容還是台鐵開的

說採購法萬惡 不如說台鐵沒有會開規格的人 這才是事實

上次還有板友護航說 北捷的站體都很集中 所以廠商可以快速到達維修

說真的 這理由也可以當年度笑話之一了

合約內容可以明訂叫修後要在多少時間內抵達的條款、保養頻率時間等等

做不到就罰款 這不是一般民間公司都在做的事情嗎?

再者全台區域太大 是不會分區招標嗎?

採購法真的這麼可怕嗎?

北捷為何都沒問題 台鐵電扶梯就一堆問題?

有人能來護航一下電扶梯這點嗎?

※ 引述《s9233 (Paul)》之銘言：
: 前一篇的推文真的是奇文共賞
: 完全可以看出這單位上到下的心態
: 那東西我們又不會修.
: 廠商不來我有甚麼辦法.
: 高鐵幾個站台鐵幾個站.
: 北捷都在同一縣市台鐵全台都有廠商怎麼來.
: 這東西又不是任何一個廠商都能處理想換也換不掉.
: 我們跟高鐵北捷本來就不一樣.這都是事廠商的問題.
: 你們這些鄉民懂個屁~
: 你們這些鄉民不懂別插嘴~
: 總之千錯萬錯.台鐵絕對沒有錯
: 一般公司設備壞了半把個月.看廠商會不會被電翻.看承辦人會不會被電爆.
: 我相信放眼世界任何產業都有獨家問題.不是只有台鐵有.
: 那為什麼別人都不會被廠商吃死死?就只有台鐵會?
: 合約沒訂好治不了廠商?難道換約時都只是檔案叫出來改日期而已嗎?
: 那為沒人檢討問題.寫進新約?
: 合約如果有寫了?相關罰則有實際執行嗎?
: 還是多一事不如少一事.廠商沒照合約一樣當作不知道?
: 還幫廠商找理由.沒人力.距離太遠.都出來了
: 這麼佛心的甲方我活這麼久還真第一次遇到
: 乙方敢吃那個瀉藥就得有那個屁股.用不著你甲方去幫廠商找藉口
: 說穿了就是台鐵完全沒盡監督責任.
: ※ 引述《littleag (先改一下就是了)》之銘言：
: : 每天上班都要去鳳山站搭車
: : 自從上個月改點之後
: : 在閘門口的到站顯示LED看板
: : 就一路故障到現在
: : 聽鳳山站員工說
: : 這個改點後就開始顯示不正確
: : 索性先關起來
: : 這一關就到現在
: : 到鳳山站的乘客
: : 除非自己有手機或問人
: : 不然也不知道最近的班次是哪些
: : 如果是一般公司，會有這種匪夷所思的事嗎？
: : 如果台鐵員工不願公司化
: : 就請拿出你們的能力出來

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推 mstar: 採購法是個問題，台鐵不會寫招標規格也是個問題。
推 komachi275: 有無辦理採購的網友能解說，採購含全責保養可行性如何
→ komachi275: ？
→ chadhsieh: http://i.imgur.com/zlThZje.jpg 北捷一年就編一億多的
→ chadhsieh: 電扶梯維護費了 台鐵怎麼比 xx比雞腿
→ s9233: 沒錢.沒人.沒廠商.反正都是別人的問題.台鐵永遠是對的.
→ s9233: 這樣是否更該公司化?那反對的原因是為自己還是台鐵?
→ oldbag: 考公務員就是圖個安定  只要能保障資位  並非不可
→ oldbag: 我覺得這應該是大部分人的心聲，公司能更好當然樂見
→ s9233: 其實大家都心知肚明. 但講一堆冠冕堂皇的理由.為民眾.為社
→ gfd012b: 所以有人可以提供台鐵電梯的維護費數字嗎？還是有合約內
→ gfd012b: 容可以比較的？
→ s9233: 會.為台鐵.一堆毛.情操之偉大.還不是自打嘴巴.
→ hatedog5566: 反對公司化的唯一理由就只有台鐵員工本身利益問題
→ hatedog5566: 公司化對整個社會大眾 是看不到弊在哪
→ hatedog5566: 就算郵局公司化 對整個社會來講偏遠地區信還是照送
→ hatedog5566: 真的影響較大是民營化 並非公司化 兩者是不同東西
推 oldbag: 考試就是為了賺錢  又不是出家...
→ hatedog5566: 是阿 考試工作本來就是為了賺錢 但實在看不過有些人
→ hatedog5566: 拿漲票價、砍小站來當藉口威脅民眾 這實在滿好笑的
→ hatedog5566: 就跟飛彈會打過來一樣的恐嚇方式
推 andy19881118: http://i.imgur.com/hztdqMG.jpg
→ andy19881118: 電梯應該是在機械及設備維護裡
推 qaz12wsx45: 關於電扶梯我有一個夢 有一間A公司跟B公司同時去標電
→ qaz12wsx45: 扶梯 然後A公司標到電扶梯，B公司就會故意去破壞 然
→ qaz12wsx45: 後我就夢醒了
推 andy19881118: 1.86億要修售驗票機電腦升降機電梯手扶梯，還有列
→ andy19881118: 車顯示系統
推 IanLi: 車站成線狀分散也不好簽維修約。
推 hank850503: 採購法確實有問題，不能限制性招標、沒有國營事業專法
→ hank850503: 甚至國營事業不適用採購法，但這些都不代表台鐵可以
→ hank850503: 把責任推在這上面而完全不去處理…
→ RGZ91B: 採購法可以限制招標阿，只是是有條件的
推 z67186718: 漲價也不是嚇唬人，公司就是要以營利為目標
推 MiaoXin: 不過公路局之後不是砍了很多偏遠路線嗎？說是會影響很多
→ MiaoXin: 長者，只是後來不知道影響如何？
推 OhmoriHarumi: 對一個公司而言，營利確實是目標。但是對運輸業而言
→ OhmoriHarumi: 公眾利益是要被考慮的，所以可以有合理的營利，
→ OhmoriHarumi: 但不應該完全以營利為目標。
→ a88152660: 教科書都是這樣寫的 不過甚麼才叫合理營利呢
→ a88152660: 民意或民代真的會讓你合理獲利嗎
推 fufufugogogo: 捷運棒 台鐵爛 不如捷運董事長抓來台鐵幹局長? end
→ fufufugogogo: 公司化 車路分離 人員低薪 養護由政府 土地自由運用
→ fufufugogogo: 要賺錢或許沒這麼難
→ sammy98: 車路分離台鐵更需要害怕吧？那天看到統聯特急？阿羅哈
→ sammy98: 浪漫旅號？
推 gj942l41l4: 哈哈哈哈統聯阿囉哈能進來的話穩贏的
→ fufufugogogo: 統聯司機開車一天15小時 你敢坐 我不敢
推 TimeEric: 我覺得台鐵公司化最好的借鏡就是JR九州
推 TimeEric: 坦白講 公職考試根本無法考出具有管理及創意能力的人
→ geesegeese: 再聰明的進公職只知苟且
→ OhmoriHarumi: 不管你多有熱情，公部門只會磨掉你的熱情而已。
→ geesegeese: 台鐵也不是沒翻車過
推 fufufugogogo: 台鐵最近翻車 就是把養護人力砍到建骨
→ fufufugogogo: 然後鄉民建議公司化找22k修鐵路XD
→ komachi275: 熱情 熱情... 沒有熱情才翻車的
推 s9233: 一直酸公司化找22k,夠了沒阿，摸摸良心，自己的工作
→ s9233: 態度放在民營公司夠資格領那22k嗎？搞不好人家22k都還比叫
→ s9233: 好用，只會酸22k，也不想想貴單位都養什麼樣的人
→ fufufugogogo: 樓上是想酸台鐵都養廢物 連22k都不值吧XD
→ pihan: 用開口契約理論上是可行的