[新聞] 用悠遊卡搭火車 超過70公里會有這種下場

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用悠遊卡搭火車很方便，但超過70公里後要補票時就變得很麻煩！民眾曾小姐朋友二人近日在豐原火車站搭自強號到台北，直接用悠遊卡進站，火車行至中壢段時，列車長出來驗票，要求她們70公里以上的部分要用現金補票65元，曾小姐直批太擾民。曾小姐說，列車長提醒她抵台北時，一定要持悠遊卡及補票收據，到補票口辦理，不要直接刷出去，以免被重覆收費。但她到台北時，補票人員又要她直接刷出去。二邊說法不一致，讓她困擾外，她的悠遊卡被扣210元，加上65元補票費用，總共付275元。她質疑，悠遊卡內的錢是夠的，有300元，為何補票要給現金，二是補完票ꄊA到了目的地時出站還要辦一次手續，反而更不方便，三是兩邊說法不同。台鐵局表示，電子票證主要是提供70公里以下通勤通學使用，並以搭乘區間車、復興及莒光號為主，但因尖峰時段部分區段區間車運能提供不足，才開放自強號對號列車准予持電子票證搭乘。為維持付費公平，自強號70公里以下仍按區間車9折計費，70公里以上則按自強號費率計價。台鐵局說，為避免票收損失，由車長於車上收取超過70公里以上之自強號與區間車差價，到站時電子票證再收取全程區間車票價。所以在列車上補的差額一定要現金。至於到站時要到補票口再辦一次，是因閘門有的有設定，
有的沒設定。曾小姐搭的自強號，因沒有設定，所以可直接出去。其悠遊卡扣的是區間車的票價，車上已補了自強號的差額，並未重覆扣款，所以工作人員請曾小姐直接刷出去。台鐵局目前正積極研擬智慧型收費閘門，以取代電子票證車上收取差額之制度，以減少旅客困擾。（戴安瑋／台北報導）

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161114/988173

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直接電子票證禁止搭自強號就好了
便當局總是喜歡脫褲子放屁
更好笑的是，還用內規要求自強號的執勤列車長要在車上對70km+的旅客現金補票
卻沒有公告給一般外界旅客知曉
根本軌道板的摑妨布

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台灣便當管理局-附屬鐵路部
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推 jgfreedom: 上面不是有說運能不足所以才開放？等運能夠了再來討論
→ jgfreedom: 電子票證禁搭自強號比較有意義。
推 ttjbus010061: 臺北站可以直接不設定XD
推 jgfreedom: 台北站是因為車太多才沒設定嗎？
推 lyc870506: 拜託別禁止省錢啊啊啊
→ ULoR: 講多久了! 電子票證禁搭對號車就能解決, 不聽啊!!!
→ ialeou: 那可拜託運能夠了之前自強號也賣區間票價嗎？
→ Howard61313: 不就按照自強號票價收嗎，講得好像什麼好厲害的下場
→ Howard61313: 一樣....
→ bignoob: 麻煩拿出悠遊卡要現金補票的規定~
→ ultratimes: 就不當得利該還啊，民法規定
→ ultratimes: 並不是鐵路就只能用鐵路法，各法律都是一體系
推 bking: 拜託自強號不要賣那麼多的站票 有座的人一直被站票的人騷擾
→ bking: 上次還有大媽一屁股坐到我的扶手上 只說「歹勢 少年仔...」
推 fuxin999: 西部自強部也改部份自由座好了
推 milen: 不當得利的鳥，閘門會自己收錢
→ milen: 規定寫70公里以上，按自強號票價計收，閘門也會自己算錢，
→ milen: 補個狗屁不通
推 trtc: 我很期待有"搭自強不要被站著的人的背包尻到頭"的一天
推 ultratimes: 閘門算不足的部分就是乘客不當得利無誤
推 TWformosa886: 區間車多開才是解決之道吧，你禁止搭乘自強號并不
→ TWformosa886: 能達成紓解人流的效果，他通勤的需求就是在那
→ d2241400: 我是想不通這和不當得利有啥關聯
推 Akulamaru: 禁搭自強是為了保障買自強車票旅客的乘車品質
→ Akulamaru: 不是為了紓解人流....
推 sleepyrat: 台鐵應該把上下自強號的月台獨立出來
推 windforilove: 區間快才是重點，現在設一堆新站拖區間車時間
推 r30385: 區間快多班一點好嗎 設一堆站讓區間車慢死了
推 deeperdive: 1. 不懂運能不足跟付合理票價的關聯在？要搭自強號就
→ deeperdive: 付自強號票價 管你刷電子票證還是購票 2. 擾民的是電
→ deeperdive: 子票證上對號車 台鐵設備根本還做不到照搭乘車種扣款
→ deeperdive:  閘門有些有設定有些沒設定還講的這麼理所當然 要就
→ deeperdive: 全部改好 要就全部收區間車票價 自己要開放搭對號車又
→ deeperdive: 怕票價損失又沒有解決辦法 車長解釋+補票煩 旅客也不
→ deeperdive: 開心
→ deeperdive: 3. 噓一下農場標 補票就補票不能好好寫嗎
推 EFSFgundam: 台灣刁民？
→ klementhsu: 幹 爛標題
推 WongTakashi: 拜託便當局可以實施對號列車取消無座票和電子票證嗎?
推 taroko17: 懇請台鐵局直接禁止電子票證搭乘自強號 +1
→ klementhsu: 台鐵自己白癡 買狗屁8輛固定編組 搞得運能受限 通勤
→ klementhsu: 還要自強號來疏運
→ Auslayer: 豐原到台北搭自強 還是買票好了...
推 saikyoci: 取消無座票...那訂不到票的人怎麼辦
→ saikyoci: 很多人用電子票證只是因為時間不固定，和搶不到票而已
→ saikyoci: 等台自強號班次顯著提升再來限制吧
→ saikyoci: 你覺得頭被站票的人敲到不適 可是站著人不會比你舒適到
→ saikyoci: 哪去
→ Auslayer: 不過閘門只認上下車的車站照區間車票價扣款
→ Auslayer: 沒有能力辨識乘客是搭何種車種
推 gj942l41l4: 禁搭自強  那些原本短程拿電子票證的人並不會改買票
→ gj942l41l4: 只會變成區間車塞爆  學生上班族回家重的是錢不是時間
→ gj942l41l4: 真的要解決  多開區間車才是真的+1
→ rerun: 我期待回到硬卡票的時代吧!
推 handsome8888: 區間車太慢了,區間快才是重點
推 WongTakashi: 訂不到票 怪我囉? 請台鐵想辦法增加運能 而不是讓乘
→ WongTakashi: 客受難!
→ WongTakashi: 每次都要人擠人 走道車門全都是人和大包行李 乘車品
→ WongTakashi: 質糟到一個極點ZZZZZZZ
→ fffa2008: 所有對號車都改成只剩普悠瑪太魯閣一次解決
→ fffa2008: 禁了電子票證只是變成無座票一樣擠偶
→ fffa2008: 然後買票人回流 車子一樣擠 車站更擠囉
→ fffa2008: 台灣人喜歡選同時間移動 品質當然不會好 改習慣比較有用
→ temu2035: 無座票是自強原價，就算擁擠起碼不會短收票價
→ arock823: 腦子有洞的高層想出來的爛點子啊，為何不自己來補票，
→ arock823: 把責任都推給剪票口和車長，還增加旅客的不便，更罔顧
→ arock823: 自強號有座位車票旅客的乘車品質！
推 fffa2008: 那些喊著品質的只是客源的少數人 台鐵當然要顧多數人
→ fffa2008: 講過了還有普太與高鐵 這麼講究品質 想必不會偷懶訂票
→ fffa2008: 還有花錢搭高鐵 口口品質不過是不訂票 看人刷卡便宜忌妒
→ fffa2008: 說穿了 真的人擠人頂多假日跟北部東部 少拿特例說嘴
推 kingard9632: 時常被干擾 但又不能完全禁止 區間快多開點好嗎
→ fffa2008: 沒有人開車 要區間快 最快的方法就是車廂改造成不對號
推 lianpig5566: 就直接學高鐵 自強某幾節車廂改自由座阿 兼顧品質和
→ lianpig5566: 便利性  刷卡進站的自己在那邊擠 不要干擾買座票的
→ gotomedrs: 不知人潮太過集中自由座車廂，會不會耽誤發車時間？
→ ULoR: 以國人民族性, 一車兩制就是有人會亂來, 反對臺鐵搞列車
→ ULoR: 同時存在對號/非對號座制度
→ fffa2008: 鍾先生又開始歧視人了 怕偷渡可以分一車兩段不貫通管理
→ fffa2008: 還有開分身違反站規 版務不查一下嗎 KECT大大^^