Re: [新聞] 用悠遊卡搭火車 超過70公里會有這種下場

[Metro123Star (MtSt)]

原文吃光~~

更新：全部改套用座席非指定制度，即全部車廂都是對號座，但可以購買不指定班次的非
對號車票

看了那麼多，我覺得計費方式應該有所變革
首先是所有費用都分開計算
(不過這或許會造成內外人員困擾...)

           本項費用    累計費用     備註
           (NTD/km)    (NTD/km)
  運  費     1.46        1.46     現區間/復興費率
  急行費     0.29        1.75     現莒光費率  附加在運費上
  特急費     0.81        2.27     現自強費率  附加在運費上
  服務費     待定                 我很想幫普太加價啊XD

綜合上述費率如下：(NTD/km)

         普快   區間   復興   莒光   自強   普太   備註
  有座    Ｘ     Ｘ    1.46   1.75   2.27   2.27+
 非對號  1.06   1.46   1.46   1.75   2.27   2.27*  准乘空位
                       ^^^^   ^^^^        *指定班次自由座
現有復興莒光無座8折...都比區間車車票還便宜，或許可以更改？

只要欲乘班次及區間已經無剩餘座位，就會拿到非對號車票，不限班次搭乘，無位時比照
站票辦理
非對號車票也可以自行購買

然後看IC卡
IC卡計費：區間車票價九折再四捨五入，與現在相同
搭乘自強，直接按搭乘里程加收0.81的費率，但指定區間內不收
並且同時開放IC卡臨櫃/售票機購票，當電子錢包使用，並給予如同直接乘車的優惠

感覺票價很棘手啊...有任何意見歡迎提出

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  台北  →  松山  →→  南港
 Taipei →Songshan→→ Nangang

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推 klementhsu: 現在最大的問題就是你超過那段的自強號車票要怎麼收..
→ klementhsu: 如果不解決那麼逃票的照樣逃票......
沒加購(或刷特殊機器)就視同無票，而自強優惠里程以營業日(首班到末班)計算，類似eT
ag每日20km免費
推 klementhsu: 另外就是無座個人覺得沒必要分兩種 如果售價一樣就是
→ klementhsu: 多此一舉 售價不一樣的話那要怎麼凸顯出兩者的差異
這個嘛，現在無座票是真的分2種啊
按鈕售票機賣的就是原價無座但不限班次
→ klementhsu:  而繁瑣的計價方式要怎麼讓大家順利購票又是個問題
→ klementhsu: 不過電子票證交易這概念不錯 無法理解這種在超商早已
→ klementhsu: 行之多年的制度為何不能移植到台鐵身上
→ Sheng98: 變成還是要排售票機/窗口買票, 等於和用現金/信用卡購票
→ Sheng98: 一樣了...
→ Sheng98: 這種刷卡進站/出站是和捷運/公車一樣, 只是台鐵太複雜了
→ Sheng98: 目前最單純的除了捷運以外, 就剩高鐵了, 不過高鐵只吃
→ Sheng98: 悠遊聯名卡, 也只能坐自由座
→ Sheng98: 台鐵的要把這問題能夠處理到讓所有人滿意可能要花很久時
→ Sheng98: 間了
→ klementhsu: 把對號車和非對號列車的月台分開如何？ 然後再通往對
→ klementhsu: 號車的月台裝一層驗票閘門 不過這要月台夠多才行.....
→ Sheng98: 只有兩個月台 (北上一個, 南下一個) 這種怎麼辦 XD
推 klementhsu: 月台中間裝一層隔板好了（大誤 這樣區間車那一邊還可
→ klementhsu: 以裝月台門XDD
推 milen: 減少自強停靠站.....而且樓上的狀況，多數應該只停區間車?
自強停那麼多站，早就是莒光變相漲價
→ Sheng98: 以台南而言, 北上 (順行) 只有一個月台
→ Sheng98: 南下 (逆行) 有兩個月台, A 月台對號/非對號
→ Sheng98: B 月台大多時間停沙崙線區間車
→ Sheng98: 如果要這樣做月台根本不夠多
→ Sheng98: 其他大站就不清楚了, 至少高雄的很多
推 klementhsu: 台南再過一百年就要地下化了 再撐一下 加油
推 klementhsu: 希望新車站的建設能有遠見一點 至少已現在看來 區間
→ klementhsu: 車以後還會再增加 以台南站來說 充當沙崙線始發站 給
→ klementhsu: 個二島一岸甚至二島二岸都不過分 只蓋二島那腦袋實在
→ klementhsu: 是不知道在想什麼......
→ fffa2008: 製作一堆複雜規定搞死人 洗洗睡吧
推 mattc123456c: 台南鐵路地下化等100年？我眼瞎了嗎
推 jgfreedom: 很多大站都只預畫蓋兩島，桃園、中壢、高雄都是~台南就
→ jgfreedom: 算是沙崙線的始發站，以沙崙線的班次數和並非每班都從
→ jgfreedom: 台南發車來說，兩島式月台就很足夠了~
→ klementhsu: 自救會：
→ mattc123456c: klementhsu ，原來南台南段不是在施工地下化工程啊
→ mattc123456c: ？
→ klementhsu: ！開始施工了？
→ klementhsu: 那前幾天自救會翻桌是......（有點搞不清楚現在的狀況
※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 11/21/2016 10:51:44
※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 11/21/2016 11:08:29
※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 11/21/2016 11:10:34