→ Akulamaru: 台鐵：被搶了 11/30 15:48
→ e920528: 無償... 11/30 15:48
推 fosa: 雖然對高雄人是好事，但我看到也是想幫台鐵QQ 11/30 15:48
推 drcula: 台鐵有資產？？全世界都笑了，資產？？弄成古蹟到最後還要 11/30 16:05
→ drcula: 你台鐵出錢出人養有可能 11/30 16:05
推 jasonpig: 這種都可以無償提供 ，古蹟就要花錢買 11/30 16:06
推 andy061683: 反正也不是第一次了 (呵欠) 11/30 16:08
→ andy061683: 也不太可能無償給A市卻不給B市，就大家一起凹臺鐵吧 11/30 16:09
推 kumafez: 慘 已經是賠本生意了還無償給= = 11/30 16:23
推 small28: 幫台鐵QQ 11/30 16:25
推 kutkin: 台鐵即使有資產，他也只會出租停車場 11/30 16:27
推 ultratimes: 台鐵的資產就是國家資產，是有差？ 11/30 16:31
→ ultratimes: 也只是中央撥給地方而已 11/30 16:31
→ ultratimes: 台鐵出錢就是政府出錢，台鐵又不是公司 11/30 16:32
→ ultratimes: 行政院交通部台灣鐵道管理"局" 不是公司 11/30 16:32
推 guana: 樓上的U大師的廢言可能不知道台鐵這幾次的補假都有放到 11/30 16:34
推 russ123000: 不然台鐵留著是可以幹嘛啦~蓋一個貫穿市中心的超長停 11/30 16:35
→ russ123000: 車場嗎？ 11/30 16:35
→ guana: 另外51勞動節也是有放（無論你是基服、約聘僱、佐員高員） 11/30 16:36
→ guana: 跟你這種胡鬧的人很難解釋台鐵處境，反正愛打台鐵就來打嘛 11/30 16:37
推 guana: 台鐵需要自負盈虧，裡頭具備公務員身份，一直到前幾年還是 11/30 16:39
→ guana: 還在繳交勞保，而公務員該有的若干福利卻始終闕如。 11/30 16:42
→ guana: 在這種情況，歷經繳過勞保時期的老員工，當然會不滿老是被 11/30 16:43
→ guana: 政府吃豆腐。不過說真的，形勢比人強，員工抗議兩句還會被 11/30 16:44
→ guana: 冠上抗拒改革的反動份子，ㄎㄎㄎ 11/30 16:45
→ traholic: 不知道臺中的是不是也中央埋單 11/30 17:05
推 neon7134: 等等……意思是市政府上面空地不用出錢 且空地的綠化等 11/30 17:15
→ neon7134: 工程也不用出錢？ 11/30 17:15
推 antivenom: 台鐵留那些空地不賣地也不會賺錢 反正國有的給了沒差 11/30 17:29
推 vincentoh: 台鐵資產是國家的資產，那退休金為何要台鐵自負，不納 11/30 17:34
→ vincentoh: 入中央！？ 先掏空再來公司化？ 11/30 17:34
推 keydata: 台鐵真可憐 11/30 17:43
推 qooisgood: 原來的鐵路廊道是台鐵局自己花錢買的嗎 11/30 17:45
→ qooisgood: 如果不是憑什麼跟地方政府拿錢 跟不要提這是 11/30 17:45
→ qooisgood: 騰空上面的土地而已 下面還是給鐵路跑 這麼愛算 11/30 17:46
→ qooisgood: 新蓋的鐵路怎麼不繳一筆管理費給高雄市政府 11/30 17:46
推 cic2014: 所以蓋高架就好了嗎~ 11/30 17:52
推 TaiwanUp: 全台鐵路都應該朝地下化邁進 地上留高鐵國道就很夠了 11/30 18:37
推 SmileEMU800: 那前幾樓要不要解釋一下，徵收費用不是錢嗎 11/30 18:51
→ shinjikayama: 高鐵地上，鐵路地下的概念是怎麼來的？ 11/30 18:54
→ geesegeese: 台鐵局的真諦，連個法人都不是，就ㄧ堆官跟機關 11/30 19:06
→ geesegeese: 不用怕民營了，至少高雄人不會逼台鐵公司化 11/30 19:07
→ Odakyu: 公有土地本來就以無償撥用為原則... 11/30 19:11
→ Odakyu: 無償撥用不涉及所有權移轉，只是更換管理人而已 11/30 19:11
推 IanLi: 若真當公家機關不關盈虧沒差，但每年都要被酸虧錢還無償撥 11/30 19:41
→ IanLi: 用，利益輸送啊。 11/30 19:41
→ switching: 超扯 已經免費幫她地下化還要送土地給她 乞丐高雄 11/30 19:45
推 aaronbest: 台北市民大道用的土地也是台鐵無償轉移 高雄只是效法台 11/30 19:52
→ aaronbest: 北而已 要罵先罵台北開此惡例喔XDD 11/30 19:52
→ uu26793: 選擇性失憶 11/30 20:02
推 qooisgood: 台鐵在高雄的鐵路是台鐵局徵收的？ 11/30 20:18
→ canandmap: 高架/地下又不是誰的鬥爭工具... 11/30 20:18
→ qooisgood: 我看是直接劫收日本人的縱貫鐵路吧 11/30 20:19
→ qooisgood: 無償拿到鐵路土地的所有權 過了幾十年後 11/30 20:19
→ qooisgood: 還能拿這個來賣錢 這麼好康的事情去哪找 11/30 20:20
推 MiaoXin: 那臺大也要把地交出來 11/30 20:22
→ MiaoXin: 在座的各位，誰是原住民，誰留下，其他滾蛋。 11/30 20:23
→ MiaoXin: 真要這樣比？ 11/30 20:23
推 MiaoXin: 政策就政策，每次都有人愛比先來後到。比到猿人真人有比 11/30 20:26
→ MiaoXin: 較厲害？ 11/30 20:26
→ Behave: 你就不要理某崩潰ID就好了啊XD 11/30 20:37
推 t81238123: 某都嫉妒給推 11/30 21:10
→ iLtz: 事業用財產跟公用財產傻傻分不清 11/30 21:14
→ iLtz: 公共用財產 11/30 21:20
推 monkeydpp: 台鐵員工的退休金發不出來的話可以找陳菊拿嗎?? 11/30 21:31
推 MiaoXin: 感謝關鍵字 11/30 21:36
→ ciswww: 土地租金可以轉為人事費嗎? 11/30 21:52
→ viva168: 台鐵"局"是不是公司和員工保勞保還是公保沒有關連。 11/30 22:41
→ hayden218: 建設面台鐵本來就是國家在撥預算啊 管理面自己負責也合 11/30 22:43
→ hayden218: 理吧 11/30 22:43
→ oldbag: 如果可以把垃圾車次 垃圾車站除掉 當然合理XD 12/01 00:15
推 hirono: 這好幾個億能多招收一批員工用到退休了...結果立委砍台鐵 12/01 05:34
→ hirono: 經費，中央或高市會幫忙補空洞嗎？ 12/01 05:35
推 mstar: 這帳要算就很難算清了，台鐵買車、高架地下等都是自己出嗎? 12/01 10:05
推 qooisgood: 就說了要用賣的可以啊 但土地底下通過的鐵路 12/01 10:49
→ qooisgood: 就先設定地上權 繳通行費給高雄市政府 12/01 10:49
→ qooisgood: 把生財工具通過別人土地不用繳錢？ 12/01 10:50
推 momogoo: 不然台鐵佔著土地，把土地圍起來能幹嘛 12/01 11:20
→ momogoo: 台鐵有招商能力?所有佔著土地能幹嘛 12/01 11:21
推 omkizo: 之前看過篇文說臺鐵買車算是中央代墊 實質是要臺錢出錢 12/01 14:05
→ omkizo: 中央是可以跟臺鐵把錢要回來的 12/01 14:06
推 MiaoXin: 交通部出的錢，而且沒聽說過有要過。不過買了新車材料預 12/01 14:16
→ MiaoXin: 算聽說沒跟上，有時候用料會稍微吃緊。 12/01 14:16
→ MiaoXin: 不然臺鐵市值曾經達6000億，但是加上富岡潮州跟700以後各 12/01 14:17
→ MiaoXin: 種新車應該也乾了 12/01 14:17
→ Mcdax: 印象中，土地所有權還在台鐵局吧,無償使用而已,如果有償要 12/01 18:03
→ Mcdax: 市府價購的話,那台鐵還要付土地租金吧,且園道用地不能作啥 12/01 18:04
→ zimt: 不就我請客你買單 你不買單就是欺負我的選民 買單就是我的政 12/01 20:23
→ zimt: 績 當民代穩賺不配 12/01 20:23
推 c733614: 無償使用就算了，綠化的錢也要中央出啊... 12/01 21:24
推 nesper: 臺鐵是事業單位 與各機關間撥用是用有償 12/02 00:12
→ nesper: 請參考各級政府機關互相撥用公有不動產之有償與無償劃分 12/02 00:14
→ nesper: 原則 12/02 00:14
推 MiaoXin: 感謝樓上大大關鍵字，可是臺鐵還是可以被交通部逼著定一 12/02 14:30
→ MiaoXin: 個很低的價格吧 12/02 14:30