推 warren1990: 高鐵連高雄站都不想延伸 12/05 23:27
推 SmileEMU800: 喂喂喂…你們已經高架化了，別得寸進尺喔 12/05 23:37
推 WachinMs: 不如把台鐵延伸到恆春 12/05 23:39
推 neon7134: 我猜回覆是：經評估效益過低 不予受理 12/05 23:45
推 suyuan: 延伸到墾丁的話，必定能像淡水一樣帶來人潮 12/06 00:03
推 Balboa: 一人一信 支持高鐵環台 12/06 00:03
→ suyuan: 很多人就下班去墾丁逛街 12/06 00:04
→ suyuan: 或是住在墾丁，在台北上班，一日生活圈 12/06 00:04
→ suyuan: 左營-高雄-墾丁 這樣剛剛好 12/06 00:05
→ bailan: 最近好多人興致勃勃在玩這個平台 12/06 00:06
噓 Hfy0920: 把墾丁跟淡水比是在想什麼 12/06 00:25
推 jasonpig: 延墾丁不如延台東 ，延墾丁到底要幹嘛 … 12/06 00:50
噓 r30385: 南投也要 宜花東也要 12/06 00:51
→ jasonpig: 一堆比墾丁人口多人潮多的地方都沒高鐵了 ，有台鐵支線 12/06 00:52
→ jasonpig: 就很夠用了 12/06 00:52
推 ppttcc: 我家門前也要高鐵，不然我就是二等公民，社會沒有正義 12/06 00:55
推 Zoo3: 南投縣怎麼辦?!沒縱貫線沒高鐵，只有集集線 12/06 01:10
→ YellowWolf: 集集線增班 + 中捷橘線延伸？ 12/06 01:26
推 shter: 恆春都要有台鐵了，先看會不會有福隆或瑞芳的旅次 12/06 01:55
推 valkyrie3812: 南投段請服用這個。。。 12/06 02:31
→ valkyrie3812: 至於恆春支線，把裡面改電化複線即可。 12/06 02:33
推 atxp4869: 就算是海裡噴石油也不會把錢花在高鐵蓋在墾丁吧，雖然 12/06 02:42
→ atxp4869: 我真的很希望蓋在墾丁青年活動中心XDrz 12/06 02:42
噓 geesegeese: 真的有需要的是宜蘭，花蓮 12/06 06:53
推 geesegeese: 屏東有需要的是海線鐵路，屏東市人乖乖去搭臺鐵 12/06 06:56
推 keita2277: 啊紅線不是很愛延？北石門南墾丁啊 12/06 08:00
推 makakatw: 住墾丁通勤台北？哪個人瘋了這樣搞？兩個多小時車程加上 12/06 08:30
→ makakatw: 貴到翻的月票 12/06 08:30
推 Tavasa: 南沙不當次等公民！！！！ 12/06 08:59
推 yftsai: 顆顆，延伸屏東又不影響北高時間，鄉民是在悲憤什麼 12/06 09:40
推 jasonpig: 不是影響時間的問題吧 ，而是必要性的問題 12/06 09:45
推 yftsai: 喔，你覺得沒必要，屏東人覺得有必要，這樣算有沒有必要? 12/06 09:47
推 jasonpig: 澎湖人也覺得有必要 ，馬祖金門人也覺得有必要 ，是否 12/06 09:49
→ jasonpig: 拉一條過去 ？ 12/06 09:49
推 yftsai: 拉到屏東跟拉到馬祖也可以拿來比較，你也真天才 12/06 09:57
推 jasonpig: 意思是一樣的阿 12/06 09:58
→ jasonpig: 搞不好跨海到澎湖還比較便宜 12/06 09:59
推 yftsai: 不懂就別亂講，屏東人爭取他們的建設又不關你的事 12/06 10:07
→ yftsai: 在那邊冷嘲熱諷幹嘛 12/06 10:07
→ jasonpig: 自籌財源就不關我的事囉 12/06 10:08
推 jasonpig: 如果要用國家資源去建設 ，那就要以全國的角度去檢討必 12/06 10:10
→ jasonpig: 要性 ，而不是從屏東角度 12/06 10:10
推 yftsai: 是喔，台北捷運是台北自籌財源嗎，桃園鐵路地下化是桃園 12/06 10:10
→ yftsai: 自籌財源嗎 12/06 10:11
→ jasonpig: 台北跟桃園也可以拿來跟屏東比較 ，你也真天才 12/06 10:12
推 yftsai: 為什麼不能比較，屏東人口比苗栗雲林都還要多 12/06 10:13
→ yftsai: 還是說台北桃園建設就可以花國家的錢，屏東不行 12/06 10:14
推 jasonpig: 咦 ，你剛剛不是比台北桃園 ，怎麼現在又比苗栗雲林了 12/06 10:14
→ jasonpig: ？ 12/06 10:14
推 jasonpig: 而且苗栗雲林本來高鐵就經過 ，多蓋站體就好 ，但屏東 12/06 10:18
→ jasonpig: 根本要重新拉新線 ，而且中間經過的地方都是人口稠密區 12/06 10:18
→ jasonpig: ，成本高到破表吧 12/06 10:18
推 yftsai: 苗栗雲林都有高鐵站啊，而且還有賺錢耶 12/06 10:18
→ jasonpig: 就連高雄都沒開進市區了 ，屏東有比高雄有效益 ？ 12/06 10:19
→ yftsai: 你都知道人口稠密區了，高鐵效益根本比彰化苗栗好太多 12/06 10:20
推 jasonpig: 人口稠密區已經有左營站跟捷運了好嗎 12/06 10:22
→ jasonpig: 我說的是開新線的土地成本 12/06 10:23
→ jasonpig: 雲林苗栗根本就不用開新線 ，成本只有站體成本而已 ， 12/06 10:24
→ jasonpig: 根本天差地遠 12/06 10:24
推 jasonpig: 高鐵拉最簡單到屏東的方式就是走台鐵底下過去 ，但成本 12/06 10:26
→ jasonpig: 還是高到爆 ，除非屏東有像板橋這樣的人口不然到底意義 12/06 10:26
→ jasonpig: 何在 12/06 10:26
→ jasonpig: 而且板橋還是中間站本來就要經過的 ，屏東還是要特別拉 12/06 10:27
推 yftsai: 成本高到爆??都還沒評估你說成本高到爆?? 12/06 10:28
推 jasonpig: 你評估只是評估到底是高到爆還是高到破表之間的差異而已 12/06 10:30
→ Hfy0920: 把社福和教育預算挪點蓋環島高鐵就好了(ry 12/06 10:30
→ jasonpig: 便宜蓋的可能性是0 12/06 10:31
→ Hfy0920: 不要說土建啦 光沿線土地徵收的金錢和時間成本就嚇死你 12/06 10:31
→ Hfy0920: 而且那之前光環評就不知道評多久 12/06 10:32
→ jasonpig: 所以我才說如果真的要蓋就要蓋到台東 ，吸收整個南邊東 12/06 10:32
→ jasonpig: 邊的市場才有蓋的價值 12/06 10:32
→ Hfy0920: 多次地震加八八後南部山區的地質其實還蠻脆弱的耶.... 12/06 10:33
推 jasonpig: 所以說高鐵要再往南蓋的可能性極低啊 12/06 10:34
推 yftsai: 屏東哪裡算山區了，屏東根本比台北還要平 12/06 10:35
→ jasonpig: 還不如往北蓋到宜蘭 12/06 10:35
→ jasonpig: 屏東問題在新線的土地成本啊 12/06 10:36
→ Hfy0920: 我又不是回你 12/06 10:37
→ Hfy0920: 平地就徵收的問題啊 12/06 10:37
推 jasonpig: 最便宜就是沿台鐵地下化一起拉到屏東 ，但這跟搭自強轉 12/06 10:39
→ jasonpig: 乘有87%像 12/06 10:39
推 yftsai: 蓋到屏東成本絕對比宜蘭便宜太多 12/06 10:40
推 jasonpig: 直接現有台鐵路線加開潮屏高左區間快效益還比較高 12/06 10:41
→ jasonpig: 跟高鐵商量看能不能在屏東就設售票櫃臺 ，然後再給個轉 12/06 10:42
→ jasonpig: 乘優惠 12/06 10:42
推 yftsai: 高鐵通車10年了，這樣有用的話早就做了，問題台鐵根本沒有 12/06 10:44
→ yftsai: 配合你的義務 12/06 10:44
推 jasonpig: 而且就連直轄市台南都要搭半小時台鐵到高鐵站了 ，屏東 12/06 10:45
→ jasonpig: 搭半小時台鐵就到左營根本差不多 12/06 10:45
推 james2266: 支持高鐵地下化到墾丁 12/06 10:45
推 jasonpig: 現在沒做難道不是現在就夠用了嗎 12/06 10:46
推 yftsai: 台南就不用比了，位置早被罵到臭頭，只是既成事實無法改變 12/06 10:47
→ jasonpig: 屏東到新左營搭區間都不用40分鐘 ，到底拉高鐵的效益在 12/06 10:48
→ jasonpig: 哪裡 12/06 10:48
→ yftsai: 夠用就不會有這麼多人出來爭取屏東站了 12/06 10:48
→ jasonpig: 當然每個人都有爭取的權益 ，但合理不合理又是另一回事 12/06 10:49
→ jasonpig: 了 12/06 10:49
→ yftsai: 40分鐘高鐵都快到台中了 12/06 10:50
推 yftsai: 若高鐵15分鐘可以到，再加上節省轉乘的時間，效益也不錯啊 12/06 10:54
推 jasonpig: 你知道台灣有多少地方到高鐵站時間遠遠大於40分鐘嗎 ？ 12/06 10:54
推 jasonpig: 假設高鐵走台鐵地下路線中間勢必要停高雄 ，怎麼樣都不 12/06 10:56
→ jasonpig: 可能15分鐘內到 12/06 10:56
推 yftsai: 這些都要規劃後才知道，屏東爭取高鐵南延的規劃本來就合理 12/06 11:01
→ yftsai: 若沒效益在放棄也不遲 12/06 11:01
推 jasonpig: 所以我現在就在跟你討論效益不是嗎 12/06 11:02
→ jasonpig: 而且有些事情不需要特別規劃就可以知道了 12/06 11:03
推 yftsai: 是啊，所以我說你真天才啊 12/06 11:04
推 whangkiahao: 台灣鯛 12/06 11:04
推 jasonpig: 常理推論而已一般智商就做得到不用天才 12/06 11:06
推 yftsai: 屏東拉新線不一定要經過高雄，可以當成支線，像新北投那樣 12/06 11:18
推 yftsai: 至於高雄站是應該要蓋的，拉抬南部各站運量也不無小補 12/06 11:21
→ yftsai: 北部運能已經接近滿載了，應該多開發些南部旅客吧 12/06 11:22
推 yftsai: 用台鐵接駁的話永遠要擔心誤點的問題 12/06 11:25
推 jasonpig: 屏東拉新線不經過高雄難度就會飆高非常多 …就會面臨大 12/06 11:31
→ jasonpig: 量精華區土地徵收問題 12/06 11:31
推 jasonpig: 不然就要做折返式車站從北邊穿山繞過去 ，應該會比較便 12/06 11:33
→ jasonpig: 宜但是不經過高雄效益又更低了 12/06 11:33
推 jasonpig: 解決台鐵誤點難度可能還比較低 12/06 11:35
→ jasonpig: 況且全台灣高鐵站都是要轉乘或接駁的 12/06 11:36
→ jasonpig: 只有台北捷運轉乘不太需要擔心誤點問題而已 12/06 11:36
推 yftsai: 建設本來就是要花錢啦，有人搭就會有效益 12/06 11:37
→ yftsai: 不經高雄也沒差，反正屏東人去高雄搭台鐵就好 12/06 11:38
推 jasonpig: 你台鐵都搭到高雄了 ，再搭兩站就新左營了耶 … 12/06 11:41
→ jasonpig: 為何搭台鐵到高雄沒差 ，多搭兩站轉高鐵就有差了 ？ 12/06 11:42
推 yftsai: 高速新線到直接到新左營啊啊，15分鐘內的話就差很多了 12/06 11:47
推 jasonpig: 只能說有夢最美 ，與其這樣不如捷運橘線從大寮拉高架過 12/06 11:49
→ jasonpig: 去屏東市還比較有效益 12/06 11:49
→ geesegeese: 屏東市是比高雄市去緯度還高的鬼地方，非必經道路 12/06 12:59
→ geesegeese: 高雄往南也是從林園拉直到東港林邊，屏東，潮州已有 12/06 13:00
→ geesegeese: 自強號 12/06 13:00
推 geesegeese: 東港林邊支持恆春快鐵，不支持高鐵歪到屏東市 12/06 13:02
推 lcccpkhtp: 支持經東港的路線 12/06 13:09
推 localtrain: 這條自償率多少? 有10%嗎? 12/06 15:25
推 drcula: 支持高鐵到墾丁，墾丁人不是二等公民 12/06 16:29
推 Odakyu: 響應南進政策 支持高鐵延長菲律賓 12/06 16:57
推 yftsai: 鬼地方都出來了，鄉民水準真的好棒 12/06 17:38
→ yftsai: 中國高鐵都拉幾萬公里了，我們拉個十幾公里的新線也在那邊 12/06 17:40
→ yftsai: 成本爆表，台灣是有沒有那麼窮 12/06 17:40
→ yftsai: 屏東好歹也幾十萬人口的大城，要點建設有什麼過分 12/06 17:43
→ geesegeese: 已有台鐵的屏東潮州閉嘴，東港林邊坊寮恆春才有意義 12/06 17:53
→ geesegeese: 新左營是通往高屏的重要入口，海線搭恆春線，山線搭 12/06 17:54
→ geesegeese: 屏東線 12/06 17:54
→ geesegeese: 屏東縣不是只有市區才是人可以嗎，爛縣長 12/06 17:55
推 yftsai: 高鐵蓋在屏東市很合理啊，東港林邊需要的是台鐵 12/06 18:23
推 c733614: 台灣現在是沒什麼錢沒錯啊... 12/06 18:34
→ geesegeese: 屏東是是在新東北東左營站 12/06 20:23
→ geesegeese: 屏東市在左營東北東，蓋高鐵能轉灣嗎？歪鐵橫行 12/06 20:24
推 peter921: 這番話跟桃園地下化好像…人口多少人要點建設合理的咩 12/06 21:44
→ Behave: 推文裡爆氣的某人真是有趣啊，講的話超適合從政XD 12/06 22:14
噓 klementhsu: 真的蓋的話我看是政府太凱 12/06 22:42
推 yftsai: 政府收稅金不就是拿來公共建設的嗎，還有凱不凱的問題？ 12/06 23:34
→ yftsai: 我比較凱，每年繳稅幾十萬給政府辦夢想家，世大運，放煙火 12/06 23:39
推 jasonpig: 馬祖也住幾萬人啊 ，不用高鐵沒關係 ，台鐵至少要拉到 12/06 23:57
→ jasonpig: 馬祖吧 12/06 23:57
→ jasonpig: 我才不管要花多少錢 ，難道幾萬人的馬祖要點建設過分嗎 12/06 23:57
推 yftsai: 講不過也不用這樣亂吧，誰都知道蓋到馬祖不可行 12/07 00:04
推 jasonpig: 不是吧 ，上面一堆人告訴你到屏東不可行你是沒看到嗎 ？ 12/07 01:05
→ jasonpig: 而且怎麼說都是你講不過我吧 …我都分析給你看為何不可 12/07 01:06
→ jasonpig: 行了 12/07 01:06
推 jasonpig: 況且我也是套用你的邏輯，雖然誇張點但是也是一樣的意 12/07 01:07
→ jasonpig: 思 12/07 01:07
推 yftsai: 你覺得高鐵到馬祖不可行所以到屏東也不可行？如果是這樣 12/07 08:00
→ yftsai: 的話我也沒什麼好說了 12/07 08:00
推 jasonpig: 都分析給你聽為何不可行了你還能堅持到現在也算奇跡了 12/07 08:14
推 jasonpig: 前面網友說的走南邊到東港潮州可能性還比較高 12/07 08:17
推 yftsai: 鍵盤分析最快啦，不可行是根據哪個評估報告? 12/07 08:29
→ yftsai: 不過就是蓋條20公里的鐵路，以台灣的技術，想不想蓋而已啦 12/07 08:29
推 yftsai: 最大的難度就是跨越高屏溪，以現在的技術有何困難 12/07 08:32
推 sinclaireche: 錢屏東出就不會有人抱怨 12/07 09:38
推 jasonpig: 哈哈那你不也是鍵盤可行XDDDD 12/07 10:06
→ jasonpig: 而且最大難度絕對不是跨越高屏溪 12/07 10:07
→ jasonpig: 而且根據當年高鐵興建的報告就知道到屏東是不可行的 12/07 10:08
→ jasonpig: 屏東如果可行當年高鐵就會蓋到屏東了 12/07 10:09
推 HUANG45: 可以 虧本算誰的? 12/08 13:13