→ ULoR: 中途有被查票嗎??? 12/12 21:48
→ ULoR: 抱歉, 多問了 12/12 21:49
推 dyo010123: 一個沒有被加收超過70km算自強票價 12/12 21:53
推 ultratimes: 可能是台北車站不太管車種吧 12/12 21:56
→ wody840923: 車資計算如另一個板友後一篇文所述，308元才是正確車 12/12 22:41
→ wody840923: 資，但各站所設定的收費時間帶長度不同，會有這樣少扣 12/12 22:42
→ wody840923: 或多扣的情形在所難免。總之308元才是正確扣款金額， 12/12 22:43
→ wody840923: 但原則上若不是撘區間車被扣錯，少扣就當作賺到吧。 12/12 22:44
→ Metro123Star: 北車是不是班次密集沒設定車種啊…… 12/12 23:32
推 azcooper: 就是剛好下一般區間車來，所以就扣成全程區間票 12/12 23:32
→ ttjbus010061: 北車不敢設定吧 12/12 23:35
→ wody840923: 不一定，沒扣到的可能性很多，真的因為執行上困難沒去 12/12 23:50
→ wody840923: 設定也是可能性之一。 12/12 23:50
推 brea: 我就說設定扣款車種是一件很惱殘的事 12/13 00:19
→ phrtsai2016: 感謝原po分享，台中車站還沒高架化之前，我刷都２１ 12/13 01:43
→ phrtsai2016: ７的！！ 12/13 01:43
→ phrtsai2016: 豐原也都是用區間車打９折 12/13 01:43
推 iceranger: 多扣不行，據理力爭。少扣當賺到。啊不管啦，都是你們 12/13 09:18
→ iceranger: 台鐵設備問題，關旅客屁事。 12/13 09:18
推 s864372002: 就臺鐵設備問題啊不然咧？ 12/13 15:33
→ z67186718: 反正沒多扣 12/13 17:15
推 vincentoh: 這樣價差很多捏QQ 12/13 17:52
→ bshft: 少扣算賺到無誤 12/13 18:47
→ Sheng98: 所以那個所謂的智慧型閘門.....? 12/13 19:04
→ iceranger: 閘門還是要人工去設定，晚點時車子慢分一團亂，光應付 12/13 20:25
→ iceranger: 旅客都來不及了，誰還有閒工夫去更改閘門設定什麼的 12/13 20:26
→ iceranger: 將來車長註記功能上線，情況還是會一樣，就等著看吧 12/13 20:29
推 luther0583: 不是應該已上線? 12/13 20:58
→ Sheng98: 至少現在應該沒再出現車長要求先預收票價了吧? 12/13 21:59
→ fffa2008: 算你308應該 算你217是一種經驗 感謝台鐵德政吧 12/13 22:32
推 z67186718: 從來都沒有車長註記功能上線過，台鐵只能讀卡 12/14 01:20
→ wody840923: 再次強調智慧型閘門管理系統僅是介面操作功能修改、 12/14 02:25
→ wody840923: 參數調整層次更多元以及加強即時監控管理功能，其餘 12/14 02:25
→ wody840923: 皆與原系統無太大變化，主體還是以設定時間帶作為主要 12/14 02:25
→ wody840923: 扣款依據。另外自強號車長註記功能是“待未來”相關 12/14 02:25
→ wody840923: 技術完成作業與開發後，才開始實施，目前僅取消車上現 12/14 02:25
→ wody840923: 金預收差額制度。 12/14 02:25
推 tsaon: 窗口買票乘車吧… 12/15 13:03