[情報] 美國佛州高鐵Brightline第一組列車出廠

[komachi275 (笨笨熊)]

話說歐巴馬政府2009年推動的高鐵計畫佛州2011年推翻之後
但是規劃的路廊仍有繼續投入新建
佛羅里達州的Brightline正是歐巴馬高鐵計畫的修改品
預計第一期服務2017年中上線

該路線由部分舊線改建部分新線而成
其中邁阿密到West Palm Beach舊線速限僅127
但之後至奧蘭多機場的高速新線則以177~200興建
最特別的是它是非電化路線

使用車輛則是以西門子高性能柴電機車Charger為基礎開發的車組
初期編組2M4T
隨二期工程會變更為2M7T
這禮拜出廠的就是第一組列車
https://www.youtube.com/watch?v=GhJxXqnvUyo
這列車我覺得最新奇的是它的隙縫縮短裝置
印象中看過輕軌也有類似的東西
對於無障礙環境來說挺有善的
https://www.youtube.com/watch?v=k17PfoaGibY

雖然它是非電化路線
但仍以東北NEC的Acela平均速率為營運目標
因為直通機場
全線完工後應該也肩負著機場聯外的重責

美美的官網
http://gobrightline.com

--
│    本務車              後連車    │ 馬
│ ◢               ---B-        ◥ │ 達
│    E1001                E1002    │ 暫
│           -A---                  │ 時
│   1    2   ▄▄▄▄▄   2    1   │ 隔
│ ● ●● ●            ● ●● ● │ 離

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.120.108
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1481900598.A.756.html
推 chewie: Ｗ推 不過不是有一陣子佛州州長把高鐵預算退回嗎?
查了其他資料發現這跟印尼有點像
算原計畫終止後的修改品
推 DavidH: 他只能算higher speed rail
推 mstar: 加州高鐵咧？不是阿諾時代就通過公投了？
奇妙的是這組車由西門子加州工廠出品的...
或許會給加州高鐵一些啟示？

http://www.cnbc.com/2016/06/10/florida-high-speed-railway-being-built-in-california.html
https://goo.gl/OGJ80u
推 Xkang: 本來要貼類似新聞 被搶先了XDD
→ Xkang: http://www.epochtimes.com/b5/16/12/15/n8596822.htm
→ Xkang: 不快阿 也不過跟普魯差不多
→ Xkang: 不過原PO提供的網頁 邁阿密總站[中央]感覺還蠻嗆的
→ Xkang: https://en.wikipedia.org/wiki/MiamiCentral
→ Xkang: 也是做成高鐵/傳統鐵路/捷運共構
→ Xkang: 看了一下才知道 原來邁阿密是老美第四大都會區
老美老是推TOD自己卻不做應該說不過去 XD
→ Xkang: 應該是繼紐約 LA 芝加哥之後吧 所以有準高鐵也不意外XD
推 cutec: 就算用後期的2M7T來看，這組車的啟動加速性能仍然是很好。
推 cutec: 性能好過一票EMU。
580KN的啟動牽引力非常的強大...XD
不過為了旅行舒適度應該不會用到那麼狂的啟動能力？
→ ecpoem: 從維基上資料看來這家是不折不扣的私鐵，和歐巴馬的高鐵政
→ ecpoem: 策（特別是聯邦資助）應該沒關？
還是有關係...修正了一本文
歐巴馬高鐵第一期路廊是Tampa到奧蘭多機場，第二期才是機場到邁阿密
補助被州長退回了之後改成自籌興建第二期路廊，並且調降標準(270~300→177~200)
以財務狀況來說是比較能負擔
→ ecpoem: 加州、華盛頓州、密西根州等聯合採購一些西門子Charger，
→ ecpoem: 以後Charger應該會很常見；原本Amtrak在西岸的EMD F59PHI
→ ecpoem: 應該也會隨之退出，也用了超過15年了
這意味Bachmann應該會出品模型了 XD
※ 編輯: komachi275 (1.34.22.63), 12/17/2016 08:57:41
推 Xkang: 一開始還以為是用Amtrak的軌道 原來是高速新線
→ Xkang: 在美國也是首例吧XD
→ komachi275: 蓋非電化的高速新線也挺特別的，一整個cost down
推 Akulamaru: 起步慢慢拉大就好了，又不是像台鐵的蠢速控
→ Akulamaru: 只有最大牽引力沒有一半的