噓 klementhsu: 大大 是「爬」不上 然後這車子基本上滿爛的 車太輕會12/21 19:48
→ klementhsu: 空轉 而且最近妥善率似乎也不是很好12/21 19:48
→ gogoguide: 不好意思我修標題了 可是外面標題改不掉12/21 19:51
→ itsawar99: 南勢坡今年擊墬不少pp喔12/21 19:51
推 komachi275: 今年那裡最顯赫的戰績是連區間車都爬不上去...12/21 19:55
→ gogoguide: 南勢那裡坡度有那麼大嗎 只知道那裡是上坡可是不清楚12/21 19:56
→ gogoguide: 是不是很抖12/21 19:56
推 Odakyu: 千分之20喔 12/21 20:01
→ Odakyu: (參考 牡丹千分之17)12/21 20:01
→ d2241400: 抖坡用彎路線比較好爬（例如牡丹）12/21 20:25
→ d2241400: 看來舊山線抖坡沒了新山線多一個新的12/21 20:25
→ e920528: 標題按發表之後有個改標題的選項12/21 20:28
推 cutec: 用彎道不見得比較好爬，特別是要避免急彎。12/21 20:32
推 omkizo: 千分之二十都爬不上 不是太陡是臺鐵的車動力太差12/21 20:42
推 klementhsu: 千分之20爬不上真的蠻誇張 誰叫台鐵一堆爛車......12/21 20:50
推 vobor: 是我看錯？ 千分之二十爬不上去？12/21 20:54
※ 編輯: gogoguide (27.246.64.74), 12/21/2016 20:56:47
→ fffa2008: 結果就是新山線蓋了跟沒蓋一樣 12/21 21:20
→ geesegeese: Emu700 800沒這問題 12/21 21:50
推 komachi275: 上次爬不上去的區間車好像就800呢XD 12/21 21:57
→ komachi275: 另外，軌道車輛急彎會有沖角，會降低黏著程度容易空轉 12/21 22:01
→ komachi275: 唷，牡丹坡比南勢難爬 12/21 22:01
→ klementhsu: 價格標荼毒萬年 呵呵呵 12/21 22:01
推 thekfc24: PP空轉無解，結果這種車越來越顧人怨XD 12/21 22:04
→ geesegeese: Pp已經沒資格收自強號費用，別再花錢當冤大頭 12/21 22:14
→ komachi275: 更新有要求解決空轉問題 12/21 22:15
→ mingchaoliu: 先把PP噴砂裝置弄好並增加重量比較快完成 12/21 22:35
→ geesegeese: 得標商還不是一樣，呵呵 12/21 22:55
推 einstean: 最慘的是雙溪你可以不停，苗栗你總不能不停吧....orz 12/22 00:01
推 ultratimes: 那不是南勢上坡吧，應該是苗南高架化引道 12/22 00:14
→ ultratimes: 不知道當初為何硬要搞這個高架化 12/22 00:14
→ ultratimes: 同樣的站間高架化，宜蘭羅東就沒問題 12/22 00:14
→ ultratimes: 我想解決方式就是把苗栗站一起高架化 12/22 00:15
推 zxcc79: 苗栗往南勢本來就要爬坡 12/22 00:33
噓 ken5566: 司機技術爛啊，139可以你141為何不行 12/22 07:53
→ lukeshih: 那時間帶(區域)有下雨吧！ 12/22 10:42
→ rabbitbeer: 我也坐同次的，也覺得很蝦，還順便把車長廣播錄下來 12/22 23:09
→ rabbitbeer: xD 12/22 23:09
推 bird74117: 苗栗坐車的人也沒很多，有時候跳過竹南停苗栗都覺得奇 12/24 07:08
→ bird74117: 怪 12/24 07:08
→ jout3502: 就像羅東的人比宜蘭多，但車還是停宜蘭啊 12/24 07:36
→ jout3502: 這就不是人多不多的問題了 12/24 07:37