[新聞] 落軌死亡意外不斷 北捷技師質疑台鐵為何h

[komachi275 (笨笨熊)]

2016-12-21 20:26
聯合報 記者江孟謙╱即時報導
新北市汐止區汐科火車站20日清晨發生男子慘遭自強號撞斃不幸事故，警方調查，58歲陳姓男子疑貪快，從第二月台穿越軌道往第一月台，卻因高低差爬不上月台，遭進站的列車當場撞死；在台北捷運任職18年的林姓技師質疑，男子遭撞那側平常只讓快車通過，台鐵汐科站為何不設置安全閘門？

據了解，台鐵汐科站有兩個月台、三道鐵軌，陳男從最外側、靠大同路的第二月台下車，打算穿越兩道鐵軌，再從第一月台爬上，但因404次南下自強號正好從中間鐵軌通過，釀成悲劇。林姓技師認為「儘管是男子違規穿越軌道，但悲劇本可避免」。

林姓技師舉北捷為例，本月15日，一名女子疑因低頭滑手機，不慎從昆陽站月台落軌，北捷已朝全面設置安全門方向進行，目前已營運的117個車站中，有59個站已設置安全門。

林姓技師說，捷運車站均有設置「月台區軌道侵入偵測預警系統」，當乘客超越月臺特定距離時即發出警報，連動監控設備，監控螢幕鎖定警戒區塊，除讓站務人員迅速前往處理，也在列車進站前150公尺處，發出警告訊號，通知司機員減速停車及注意月台狀況。

針對台鐵車站是否設置預警系統，汐止站站長林正宗坦承「有難度」，他認為北捷環境較為單純，但台鐵軌道常有工程人員行走，恐怕會誤觸機關；且台鐵車種多，車門的間距不盡相同，安全門的規格若統一，無法符合所有列車需求。

林正宗表示，曾有人建議模仿日本，使用上下一體開啟的安全門，但過去請來日本技術公司會勘，卻因汐科站當初設計時是彎道，技術上無法架設上下方向的閘門。林正宗說，過站不停的快車進入汐科站的彎道時，通常會從時速110公里減至90公里左右。

事實上，礙於預算，全台灣目前也未有任何一個台鐵月台有設置安全閘門。林正宗呼籲，減少意外發生，還是必須旅客遵守規定，切勿任意穿越軌道。

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會勘過了唷？

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→ komachi275: http://udn.com/news/story/7316/2184038
→ CTLee20Apr: 話說有在彎曲月台上設置月台門的實例嗎？
→ klementhsu: ......
推 Odakyu: 淡水線台北車站不就是
→ ciswww: 為何月台彎曲是充分的理由?
→ ciswww: 或許場勘的上下一體開啟的月台門廠商是支撐柱間距大的版本
→ jcwgary: 最好是只讓快車通過啦 也有看過南下區間汐止-南港走中正
→ jcwgary: 線的調度 某技師自以為很懂？？
噓 j21802: 拿捷運來比台鐵 這個技師的腦袋有使用嗎？
→ ciswww: 給jcwgary: 本文有平常二字
推 SmileEMU800: 這技師是哪位啊…
推 aaagang: 全台全裝吧
→ ciswww: 汐科這種月台窄+候車人數多+有對號車通過的站優先考慮裝
→ jcwgary: 問題就是有啊 而且說實在我才不信那技師知道中正線也有南
→ jcwgary: 下區間車在走 他那段話根本就是當中正線只有快車通過的
→ jcwgary: 情形在質疑
推 barry1126: 404南下自強號??????
→ ciswww: 如果他誤以為只有快車通過，那他應主張裝欄杆而非月台門
→ lch0819: 設備只能防呆，沒辦法防腦殘，這位技師還是多去了解廢鐵
→ lch0819: 再出來嘴好了XD
推 arno1231: 最好的辦法  汐科砍掉  往南移重蓋 站場拉直 月台加寬
推 shter: 不可能，現在的位置是對汐科最有利的位置了
→ shter: 北邊吃的到密集住宅，南邊吃的到科技園區
→ shter: 雖然兩邊進站走到候車區都會想罵髒話，但是台鐵爽賺兩邊錢
推 shter: 另外再往南移，鐵軌跟大同路間更窄更難弄月台
噓 chadhsieh: 月台上人再怎麼多 你不違規都很安全好嗎？ 月台做再寬2
→ chadhsieh: 0米好不好？你跳下去一樣被撞死好嗎？
推 dm1a13: 雙黃線不能跨越 為了防止車禍全台灣的雙黃線都裝柵欄圍起
→ dm1a13: 來
→ ueiueiuei: 為什麼北捷不提供便當?台鐵高鐵都有阿
噓 SCANIA168: 純噓技師，有損交通運輸專業人才的形象
推 thailand: 或許他的意思是因為不停快車所以可以安裝固定的月台門?
推 shter: 裝浮洲那種柵欄好像也沒意義
→ Akulamaru: 今天4209就是走中正線南下的，快車走中線通常只有北上
→ Akulamaru: 南下快車反而都走東線，而把區間車趕去中線不要擋路
推 Chungli28: 台鐵自己的規劃: #1L_uJ0DX
→ Chungli28: 原來台鐵有損交通運輸專業人才的形象
推 c733614: 那台鐵快車要在幾公尺外就要警告了？
→ alexj: 台鐵有找廠商會勘，然後呢？不編預算還不是空談
→ superharris: 台鐵只要講出一個理由就可以擋你100年不改變
噓 AprilUi: 不走軌道不就沒事，一堆神經言論
→ bowfawho: 隔行如隔山，先搞清楚台鐵現有車種再來耍嘴皮子吧，自己
→ bowfawho: 丟人現眼還拉一票同事下水
→ iLtz: 大同路讓路就可以拉直了(誤)
→ Chungli28: 簡易升降式月臺門跟車種的關聯性是？
推 terry1043: 管太多
→ Metro123Star: 車種單一，門的位置固定，可以裝傳統閘門，不用升
→ Metro123Star: 降式；但如果各車型停車位置調整合宜，汐科就算用
→ Metro123Star: 傳統閘門，還可以停PP等車門只在車廂兩端的車型
噓 joegonsinga: 搞不好記者隨便掛個某技師說的，實際上有沒有去訪問
→ joegonsinga: 你也不知道，趕稿前寫篇作文就交差，別太認真這種不
→ joegonsinga: 寫出名字的新聞
→ rerun: 我寧願責備當事人,也不奢求台鐵超級品質!