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http://news.tvbs.com.tw/china/696510 今天中國大陸有3條新鐵路線宣布通車,分別是滬昆高鐵、雲桂鐵路和昆玉鐵路,全部 都是從雲南昆明出發,其中滬昆高鐵是大陸規劃的四縱四橫計畫中最後一條全線通車 ,從上海到昆明全長2252公里,以時速300的速度,只要11個小時就能抵達,足足是通 車前的3分之1車程,而這條高鐵目前是全大陸里程最長、速度最快、經過省分最多, 總投資額3千億人民幣,折合約台幣1.4兆。 央視記者:「上午10點滬昆高鐵貴昆段昆明到貴陽北的首發列車正在駛離站台。」 第一班列車駛離月台,代表滬昆高鐵最後一段貴陽到昆明正式開通,沿途總共會經過 133座隧道,最長的將近15公里,以時速300公里計算得花5分鐘過山洞,才出隧道走在 高架橋上,不一會兒又再進入下一個隧道,橋樑與隧道在貴昆段佔了8成的比例,這一 段打通了,等於滬昆高鐵全線暢通從上海出發,路過浙江、江西、湖南、貴州、雲南 6個省市,全長2252公里。 央視新聞:「滬昆高鐵是我國東西向線路里程最長、速度等級最高、經過省分最多的 高速鐵路。」 滬昆高鐵全線通車後大大縮短了雲南到各大城市的時間,以前昆明到上海需要一天又 10個多小時,現在搭高鐵11個鐘頭就能抵達。 央視記者:「現在我們看到的是3位來自香格里拉的藏族大哥,在他的身後還有代表著 雲南25個少數民族。」 他們從來沒坐過火車,生平第一次就搭上高鐵,從昆明到上海像這樣的二等座票價是 人民幣879元,折合台幣4130元,比搭飛機便宜一半。 央視新聞:「今天從新建的昆明南站開行的還有昆明到南寧的雲桂鐵路、昆明到玉溪 的昆玉鐵路的動車組列車。」 3條新線路同一天上路,而且都是從雲南昆明輻射狀開出,其中這一條雲桂鐵路,雲南 昆明到廣西南寧全長710公里,採用雙線電氣化,時速達250公里,未來雲南招攬觀光 客,最大的來源就看這一條了。 南寧鐵路局百色站站長:「開通之前日均發送量在1500人左右,預計全線開通以後旅 客發送量達到5到6千。」 這3條線打通之後,累計今年度整個大陸新增的鐵路運營總長達3200公里,除了西藏和 寧夏之外,全國已經有30個省市區至少有動車運輸。 金麥公司副總:「每年到化肥出口期的時候,大家都在搶著出貨,所以就造成南昆線 嚴重堵塞。」 昆明鐵路局貨運部副部長:「高鐵開通以後,客車的開行將逐步轉移到新的高鐵,既 有的南昆線每天大概能增加100到200車左右的運力。」 早年蓋鐵路多半為了貨運,雲南的第一條鐵路是在1910年法國人興建的,名為滇越鐵 路,從雲南通越南,但境內行不通,當年要從雲南到北京城要先搭火車到越南,改搭 船到上海再轉京滬鐵路到北京,總共費時11天,在鄧小平當家的年代,中國修建鐵路 的技術、工人、火車頭通通都還是舶來品,一直到近十年,從進口動車到中國自己製 造鐵路,在到現在還能出國賣高鐵,雲南和上海的距離也從過去的11天縮短到現在的 11個小時。 央視記者:「從昆明駛來的已經駛出了隧道,緩緩地向站台靠近。」 四縱四橫計畫最後一條高鐵通車,也為中國大陸交通發展史刻劃下里程碑。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.124.15 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1482936849.A.C4F.html
ilutc: 只剩西藏沒動車或高鐵了..... 12/28 22:59
yuchengtsai: 宁夏也沒有 12/28 23:21
ilutc: 對耶 剛查到內蒙有動車 就完全忽略寧夏了 = = 12/28 23:40
purin820611: 還有港澳(? 12/28 23:41
yuchengtsai: 香港興建中,澳門沒有 12/28 23:48
omkizo: 澳門在關閘出去旁邊就是珠海站了 然後也有計劃做個新口岸 12/28 23:52
omkizo: 給珠海站 12/28 23:53
ted5566: https://i.imgur.com/jnL4vu7.jpg 12/28 23:53
ted5566: https://i.imgur.com/Ib390Xn.jpg 12/28 23:54
ted5566: https://i.imgur.com/YUheo8J.jpg 12/28 23:54
ted5566: https://i.imgur.com/5Hjr2yM.jpg 12/28 23:54
omkizo: 想要國鐵拉進澳門 我看把整個橫琴島劃給澳門比較快(認真 12/28 23:55
yuchengtsai: 每次看中國國鐵的宣傳照都覺得好夢幻又好假的感覺 12/29 00:00
DrunkInDream: 字體一定要用這個? 12/29 00:06
DrunkInDream: 我還看過某個大陸地方廣告是美女一邊微笑一邊左右 12/29 00:07
DrunkInDream: 扭頭騎腳踏車。正常人最好會那樣。比起來這些很正常 12/29 00:07
DrunkInDream: … 12/29 00:07
ultratimes: 台灣高鐵高架+隧道的比例更高吧?幾乎沒幾個平面段 12/29 00:18
hayden218: 車站很大 但其實覺得沒有很好看 倒是鐵路那張在雲海上 12/29 00:25
hayden218: 很美 12/29 00:25
hinajian: 昆明南站那張給我的感覺是地上不平所以積水 12/29 01:28
aaronbest: 中國真的很猛 光那張列車在雲上走的圖就不知道燒多少 12/29 03:54
aaronbest: 錢蓋那座橋。 12/29 03:54
TimeEric: 昆明南站有種說不出的怪感 12/29 06:20
seres: 中國其他高鐵個人都給很高肯定 唯獨貴昆段真心不敢搭 12/29 07:51
seres: 發育中的石灰溶洞地形 開什麼玩笑 山體岩層遇水就融 12/29 07:52
seres: 很容易就查到施工的影片了 對岸是有公開 12/29 07:53
seres: 真心不敢搭 有些困難不是人定勝天 12/29 07:53
seres: 總之 西南地區(重慶 貴州 雲南 廣西)的高鐵和其他地方 12/29 07:54
seres: 只祈求能撐過10年20年 其他高鐵破百年沒問題 12/29 07:56
seres: 還是不能否定對岸施工的認真 工人直接到荒山下探溶洞 12/29 07:57
ilovenynyny: 有點像宗教建築是我的錯覺嗎 12/29 17:02
zebra101: 孔雀造型 12/29 17:11
wladimir: https://youtu.be/5LnHUaJVVqs 看看滬昆高速公路 12/29 23:51
wladimir: 有什么不敢搭的,早先的滬昆高速公路也是穿隧道 12/29 23:51
seres: 北盤江大橋有好幾座 高鐵 普通鐵路 國道 公路 12/30 09:12
seres: 每座北盤江橫跨和高度都上百公尺 強國工程真的很強 12/30 09:14
geesegeese: 還不夠啊,八縱八橫 12/30 09:29
zebra101: 北盤江大橋不是上百公尺,是高度560公尺 跨度720公尺 世 12/30 13:55
zebra101: 界第一 12/30 13:55
zebra101: http://i.imgur.com/ENekz2r.jpg 12/30 13:56