→ klementhsu: 先噓何媛軒 01/05 00:16
→ ueiueiuei: 喔，那你為何那時不做? 01/05 00:18
→ snyk: 我覺得要從基隆拉到墾丁 01/05 00:27
→ ueiueiuei: 已經有立委叫高鐵要環島，基屏太短了 01/05 00:30
→ ciswww: 何1435軒在前前任政府就是1435派 01/05 00:31
→ ciswww: 他使機場捷運使用1435鋼軌鋼輪，也排除烏日文心北屯線與台 01/05 00:33
→ ciswww: 鐵直通的可能性 01/05 00:33
→ ciswww: 如果他又當上交通部０長，台鐵大概又要重提1435了，東部以 01/05 00:36
→ ciswww: 及屏東線會是較容易下手的 01/05 00:36
推 komachi275: 老實說，比起桃園地下化，改1435遠見的多 01/05 02:24
→ geesegeese: 綠的諸侯賞官做，不能得罪 01/05 02:38
→ omkizo: 根本毒瘤 01/05 03:12
→ sj4: 我還想延伸澎湖咧 01/05 04:56
→ ji394xu3: 台鐵潮州站運量比浮洲站還低 真不知道高鐵延伸去那邊做 01/05 07:10
→ ji394xu3: 什麼.... 01/05 07:10
推 bigkung: 建議把台鐵高雄以南軌道直接升級成高鐵 提速 這樣不就好 01/05 08:30
→ bigkung: 了° 01/05 08:30
推 MiaoXin: 民眾會說那是假高鐵，不要做二等公民 01/05 09:18
→ moriyaorange: 小琉球順便 01/05 10:09
→ Metro123Star: 台灣不改1435的主要原因是轉彎半徑和坡度 01/05 10:28
→ Metro123Star: 也不是全線都不能改，是部分路線標準無法符合 01/05 10:35
→ Metro123Star: 南迴高鐵比延伸屏東還好一點… 01/05 10:38
→ Metro123Star: 台灣從來不懂直通運轉，各路線設計不同系統，都要 01/05 10:52
→ Metro123Star: 民眾轉乘，除了民眾不愛轉乘外，轉乘設計也不佳，要 01/05 10:52
→ Metro123Star: 轉很多次 01/05 10:52
噓 chadhsieh: 干你華航屁事？還是這家舊聞？ 01/05 10:57
推 ultratimes: 其實就連北捷各路線之間的轉乘都不是那麼便利 01/05 11:02
→ ultratimes: 更別說不同家公司之間的轉乘 01/05 11:02
→ Akulamaru: 台灣人連台鐵這麼簡單的路線都搞不清楚了 01/05 11:15
→ Akulamaru: 搞直通運轉讓車子更複雜只會讓一堆人在火車上迷路吧？X 01/05 11:17
→ Akulamaru: XD 01/05 11:17
→ whangkiahao: 他是不是之前那個提說要花東標準軌的那個人= = 01/05 12:02
→ SuperModel: 臺中也要延伸到南投與花蓮！ 01/05 12:20
→ WeAntiTVBS: 都是選票考量 01/05 14:53
推 shun01: 原來就是他毀掉多少可以直通運轉的機會? 01/05 16:38
→ juiljji: 國際主流就是1435了 01/05 17:31
→ ciswww: 日本一堆1067 01/05 18:01
→ temu2035: 啊就只有日本是1067為主力 01/05 18:05
→ komachi275: 捷運不搞1067是毀掉直通，臺鐵搞1435就不是直通?怎麼 01/05 19:52
→ komachi275: 號誌路權問題在MRT都不用考慮啊XD 01/05 19:52
推 komachi275: 南非與昆士蘭也是1067主流，應該說具有軌道製造能力的 01/05 20:00
→ komachi275: 國家1435才是主流 01/05 20:00