[新聞] 高鐵結合集集線 賀陳旦給高鐵的新任務

[taxuan ()]

高鐵結合集集線 賀陳旦給高鐵的新任務

http://udn.com/news/story/1/2211886

高鐵今天通車滿10周年，交通部長賀陳旦致詞時表示，高鐵前年財改完成變成國有民營，當成交通部真正的一環，扮演更多政策性任務，希望能交給高鐵兩個任務，第一是已拜託高鐵結合台鐵集集線，「這我們要來不客氣的來拜託」，第二是「把軌道產業帶出台灣」。
賀陳旦說，高鐵12個車站在全球已占據較密，他不只是城際、高速鐵路，更像一個大台灣式的捷運，服務到去新竹園區上班，到苗栗、彰化、雲林遊憩的旅客，更是重新塑造國土定位。不只扮演高鐵，更像是像捷運一樣串連台灣，和各地運輸系統結合將做更好，因此已拜託高鐵結合台鐵集集線，讓高鐵來評估，「這我們要不客氣的來拜託」。

第二是高鐵建設技術已贏得口碑，將台灣軌道當作龍頭走出台灣，高鐵公司跟世曦顧問在馬來西亞高鐵營造的決定，也許不久後就有好消息，即使敲門沒成功，也將把軌道產業帶出台灣。

賀陳旦去年就曾表示，希望高鐵目前的站點與台鐵間的聯繫還能再做加強，例如高鐵烏日站服務台中，高鐵彰化站也能夠往田中方面多做些延伸等，甚至更進一步服務到集集線，透過連結支線的方式，做好觀光旅遊。

中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生今天也投書媒體認為，做好高鐵與台鐵無縫接軌，遠比苦苦期待高鐵延伸實事求是，倒是日前台鐵工會要求放棄支線經營的訴求，台灣高鐵可考慮基於強化觀光與品牌價值力的擴張，承接深具觀光商機的台鐵支線，尤其是距離高鐵彰化站僅一步之遙的集集支線。


下次就讓高鐵接下森林鐵路？

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推 Xkang: 蠻天馬行空的想法 但也不是不行XD 我是說高鐵管林鐵
→ Xkang: 最快VS最慢 這...
推 be821121: 嘉義持續被無視中QQ
→ temu2035: 台鐵：六條支線通通送給你
→ temu2035: 六家沙崙時刻表高鐵自己去排，車子自己去買
→ temu2035: 內灣/六家給高鐵後，台鐵新竹站也可租幾個窗口給高鐵用
推 toast520520: 就拉一條支線過去嘛
→ yukita65: 台中直達車埕的drc要復活了嗎？
→ ciswww: 集集線延伸至高鐵很多年前就有構想了
→ ciswww: 但是集集線現況的班次超少 增班會不會運能過剩?
噓 geesegeese: 應該是給觀光局任務吧，集集線是觀光支線
→ geesegeese: 觀光無能。高鐵來救？
推 doggy1234567: 集集線不是單線嗎？ 還可以再塞？
噓 kingard9632: 還沒下台哦...
→ Metro123Star: 高鐵賺，接森鐵啦
推 dotZu: 結合集集線是指，單純配合，還是叫高鐵要買下來還怎樣？
→ dotZu: 尤其中間又講到台鐵工會要放棄支線，感覺言下之意是……。
→ dotZu: 如果單純配合集集線的話，應該是前人都講過的
推 warren1990: 集集線是觀光鐵路，途中沒有經過大城市耶
→ warren1990: 另外蓋台鐵支線連烏日田中員林南投比較實在
→ badpat: 彰化站超白癡的，差沒多遠就在鐵路上，台鐵直接設站就好！
→ badpat: 搞到現在交通超不方便。
→ kougousei: 叫高鐵接這個幹嘛