[閒聊] 東部往返北部的交通為什麼不考慮船運？

[MonkeyCL (猴總召)]

  北部和東部之間，除了鐵路外只有蘇花公路，

  鐵路的問題是常常買不到票，

  蘇花公路則是相對來說比較危險。



  雖然現在有麗娜輪，能夠接駁蘇澳和花蓮港，

  不過除了新鮮感外，時間和便利性都沒有明顯優勢，

  為什麼不考慮像是基隆港和花蓮港之間，

  在特定時間利用船運的方式來運輸人潮呢？



  除了未來蘇花改通車外，

  船運是不是一個有效解決花東往返北部的方法啊？

  不知道這個話題能不能在鐵道板閒聊一下XD

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推 ji394xu3: 第一個想到的是市區民眾去基隆港或花蓮港就很麻煩了
推 Akulamaru: 花蓮港可能比較麻煩，基隆港就在基隆市區旁邊啊XD
→ Akulamaru: 東部船運最大問題還是冬天風浪大，東北季風很猛的
→ Akulamaru: 麗娜輪現在已經變非定期了，虧錢……不過麗娜輪本身
→ Akulamaru: 就是個燒錢貨，燒到日本都撐不下去才賣來台灣的
→ ji394xu3: 花東主流市場在雙北 不在基隆 到了基隆還是要再到雙北
→ Odakyu: 花蓮輪表示：
→ geesegeese: 你知道搭船要多久嗎?
→ geesegeese: 去綠島就吐一堆了，還回基隆，簡直是虐民
→ geesegeese: 東部的海象不是你能想像的
推 IanLi: 海運有登船時間與海象和航速的缺點。
推 TaiwanXDman: 不就藍色公路嗎...之前有在推 推不起來
推 Answerme: 要潛艇比較沒風浪
推 Answerme: 人類為什麼至今沒有開發潛艇客運
推 canandmap: 夏天有梅雨颱風 冬天有東北季風
推 Alica: 毛熊早年設想過北冰洋核潛貨運 不過人算不如天算
→ Alica: 蘇聯解體加上全球暖化 北冰洋夏季可通行貨輪 就沒搞頭了
推 payeah: 秋冬海象不適合+春夏常有暴風雨跟颱風，非常不穩定
推 wory: 之前搭過花蓮輪,實在暈到不行,躺在床上都暈
推 m16ichaelkb: 沒記錯的話，麗娜輪花蓮蘇澳的時間和蘇花公路差不多
→ m16ichaelkb: 不過和鐵路就差很遠了
→ Lxr: 你有在冬天搭過台華輪就不會這樣想了
推 r30385: 沒坐過船齁
→ jasonpig: 花蓮港也在市區旁邊啊 …我10分鐘前才從那邊回來 …
→ jasonpig: 不過今天風浪超大 ，坐船應該吐到爆
推 meitetsu: 冬天東北季風 我看這位施主是外國人嗎？
→ meitetsu: 上船通常要安檢
推 gn01982027: 搭船很貴
推 marklin709: 北迴鐵路通車後，花蓮輪就被幹掉了，你說呢
推 chewie: 東部海象才不管載的是砂石還是鐵路車輛 看一下花蓮一號吧
推 Answerme: 浙江-倫敦鐵路如果客運會取代航空嗎
推 hinajian: 搭到倫敦長假都過了，是要玩什麼
推 wory: 花蓮輪是觸礁報廢，她是觀光船，花東人不會乘坐這種高票價
→ wory: 的船
推 snyk: 東部只到花蓮喔......台東人憤怒
推 Leadgen: 一列八車廂的火車，每車載100人。一列就能載800人了。
→ Leadgen: 就算站站停，還是覺得快。
推 s1494041: 貴到不行
→ rerun: 本島無海運長程優勢
推 cth0204: 根本推不起來 麗娜輪 三不五時就停 就沒有人要搭
→ spiritman: http://tg.tripadvisor.jp/onboard/
→ spiritman: 日本超多夜船XD 走太平洋的也不少
→ spiritman: 應該是台灣各地普遍到港口的大眾運輸都極為不便吧
→ Metro123Star: 每車不是100人而是50人左右…有100的是高鐵啦
→ Metro123Star: 載100人是坐50站50，不太可能，對號車廂沒那麼多空
→ Metro123Star: 間可站，區間車則是可以站更多人
→ Metro123Star: 因此疏運加開區間快(新快速模式)才是正確選擇
→ taleschia: 買過麗娜號 到港口交通不便 冬天又冷 票價也貴
推 stevenliu121: 開車搭過麗娜輪，從頭吐到尾，大概用了一整包到塑
→ stevenliu121: 膠袋。
推 atriple: 日本近海的海相如何？
→ chewie: 好太多啦 瀨戶內海就好很多 而且台灣就是一個橢圓形 從沿
→ chewie: 岸的A點到B點 幾乎都是走陸路的距離比海路短
→ chewie: 但就算日本也有輕津海峽那種地方...
噓 xxxcc: 現在冬天 你可以去基隆坐台馬到馬祖 感受一下東北季風
→ xxxcc: 如果有家裡有老人和小孩記得帶上去 感受一下 以後就不會問
推 ultratimes: 推藍色公路，早就有人在推了
推 shter: 東北季風大概要買麗星郵輪等級的船來經營吧
推 hinajian: ああ 津軽海峡 冬景色～♪
→ bombrider: 北花船運如果可以達到三小時內抵達，票價450內,一年365
→ bombrider: 天都能30趟往返再來考慮吧！不然只是政客騙選票用的政
→ bombrider: 策而已。
→ ecpoem: 樓上別忘了自強號現在北花單程才440且單程幾乎都在3小時內
→ ecpoem: 以上面規格來看船運競爭力還是比較弱。北花一天30往復？客
→ ecpoem: 源有這麼多嗎？
→ ecpoem: 另外假使從臺北車站出發（因為和臺鐵比）到基隆登船1小時
→ ecpoem: ，這樣基隆港＝花蓮港100浬單程兩小時，用氣墊船或水翼船
→ ecpoem: 也許到得了，但票價呢？
噓 ckroy: 我很懷疑原post有沒有實際搭過
→ jgs0213: 我勸妳媽媽跟妳爸爸分手
推 sanro0509: 東北季風來的時候 連麗星郵輪都會停航