推 shter: 按照這篇說法，基隆人也可以爭取高鐵了 01/23 02:21
以台北地下段的現況
(鐵工局開的北宜新線說明會已經提過升級號誌系統無甚效果-雖然他們也沒說為啥)
和北宜新線的興建難度來看,或許延伸到基隆就是最便宜的軌道運輸解套方法之一
推 MonkeyCL: 南投也要高鐵 01/23 02:31
推 wujet09100: 宜蘭人也 阿不退不對不能在我們的衫打洞喔 嘻嘻 01/23 02:56
推 azt911231: 說穿了就是1.不想轉台鐵2.屏高段自強開太慢(因為都柴油 01/23 03:55
→ azt911231: 那這樣 基隆是不是要來一篇，豐原是不是要來一篇 01/23 03:56
高鐵台中站的選址問題從剛通車就討論到現在了吧
→ azt911231: 桃園也可以來一篇說我轉乘到桃園市要1個多小時要蓋支線 01/23 03:56
現在是2017年,已經不存在這個問題了
→ azt911231: 台南也是，到站時間轉台鐵到台南市區40分鐘起跳 01/23 04:01
台南設站問題也在板上討論許久了
推 vhygdih: 你要這樣算高雄人不就更有資格吵， 南部最重要城市高雄連 01/23 04:11
→ vhygdih: 高雄站都沒有耶XD, 說真的 高雄也有一半人口大概要花半 01/23 04:11
→ vhygdih: 個小時到45分鐘才能到高鐵站吧， 住在前鎮小港林園 花的 01/23 04:11
→ vhygdih: 時間絕對不會比屏東少到哪裡去 01/23 04:11
這個部分跟高鐵車站餐桌背面的列車方向標示(標的是左營.高雄)聯想就耐人尋味了
至於前鎮到高鐵的時間肯定是能比屏東少很多的,
40分就夠從前鎮高中附近超商購票到搭上高鐵了
推 ciswww: a.此文點出"都十年了新左營站自強號轉乘仍未做好"值得重視 01/23 04:27
→ ciswww: b.方案一二設高雄站對高雄應是利多 不過這些日子陳菊怎麼 01/23 04:30
→ ciswww: 這麼安靜給屏東縣自己唱獨腳戲? 01/23 04:31
推 gfd012b: 從前鎮草衙坐捷運到左營其實也不到30分鐘而已 01/23 07:26
推 keydata: 高雄那一個政治人物會去捅蜂窩要方案2?沒事在市中心徵地 01/23 08:15
→ keydata: 拆房或是隧道地下穿越.鐵路地下化要完工了，地上土地都發 01/23 08:15
→ keydata: 包要做景觀大道政績了還在挖一遍 01/23 08:15
→ keydata: 不被高雄人臭罵才怪 01/23 08:16
→ keydata: 方案一根本沒必要，直接坐高捷去搭高鐵 01/23 08:17
推 keydata: 高雄人等鐵路地下化完工很久了，沒事不要再亂搞 01/23 08:19
→ utamaru: 屏高段自強開太慢(因為都柴油 ???????? 01/23 09:39
推 jasonpig: 左屏慢是停站太多 ，只停左高屏潮應該可以快很多 01/23 09:54
噓 klementhsu: 你只有著重利益 卻忽略900E躺在那邊 難道你要說千年 01/23 10:39
→ klementhsu: 建設？ 01/23 10:39
參考左營和高雄計畫花了多少錢的話,高雄到屏東間(狹義的延伸屏東)就遠沒這麼貴了
上面幾樓也提到方案一二花的錢有不少也是高雄的好處而不只是屏東的
推 sinclaireche: 雙北很多地方到臺北車站也很久啊，不管是要搭客運， 01/23 11:58
→ sinclaireche: 高鐵，台鐵，都要繞一圈 01/23 11:58
雙北還有南港,板橋,桃園(新北有些地方到桃園站還比較快)可以選
推 be821121: 同理嘉義市區搭BRT到高鐵也是30分鐘左右還沒計入轉乘 是 01/23 16:03
→ be821121: 不是也該拉個高鐵支線進嘉義市區啊？ 01/23 16:03
考慮到高鐵路線容量後花的時間(含候車)可能反而比BRT更長
→ be821121: 拉到屏東還不如加強接駁 01/23 16:04
接駁真的這麼容易加強就不會到如今還是這個樣子了
※ 編輯: a5mg4n (122.254.4.212), 01/23/2017 18:11:27
→ busgoer: 看看南投多努力拉客運去聯繫高鐵台中站，屏東學著點 01/23 18:55
→ temu2035: 竹山名間南投草屯埔里都有國道客運可到高鐵站 01/23 20:35
→ busgoer: 名義上只剩中寮仁愛信義沒有國道或公路客運到高鐵站 01/23 20:39
→ busgoer: 如果以實際運作來看，還可以剔掉仁愛 01/23 20:39
推 jasonpig: 屏東現在的狀況跟其他縣市比起來也沒有差到哪裡去啊 ， 01/23 23:14
→ jasonpig: 我住台中搭高鐵也差不多花一小時轉乘 01/23 23:14
推 keydata: 方案一二對高雄根本沒好處，沒看高雄政治人物都很安靜嗎 01/23 23:47
→ keydata: ？ 01/23 23:47
推 c733614: 我淡水人公車加捷運到北車也要一個小時啊... 01/24 00:53
推 Tavasa: 找這篇邏輯 版上討論久了問題就消失了 01/24 08:50
推 jhajipi: 其實，像我住在屏東市，算好台鐵時間及高鐵班次，去左營 01/24 19:58
→ jhajipi: 搭高鐵並不會不方便，真心話沒有設站在屏東的必要性，比 01/24 19:59
→ jhajipi: 起設高鐵站在屏東，不如做好台鐵的無縫轉乘，例如搭高鐵 01/24 19:59
→ jhajipi: 末班車到高雄，要回屏東要等到１２點以後的台鐵很不方便 01/24 19:59
→ jhajipi: ，萬一運氣不好耽擱了可能還沒車搭。。。。 01/24 19:59
→ nucleargod: 高雄人表示，我等高鐵高雄站好幾年了...... 02/17 19:01
→ nucleargod: 左營真的有夠遠 02/17 19:01