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說到調職的問題 我記得勞基法有規定 調職不得超過30公里 超過30公里,員工可拒絕 我這樣子做解讀: 司機員及列車長的部分,由於上下班地點還是原地點,只是路線及時間分配不同 但運務段的,很多都被惡搞,好像都違法 例如:高雄運務段,要搞你的話,你家住屏東,我就把你調到斗六去 台中運務段,你家住彰化,我就把你調到竹南去 這樣算是違法的,在判決上已經有先例 ※ 引述《hatedog5566 (黑狗)》之銘言: : 也沒什麼好對不起的 : 現在出現幾個問題 : 沒有禁搭便車條款 有些人根本想坐享其成 : 調站死的都是別人 結果不敢休假的根本都沒事 : 萬一通過加薪 這些不敢休假的也會分到一杯羹 : 如推文有位板友說自己正常出勤但有個人因素 : 其實這也挺好笑的 : 抗爭還有個人因素所以去上班這回事? : 怕死的我相信不只這一個 : 這一波如果被調站的不少 : 以後有自己個人因素乖乖上班的會越來越多 : 最後就另一個問題 : 沒請假的被記曠職 : 但有些產工幹部卻用請病假來規避曠職 : 這真的去查大概又是另一波風波 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.59.224.147 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1485702923.A.6A9.html
chaoliang: 就業保險法13條的吧?? 01/29 23:21
qaz202202: 恩,如果勞基法對台鐵有用的話... 01/29 23:22
allpass5566: 台鐵這時候就說你是公務員了 01/29 23:42
serratia: 任(派)免適用公務員法令不是嗎? 01/29 23:52
ciphercindy: 任免派用適用公務員法令 01/29 23:56
fantasyaire: 派免任用是公務人員法吧? 01/29 23:57
ultratimes: 公務員法和勞基法,似乎沒人說只能擇一適用 01/29 23:59
ultratimes: 勞基法說雇主要給休假,也是規範雇主的法律 01/30 00:01
ultratimes: 並沒有說勞工可以自行喊休 01/30 00:01
ultratimes: 規定雇主必須要給休,不等於雇主不給勞工可以DIY吧 01/30 00:02
itsawar99: U大師一番精闢見解 果真讓我大開眼界 01/30 00:06
schula: 不要再不清不楚惹,勞基法第84條規定,「公務員兼具勞工 01/30 00:13
schula: 身分者,其有關任(派)免、薪資、獎懲、退休、撫卹及保險 01/30 00:13
schula: (含職業災害)等事項,應適用公務員法令之規定。但其他 01/30 00:13
schula: 所定勞動條件優於本法規定者,從其規定」。 01/30 00:13
ueiueiuei: U大師不懂可以查可以問好嗎? 01/30 00:32
ThrivinIvory: 某人從來沒要臉過 01/30 00:54
geesegeese: 下次就罷工吧,司機一起罷工,就有用了,這次太便宜官 01/30 01:08
geesegeese: 爺了 01/30 01:08
ueiueiuei: 某單位上6時40分計列8小時,錢又多多應該不可能 01/30 01:21
ueiueiuei: 阿,走錯棚抱歉 01/30 01:21
NCKUbuddha: 沒走錯呀 而且台鐵各部門不合 團結不起來 01/30 01:34
ueiueiuei: 台鐵同一個段(處)內各單位就會互幹了 01/30 01:41
ivn0572: 感謝優大濕過年還要出來扮小丑娛樂大家 01/30 02:38
stud0361411: 司機根本不想罷工好嗎?領最多最爽,又有權勢就是司 01/30 03:16
stud0361411: 機了,才不跟你這套 01/30 03:16
krezev: 台鐵司機最爽??我笑了 01/30 03:49
holyvoice: 司機最爽你可以去啊,何必躲在這看人吃麵在喊燙XDDD 01/30 05:39
poolccboy: 今年司機開缺 等你來爽!!! 01/30 05:40
ednuta: 又有人在眼紅了 廠廠 01/30 07:12
geesegeese: 司機領最多是運輸業常態,問題是台鐵不用輪班的領更多 01/30 08:36
geesegeese: 司機領多是靠工時換來的,操死基層危險的永遠是旅客 01/30 08:38
geesegeese: 靠老屁股就可以領多的制度可以滾出台鐵了 01/30 08:39
NCKUbuddha: 高員頂要是領輸佐級輪班 那大家都要滾出台鐵了 01/30 08:57
NCKUbuddha: 就說台鐵不團結 嗆完司機換嗆非輪班老人 01/30 08:59
fbiciamib123: 某工會最愛嗆了好像全台鐵他們最操 01/30 09:07
kuter: 某人不要在那邊亂解讀 碼的 01/30 09:11
kuter: 不懂法令不要在那邊自己亂掰 出問題要不要出來面對? 01/30 09:12
rechi: 推樓上跟樓樓上,實際去了解他們的工作歷程就會覺得頗ㄏ 01/30 09:13
qazwsx176: 說個笑話 台灣有勞基法? 01/30 11:08
drcula: 司機爽為什麼沒人要幹,去年招170個,真正受訓完剩沒100 01/30 11:15
drcula: 個,聽說連一半都不到 01/30 11:15
drcula: 菜鳥司機1~2年內領的不會比車長多,車長實習三個月正式 01/30 11:20
drcula: 單獨,司機學習助理1個月,助理三個月,學習司機11個月, 01/30 11:20
drcula: 之後才可審查,審查完日勤一個月,單人電車學習2個月,之 01/30 11:20
drcula: 後再審查,直到真正單人乘務後才可能領的比車長高一點點 01/30 11:20
geesegeese: 高員級到頂沒輪班還有臉領比基層多?臺鐵病因 01/30 12:45
geesegeese: 老屁股不輪班就是血汗的來源 01/30 12:46
NCKUbuddha: 制度就在那 你高興也可以領得比基服員少 01/30 13:13
NCKUbuddha: 台鐵病因很多 薪點制度不是其中一項 01/30 13:18