→ mingchaoliu: 過中性區間就好笑了 02/03 17:58
→ ciswww: 新的EMU還是怕中性區間? 02/03 17:59
→ alex640107: 電壓非常不穩，特別是經過中性區間的時候，假如旅客充 02/03 17:59
→ alex640107: 電充到手機發生故障，希望他不會投書 02/03 17:59
→ PAYPASS: 有貼可以用嗎？ 02/03 18:00
推 marklin709: 上面應該會貼吸塵器專用，之前用魯蛋的充電區，中性 02/03 18:02
→ marklin709: 區間會自行斷電，過了又自行充電 02/03 18:02
→ hicker: 充電不穩會讓手機故障 這手機商功力也有點差.... 02/03 18:06
→ chinnez: 這樣會不會有竊電嫌疑啊？ 02/03 18:07
→ hicker: 樓上無誤 02/03 18:07
推 ciswww: 公車已漸有設置充電座者，軌道車輛有無可能跟進? 02/03 18:08
→ casper0201: 過中性區間會斷電 中途電車線電壓都不同且不穩 若3C 02/03 18:14
→ casper0201: 產品沒有很好的防突波設計 就會故障 02/03 18:14
→ casper0201: 貼禁止使用就只是免責告知 怕民眾求償 02/03 18:15
推 cyc4aa12: 除了上面幾樓說的電壓不穩，波形也可能不是正弦波，萬一 02/03 18:15
→ hicker: 中性區間問題 有沒有辦法藉由車載電瓶作為填補並穩定用?? 02/03 18:15
→ cyc4aa12: 因為波形不合導致輸出電壓不穩過低或過高導致充壞手機 02/03 18:15
→ cyc4aa12: 或弄壞充電器要叫路局賠？ 02/03 18:15
→ ciswww: 新幹線的插座電源是怎麼處理? 02/03 18:17
→ MiaoXin: 樓上那個是不是有專門設計給3C用，所以開放？ 02/03 18:25
推 cutec: 新幹線的中性區間設計和台鐵的不同，斷電時間很短暫。 02/03 18:30
噓 fffa2008: 現行犯人人得以逮捕 怎沒看到有人報案 02/03 18:43
→ ES699AP: 給他爆 02/03 18:48
→ hicker: 因為現場欠缺正義魔人 02/03 18:49
噓 tfhsb: 很多旅客自以為是，明明是錯的卻做得理所當然，被指正還惱 02/03 18:53
→ tfhsb: 羞成怒 02/03 18:53
→ geesegeese: 車長應該制止吧 02/03 18:55
推 tinystudio: 普悠瑪有充電區 02/03 19:06
推 drcula: 只有普悠瑪有充電區，記得在廁所那附近，行李間 02/03 19:20
推 amudi: 大阪搭過新幹線 充電的都是靠窗的地板上就可以用 02/03 19:24
→ amudi: 只是要小心東西會不會被採 02/03 19:24
→ amudi: 太魯閣不是也有? 02/03 19:25
推 ultratimes: 哪有可能，這樣車上的燈早就不知道燒光幾個了 02/03 19:31
推 himekami: U大師正常發揮中 02/03 20:27
→ tf010714: 不建議用那充，電池真的會壞，血淋淋的例子好幾起 02/03 20:31
→ tf010714: 但不是很明顯，多充幾次後會發現電充不進去，容量變小等 02/03 20:32
→ tf010714: 800型面板有顯示電壓，過中性區間那一瞬間真的會突增減 02/03 20:34
推 drcula: 舊型車的地板插座是給斯巴克吸塵用的，本身沒經過穩壓穩流 02/03 20:35
→ drcula: 器，在過中性區時，電壓波動可以從90～125,突波和瞬間電流 02/03 20:35
→ drcula: 也不小，不怕燒手機可以多充兩次 02/03 20:35
→ cutec: 想必U大濕應該很懂車內的供電系統才是～ 02/03 20:36
推 drcula: 好像只有普魯在原始設計就留有插座，至於你說斯巴克吸塵 02/03 20:37
→ drcula: 不會壞嗎？？斯巴克都庫內或站內清潔，不會在過中性區的 02/03 20:37
→ drcula: 時候用 02/03 20:37
推 cutec: 其實看U大濕扯到車內燈光燒不燒掉的問題，就會知道他真的是 02/03 20:42
→ cutec: 非常非常的內行，也非常非常的懂，所以才會這麼說。 02/03 20:42
推 deeperdive: 看到這種都心想手機最好趕快壞壞了活該 都寫不能用了 02/03 20:44
→ deeperdive: 硬要竊取 02/03 20:44
→ deeperdive: 就是會有這種貪小便宜的人 帶行動電源很難？ 02/03 20:45
推 tf010714: 這麼一說，以前巡車看過插延長線充行動電源的XD 02/03 20:46
推 drcula: 車內燈燒的不少啊，檢車主要工作之一就是換燈，另外車內 02/03 20:48
→ drcula: 日光燈，本身就帶一組小的整流器了，可是沒有啟動器的唷， 02/03 20:48
→ drcula: 好像只有非常少舊車日光燈還是用啟動器 02/03 20:48
→ gga5858: 現在手機充電器都支援多國電壓，電壓不穩的問題影響不大 02/03 21:52
推 sammy98: 通過交直流交換區，手機會不會爆炸 02/03 21:53
推 holyvoice: ㄎㄎ，沒遇過復電時手機爆開的情況吼 02/03 22:07
推 IanLi: 這不光只是使用電壓差異而已 而是變化造成的衝擊(surge) 02/03 22:10
→ IanLi: 用料較差或是超出設計規格的情況之下是可能影響輸出的 02/03 22:11
→ IanLi: 而手機端也要看防護設計是否落實 不然會傷電源相關元件 02/03 22:12
→ IanLi: 所以就風險考量上不建議使用這些不穩定的電力源 02/03 22:13
推 tsuyoshi2501: 以鯛民的尿性。當然是手機爆炸後，上網po找議員。 02/03 22:28
推 tsuyoshi2501: 以鯛民的尿性。當然是手機爆炸後，上網po找議員。 02/03 22:29
→ tsuyoshi2501: 什麼不準用，我客人也，它有寫不能用嗎?不管 不排 02/03 22:29
→ tsuyoshi2501: 除申請國賠 02/03 22:29
推 zzzz8931: 不意外 02/03 23:52
推 selfhu: 高鐵印象中是利用交流電的零點進行切換，新幹線就不知了 02/04 00:52
→ selfhu: 會經過電瓶轉供的應該主要考量意外狀況時，不讓燈光熄滅 02/04 00:53
→ selfhu: 造成車上旅客驚慌，能撐久一點就久一點，例如台鐵名產 02/04 00:53
→ selfhu: 電(魯)車(汁)線(太)掉(多)落(誤) 02/04 00:55
噓 pcv510: 這明顯是apple的充電器 那就有ovp ocp 頂多壞充電器 02/04 00:56
→ pcv510: 要燒到手機是不太可能 02/04 00:56
→ pcv510: 再說也有uvp 現在的adapter也沒這麼容易壞 02/04 00:57
推 omkizo: 噓樓上 電壞了充電器還不是會客訴呆鐵 02/04 01:46
→ BryanFong: 是說要爆也是先爆充電器... 02/04 02:21
→ BryanFong: 鯛民照電台鐵無誤 02/04 02:22
推 slcgboy: 不是都貼牌"僅供吸塵器使用" 免責聲明都貼那裡了不是嗎 02/04 02:26
推 PoOoOoK: 不會爆啦 現在手機/充電器經過經濟部檢驗的基本上防護裝 02/04 02:36
→ PoOoOoK: 置都做很好。看到這串雖覺得部分乘客不夠尊重守法，但覺 02/04 02:36
→ PoOoOoK: 得更需要改進的是台鐵的落後心理，日本一堆車不用綠色（ 02/04 02:36
→ PoOoOoK: 頭等）車廂每個座位旁都附充電座了，臺鐵怎麼還這樣，賣 02/04 02:36
→ PoOoOoK: 新便當同時也要加強副業配備啊。 02/04 02:36
推 IanLi: 檢驗認證要看規格 若非規範需驗證內的情形也不能保證 02/04 02:51
→ IanLi: 另OCP OVP UVP也不是無敵 越好的防護成本越高 02/04 02:54
→ MiaoXin: 變成手機通訊板了 ^0^ 02/04 09:19
噓 pcv510: 他會不會抱怨台鐵干我屁事 我只說是充電器先壞也有事? 02/04 09:21
→ pcv510: ov oc op10年前的adapter就有了 成本一點也不高 02/04 09:26
推 Leadgen: 110變直流5V，5V都有IC穩壓了，怎麼還會充壞手機? 02/04 09:27
→ Metro123Star: 日本你有看過普通列車可這樣充電？ 02/04 12:29
→ NCC1305: 700和800的就單純變壓成110V而已, 因為是給機務段清掃設 02/04 13:52
→ NCC1305: 備在車輛停放時始用, 沒有考慮運行時電壓不穩的問題, 而 02/04 13:53
→ NCC1305: 車上照明的線路有考慮過動態運行時電壓不穩的問題 02/04 13:54
推 IanLi: 說便宜也要看願不願意花錢 規格開到哪 02/04 15:53
→ IanLi: 不然這世界上就沒有會爆的power 會燒板的電路了 02/04 15:54
推 PoOoOoK: 在臺灣只有高鐵（新幹線）商務艙才有插座，但日本JR有些 02/04 17:24
→ PoOoOoK: 特急和專線、新幹線的普通艙就有了，當然相對一般通勤電 02/04 17:24
→ PoOoOoK: 聯車有沒有我不清楚，但臺鐵自強等級以上的其實應該配一 02/04 17:24
→ PoOoOoK: 下。 02/04 17:24
→ komachi275: 高鐵最近的小房間都安裝插座了耶，不知送電沒 02/04 19:47
→ komachi275: 另外，車上照明改led後不知適應情形如何？ 02/04 19:49
→ pcv510: 多高喔 我知道是沒有防電擊拉 因為太小根本放不進去 02/04 21:11
推 franktaylor: 我記得.....那個不是不能充電的嗎？還是是我記錯了哈 02/05 20:10
→ franktaylor: 哈哈 02/05 20:10
→ Metro123Star: 日本，近6年的車子開始配備每排2個插座，左右各一， 02/05 21:23
→ Metro123Star: 更新的就出現了每個座位專屬插座，更新設備的也不例 02/05 21:23
→ Metro123Star: 外，去年七月去日本，很多車都能充電了 02/05 21:24