→ chadhsieh: 放棄機電更新了嗎？ 改全力推無階化按摩自強號 02/04 07:09
→ ciswww: 無階化是無階化 機電更新是機電更新 兩者不衝突 02/04 07:23
→ E1000: 月台高度也沒要同步調整嗎? 02/04 08:37
→ happygo: 月台是彎的,無階化空隙還是很大,輪椅族敢上嗎? 02/04 08:43
推 gigihh: 月台高度當然要調整啊!以後的月台高度是115公分，目前台 02/04 09:03
→ gigihh: 中新車站已經是照著這個高度設計，其他的慢慢改，而且月台 02/04 09:03
→ gigihh: 高度也要配合車廂無階化的時程，否則車廂第壹階會比月台低 02/04 09:03
→ gigihh: ，幾個月前台中站就有旅客摔傷。，反而比調整前更危險。 02/04 09:03
→ badpat: 不能一次到位，且分站招標，這樣是有錢大家賺的前奏？ 02/04 10:10
推 horse2819: 這花了很多錢呢 顆顆 02/04 10:11
推 shter: 無階區間車已上路跑的路線車站先改吧 02/04 10:14
→ shter: 台鐵車站數量那麼多規模也不相等，不太可能同時每站一起動 02/04 10:14
→ shter: 而且像台北車站第一階段還是用沉降軌道的方式做的 02/04 10:15
→ shter: 每次封一股道，不可能同時四股都封起來做啊 02/04 10:16
→ zxcc79: PP居然還不趕快無階，是是要摔死多少人 02/04 10:39
推 busgoer: 噓台鐵，連EMU700營運區間都搞不清楚 02/04 10:52
推 cic2014: 反正那個又沒差，常常亂抓的，抓到現在應該只剩花東沒常 02/04 21:30
→ cic2014: 跑了 02/04 21:30
推 Metro123Star: 臺鐵指出的700運用區間是常態區間(還有一運用進中 02/05 13:19
→ Metro123Star: 部未提到)，可是現在新機700 800隨便配，沒按照原 02/05 13:19
→ Metro123Star: 本運用規劃，反而宜蘭線的800多，臺中的700多 02/05 13:19