[情報] 中壢內壢間人身事故

[ecjh (ecjh)]

消息來源：144次車上廣播
原定21:15中壢站開車往基隆  現在還停靠月台沒關門
至於是哪班車出事  有待後續確認


感覺桃園地區平交道出事機率蠻高的
不知道有沒有相關統計

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.22.97
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1486301208.A.7FC.html
推 colin90149: "所以桃園鐵路一定要______化"
→ Yenfu35:                        立體
→ kenhsu28: 52
→ Metro123Star: 該不會是樓下52次？
推 naruto1010: 朋友回報：在內壢站北上軌道看到生魚片...
推 waynechemi: 155次車長廣播 內壢平交道事故 現在單線運轉…
推 silentazure: 144開了
→ waynechemi: 現在卡在桃園………
推 naruto1010: 據了解出事的是2次環島列車。
→ kenhsu28: 我確定是52次...因為我在車上orz...
推 marco507x2: 剛走上月台就聽到 發生傷亡
→ marco507x2: 無意識的往北上鐵軌看
→ marco507x2: 看到好多屍塊跟腸子
→ marco507x2: 還有遺體.....
→ marco507x2: 嗚嗚嗚嗚嗚
推 naruto1010: 感謝指正QQ 另外樓上ID好眼熟w
→ Lmario: 內壢站下車有看到。
推 zip00000: 桃園155自強上等待中 囧
→ oxkay: 請問通常需要處理多久呢？人在桃園，猶豫是否要直接換搭客
→ oxkay: 運上台北…或是再等一下
→ oxkay: 我要搭155的說～
推 longID: 我目的地是內壢站阿~~
→ oxkay: 啊，說錯是144啦。有恢復通行，車來了～～
推 TSUNA2256: 有人說聽到「碰」一聲，然後是「喀拉喀啦」......
→ ueiueiuei: 一般民眾52次，旅行社是2次，但其實同一列
→ sniff: 鄉民站出乃
推 MOMO2015: 同樣在155桃園等待的留！辛苦了
推 jgfreedom: 處理這種事故基本要一小時
→ ueiueiuei: 要等檢察官放行
→ tfhsb: 桃園鐵路立體化有辦法避免有人跳月台嗎？
→ tfhsb: 之前有在站間發生死傷事故，因找不到人，處理近3個小時
推 jgfreedom: 鶯歌=桃園=內壢間從我小時候到現在不知道發生過多少次
→ jgfreedom: 事故了，都有經驗知道要等一小時以上惹XD
→ jgfreedom: 一小時還算快的，但最幹的是因此轉乘接不到東線車.....
推 carb628: 好煩…好奇如果是日本鐵道發生人身事故處理的效率不知道
→ carb628: 如何？
推 Jyery: 日本跳了家屬要賠很多啊 台灣不知道要不要賠
推 md10116877: 日本也是一小時左右清理完成
推 DM16: 去年，搭車時，一位阿公不知是暈眩還是失足掉落軌道。2分鐘
→ DM16: 後北上（調播車道）自強號急駛而過。（內壢車站-月台沒有列
→ DM16: 車進站警示燈），所幸熱心民眾跳下把阿公拉起。我在第一月台
→ DM16: 都傻了...
推 jgfreedom: 內壢第二月台也很窄，以前有次PP自強快速通過嚇一跳!
→ jgfreedom: 說實話，內壢站人多時，第二月台有點危險~
推 IanLi: 月台很窄但通過速度又快
推 soufon: 內壢站人潮多 月台超小 廢物市長在幹嘛
推 AHsuanHsuan: 第三月台遮雨棚興建工程也停工超過一個月了..
推 jasonb0826: 月台與市長的關係是？
→ countryair: 內壢第一月台應該可以延長使用時段來分散一些第二月
→ countryair: 台的人
→ mstar: 說家屬要賠的，可以提出證明嗎？
→ kutkin: 個人造業個人擔  這跟家屬沒啥關係
→ kutkin: 內壢站是他自己編制太小  不然早該南北分開等車了
推 M9623058: 內壢站改不改很尷尬，收一月台安全但是會慢分，二月台最
→ M9623058: 方便但是月台窄通過車刷過去危險，三月台沒開放也沒鋪軌
→ M9623058: 道，只有燈會用過一陣子
推 Jyery: https://goo.gl/o7uuOk  隨便搜日本跳軌都一堆家屬要賠的阿
推 kutkin: 那也僅限於有繼承遺產的  不然也根本要不到
推 IanLi: 內壢站第3月台真是一大笑話
→ assanges: 當然和胖周瑜有関，要不是他一直要求地下化…