推 lcccpkhtp: 感謝分享 02/12 18:13
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這一天從飯店離開後，我們要直接搭火車前往少女峰（Jungfraujoch），
一般要上少女峰的遊客，前一晚通常有兩個住宿地點，
一個是像我們這次一樣住在格林德瓦，另一個就是跟我們10年前一樣住在茵特拉肯，
住在格林德瓦的人，可以直接從格林德瓦車站搭車至小謝德格（Kleine Scheidegg），
在從那邊轉搭少女峰鐵道（Jungfraubahn），前往少女峰（Jungfraujoch），
而住在茵特拉肯的人，則會到勞德本納（Lauterbrunnen）去搭車，
一樣是到小謝德格（Kleine Scheidegg）去轉乘少女峰鐵道（Jungfraubahn），
目的地都是相同的，花費的時間距離也差不了多少。
我們從格林德瓦出發後，沿途經過 Grindelwald Grund、Brandegg、Alpiglen等站，
最後抵達小謝德格（Kleine Scheidegg），也是主要的少女峰鐵道轉乘站，
因此這個車站的遊客也是最多的，經過了10年再度來到小謝德格（Kleine Scheidegg），
整個車站周邊熱鬧了不少，遊客也幾乎是倍數成長，一整個就是進步的情景。
▼ 從飯店離開後，將我們的大行李送上遊覽車，就要短暫的與我們的司機道別，一直要
到這天下午從少女峰下來後，才會在勞德本納（Lauterbrunnen）再度會合，在飯店門口
領隊先發給大家一人一本的少女峰鐵路護照，這一本對我們來說就是一種紀念品，但是重
要的是在最後一頁有蓋紀念章的地方，在少女峰上面的遊客中心有專門的蓋章處，所以要
記得隨身攜帶這一本。
▼ 一共會拿到二張車票，其中一張是真正的車票，上頭有註明我們搭乘的路段，從格林
德瓦（Grindelwald）出發後，先到小謝德格（Kleine Scheidegg）轉搭少女峰鐵道前往
少女峰（Jungfraujoch），回程一樣先搭到小謝德格（Kleine Scheidegg）換車，最後搭
到勞德本納（Lauterbrunnen）下車，一路上使用的都是同一張車票，由於在車上都會進
行查票，車票要收好千萬不要掉了。
▼ 另外一張是少女峰商店的折價券，在小謝德格與少女峰的商店購物，都有95折的優惠
，不過這個似乎是團體票才有的優惠，因為下方有團體專用的編號條碼，一般散客是否也
有這種優惠，我就不是很確定了。
▼ 車票背面是少女峰上頭的阿萊奇冰河（Aletsch Glacier）照片，這條冰河是阿爾卑斯
山最大的冰河，全長約有23公里左右，目前也是聯合國教科文組織世界自然遺産之一。
▼ 車站內的時刻表，每半個小時就有一班車前往小謝德格，還算是密集的路線，大概也
只有這樣做，才有辦法消化掉每天大量的上山遊客。
▼ 雖然時刻表上的時鐘是數位圖案，但一樣有著瑞士國鐵鐘的特色，秒針上的紅點點相
當大顆，不過秒針就不會在整點的前一秒停頓了。
▼ 月台上的這一張地圖是這一大區的鐵道路線圖，我們要去的少女峰在右上方的位置，
中間的地方則是轉車站小謝德格，左下方是格林德瓦的所在，而這天最後的一個抵達的車
站就是勞德本納，位於右下角的地方，可以參考一下各站的相對位置。
▼ 地圖上會標示出每一個車站的海拔高度，格林德瓦標高1,034公尺，出發後第一個停靠
車站為 Grund，標高943公尺，因此由格林德瓦出發後，我們其實是先一路下山的，而
Grund 這個車站是折返式的車站，短暫停靠後就又往來時的方向行駛出站，但這一次的
目的就是要開始爬山了，歐洲山區還滿多這類型的車站。
▼ 中間的轉乘站小謝德格（Kleine Scheidegg），標高2,061公尺，這個地方是三條路線
的交會處，由這邊開始轉乘少女峰鐵道（Jungfraubahn），但要留意的是，因為搭車時間
都是事先規劃好的，所以在這裡一定要趕快找到下一班要搭的列車在哪裡，趕緊上車比較
實在，團體行程都是很趕的。
▼ 我們的目的地少女峰車站（Jungfraujoch），標高3,454公尺，而真正的少女峰（
Jungfrau），標高4,158公尺，就在車站的旁邊一座山頭上。
▼ 整條少女峰鐵道沿途還有三個站，包含艾格冰河站（Eigergletscher）、艾格萬德隧
道站（Eigerwand）、伊斯梅爾/冰海隧道站（Eismeer）等站，從路線圖看得出來，這條
鐵道主要就是在艾格峰（Eiger）和僧侶峰（Mönch）山體內興建的隧道鐵軌，相當特別
的一條路線。
▼ 這一次搭車的月台在11號月台處，本來以為軌道對面的小月台是專供下車旅客使用，
將人流左右分離動線才不會混亂，但結果上下車都是同一側，一時之間月台上還滿混亂的
。
▼ 因為格林德瓦車站屬於端點站，因此在軌道末端有緩衝器的設置（Friction buffer
stops），防止列車進站過快撞到車站站體，可以看得出來軌道末端沒有做任何特殊的折
彎處理，就是直接斷掉路線的作法而已。
▼ 我們要搭乘的列車還未進站，從茵特拉肯過來的車反而先抵達了，我倒是沒想到會有
人這麼早就來到格林德瓦，但看起來下車的人還不少，當中有些人其實也是來轉乘，要上
去少女峰的。
▼ 我們要搭乘的列車進站中，在月台上等待的大部分都是團體旅客，由於團體旅客事先
預約，有專門的車廂供乘坐，因此首要之務，就是先找到我們分配到的車廂在哪裡，才能
順利的上車就坐。
▼ 後來找到了我們要搭乘的車廂，在車廂外的窗戶上有貼上紙條識別，這一次搭乘的是
8:47 發車的列車，終點站就是小謝德格（Kleine Scheidegg），最後跟著大家下車就對
了，紙條上面有我們的團號與團員人數，還算是滿清楚的資訊。
▼ 車廂內的狀況，因為有大大的觀景窗戶，車廂外的光線可以直接進入車廂中，讓車廂
感覺上相當的明亮，加上歐洲的火車車身感覺都比較高，乘坐起來也比較不會有壓迫感，
要不是座椅太硬，而且又是兩兩對向乘坐，不然其實還滿舒適的。
▼ 除了側面的景觀玻璃外，上方還有斜的、比較小片的採光景觀玻璃，這一次在瑞士搭
了好幾趟火車，車身玻璃大多都是這樣的設計，也方便乘客欣賞車廂上方的風景。
▼ 一節車廂分配給兩個團體共同搭乘，但在開車前，會在車廂中央的位置，先放上『
Reserviert』的阻隔，將兩團的旅客先隔開來，才不會互相佔用到對方的座位，發車後，
這根阻隔桿會由工作人員收起來，以維持行車的安全。這一次跟我們共用車廂的是另一個
臺灣團，言語沒有隔閡啊。
▼ 隔壁是一般散客使用的車廂，採取自由座的方式入座，這個車廂與我們在策馬特搭乘
的接駁電車有點類似，中間較低的地方，方便旅客置放行李或是停放輪椅、自行車等，放
好行李後，再到階梯上的區域去找座位坐就好。
▼ 另外也有這種折疊椅，如果很不放心離開行李太遠的人，可以坐在折疊椅上就好。
▼ 車廂間沒有車門，類似我們捷運一路通到底的設計，車廂間的通道沒有樓梯，方便乘
客往來不同車廂間，由於列車行進中還是會搖晃，因此也設計了好多個扶手，在車廂中閒
晃的人，還是握緊扶手比較安心一點。
▼ 多準備的阻隔桿也放在車廂間通道，但看起來材質似乎稍有不同的樣子，這一款似乎
是木頭材質。
▼ 從格林德瓦開車後，一路上盡是瑞士的山野風光景色，一整片綠油油的，偶而飄起陣
陣炊煙，這裡不虧是全世界最美麗的村莊，的確是很有意境。
▼ 在下方的地方有大客車的停車場，原來我們的司機就將遊覽車停在這邊，因為我們一
直到下午才會在勞德本納（Lauterbrunnen）與司機再度會合，因此他可以先在這裡休息
一段時間，等時間差不多，再開車過去勞德本納接我們。
▼ 前方可以看到駕駛座的位置，司機旁邊有一個文件架，應該是關於行車的相關資訊吧
。
▼ 準備抵達第一個車站 Grindelwald Grund，在這個車站我們不下車，列車主要在這邊
掉頭，切換軌道後，朝著來時的方向開始爬坡上山，沿途會經過 Brandegg、Alpiglen 等
站，因為沒有火車頭，所以沒有調換車頭位置的問題，司機只要從這一頭走到另一頭去繼
續駕駛就行了。
▼ 開始爬山了，沿途一樣都是瑞士山野的風光，但可以看得出來山上的天氣不是太好，
雲層還滿多的，很強烈的天氣對比。
▼ 第二個車站 Brandegg，這邊一樣不下車，但卻有人上車，或許這附近也有旅館飯店，
自然會有遊客上車來，車站本身不大，感覺是一個很精緻的小車站。
▼ 列車繼續爬坡，從窗外的景色，稍微可以看得出來開始有坡度了，我們來的時候是八
月底、九月初，應該算是夏季的季節，路邊都還沒有積雪出現，10年前我們是四月底到瑞
士，算是冬季的尾巴，軌道旁邊就都還有積雪存在。
▼ 第三個車站 Alpiglen 也抵達，一樣不下車，短暫停留就又發車，繼續爬上山去。
▼ 過了 Alpiglen 後，就是終點站小謝德格（Kleine Scheidegg），車廂內的顯示螢幕
也已經打上站名出來。
▼ 中間一小段路程，天氣突然轉壞，起了大霧，但感覺上是這個高度有雲存在，我們正
在穿雲而過，過了這一段就又是好天氣了。也因為窗外起霧的原因，反而放我們看清楚車
廂玻璃上的浮水印，這個玻璃是 Glas Trösch Holding AG 這家公司的產品，在德國與
瑞士都有據點，屬於專業的各式玻璃製造商。
▼ 過了起霧的路段，又是好天氣出現，雖然這邊是高山，但是房屋建築還是不少，有些
看起來應該也是旅館飯店，似乎還不錯。
▼ 與軌道平行的，還有給登山客使用的小路，除了走路爬山外，也適合騎自行車爬山，
順便練練腳力。
▼ 抵達小謝德格（Kleine Scheidegg）前，看到路邊的餐廳，這邊因為是往少女峰的重
要轉乘站，因此餐廳、飯店、商店等都還算是不少，雖然規模大小不一，但像這種大型餐
廳還是存在的。
▼ 抵達小謝德格（Kleine Scheidegg）後，要先去找到我們下一趟要搭乘的少女峰列車
，但是美景當前，還是趕快拍拍照比較實在，十年前來到這邊，冷冷清清的一點都不熱鬧
，沒想到十年後舊地重遊，竟然變得這麼熱鬧，建築物也多了不少，後方的山峰就是艾格
峰，在格林德瓦因為天氣不好無法目睹，幸好在這邊還可以看到。
▼ 山上的氣溫不是太高，但竟然還有賣冰淇淋，只是買來吃的人似乎不多，生意不太好
。
▼ 這個是車站的主體建築，這個車站沒有明確的月台設施，但建築本身相當的大且具規
模，裡面看起來是商場，可惜沒有機會逛逛，畢竟趕著搭車比較重要。
▼ 在車站正對面的山頭，就是我們要去的少女峰，看起來山上的氣候還不算太差，而且
可能是夏天的緣故，山坡上的積雪感覺並沒有太多。
▼ 往少女峰的月台在最裡面的位置，小謝德格車站因為是多線匯集處，因此股道數非常
非常多，尤其是各路線的列車都進站的時候，光想要找到搭乘的列車就是一件不容易的事
情。目前往少女峰的列車都是紅色的外觀塗裝，而且有兩種車型交替行駛，我們這一次搭
乘的是後方編號224的列車，這款車廂據說是在2016年上半年才啟用的，我們的運氣還不
錯。
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要如何成為一個好的Project Manager？
除了要先天的天份、後天的努力與豐富的學識之外
還需要加上完美的運氣
在這當中最重要的就是完美的運氣
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