[新聞] 這道主菜賣10年 台鐵便當連讓日本人驚豔

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

已經成為台灣國民美食的台鐵便當，是許多通勤族和遊客的必備餐點。去年台鐵便當銷售
數更首次突破千萬，年營收達到7.4億，而「香滷排骨」竟然還占了近九成的銷量，連善
於經營鐵路便當的日本人看到後也大感驚訝。

據《聯合》報導，與日本鐵道公司旗下多達2、3千種數量的鐵路便當不同，台鐵推出鐵路
便當十餘年至今只有數十種，但香滷排骨這道餐佔進九成的銷量，連日鐵員工也訝異，為
何一道做了十多年的菜色竟然還能如此常賣？ 單站銷量最高的台北鐵路餐廳，經理劉儀
煌就說香滷排骨的製程需要敲打斷筋、醃10小時、拌排機裹粉按摩、炸完再滷，經過這些
繁複的工作才能熱騰騰的端出來，而且不管是大而薄或是小而厚的排骨種類，都很受消費
者歡迎。

不過雖然都叫做香滷排骨，但在七堵的台鐵夢工廠卻有不同的做法，七堵餐務室大廚謝秉
宏說排骨便當好吃關鍵在白米飯外，在七堵製作的排骨不醃，油炸後就浸滷汁滾、悶，而
且最重要的秘訣在於汁滾了要打開鍋蓋，讓醬油酸氣跑掉，再下排骨，這樣才能滷到客人
想把骨頭啃得乾乾淨淨的程度把骨頭。

台鐵去年雖然便當銷售創新高，但劉儀煌表示，因為「一例一休」加班費爆增，公務預算
又有限，現在不得已只能將低工作時數，連帶也讓產能大降1/4。

http://n.yam.com/yam/life/20170218/20170218091839.html



消夜文一則。XD

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→ SuperModel: 本鋪有排隊動物，七堵攤位隨到隨買。
推 jasonjaynet: 我覺得台中的最難吃
推 Sheng98: 餓了
→ Xkang: 台鐵便當真的好吃 我都買80塊的八角排骨 啃得只剩骨頭
→ Xkang: 100塊的雞腿也不錯
→ ultratimes: 那種份量賣80 100 不把他啃光才怪
→ hn9480412: 便當局本業
噓 jh961202: 噓垃圾內容農場標題
→ Xkang: 機腿是夢工廠前在賣
→ iLtz: 鈉含量有點高，吃完口都很乾
→ Odakyu: 還有很多MSG
推 geesegeese: 這個驚訝是客氣的講法
→ tccan: 台中的只有80元的勉強還算好吃，60元的要首推高雄的。
→ geesegeese: 那個排骨便當其實鈉含量很高
→ tccan: 個人感覺，60元的排名：高雄→台北、七堵→台中→花蓮
→ tccan:           80元的排名：台北→台中→高雄(其他的沒吃過)
推 shter: 汐止站常常80先賣光，出站的人都直接帶晚餐回去吃
→ shter: 其實這算是善用開發自身帶來的通勤人流賺外快
→ Xkang: 台鐵捷運化的附加價值?XD
→ Xkang: 不知道是不是飲食習慣不同 歐洲鐵道也很發達 但他們沒什麼
→ Xkang: 鐵道便當文化... 韓好像也沒有 對岸是難吃的高鐵盒飯(?)
→ iLtz: 便當本來就是日本人帶來臺灣的飲食文化
→ Xkang: 要這樣說也是沒錯啦XD
→ hip4160: 還是覺得60元的比較好吃
推 jout3502: 都吃不飽啦XD
推 dickkdickk: 一個吃不飽就...買兩個
推 ast2: 100好吃在飯而已
推 cth0204: 花蓮100元 不錯吃
推 ilutc: 之前在對岸搭K字頭的臥鋪車廂 早晨有買到現做的盒飯
→ ilutc: 很簡單的小菜 不到台幣50元 打死動車高鐵難吃的微波便當
推 weiwie159: 對岸的高鐵飯盒真的是....
→ weiwie159: 每格配菜都是咖啡色的T_T
推 krjr24: 我也蠻喜歡的 搭長途都買一個在車上吃
→ krjr24: 但台南火車站沒賣 廠廠
推 yunpig0802: 台中80的還不錯
噓 orange21: 噓標題
推 yisheng7869: 花蓮100元的好吃！
→ shen7392: 80元的排名花蓮>七堵>>>台中
推 Z1000: 專注本業
推 toast520520:   近乎苛求