Re: [新聞] 軌道運輸競爭 高鐵載客年增1成台鐵略減

[azt911231 (絲絲愛妳ㄛ～♥ )]

這裡有個問題是 為什麼跑西部幹線，PP的時間還是落後普悠瑪這麼多
舉週五
111 普悠瑪
北板桃中嘉南高 3'36
143 PP
北板--中彰南高 4'07
PP還少停一站，時間多超過半小時

照理說西幹線像北迴或宜蘭縣需要大幅轉彎的路段很少

而設計/營運時速
TEMU2000 150/130（TRA官方投影片的資料）
PP       160/130
最高130km/h都是一樣的
這還是停站少的差距
如果一樣停站很多的話，TEMU會和PP差距更大
為何PP排點會落後這麼多




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推 Sheng98: 差在普悠瑪全對號 (無站票), PP 有站票, 因為要能夠載更
→ herzaghi: 一台pp，實際能用的馬達有幾顆
→ Sheng98: 多站票乘客, 而停等時間拉長了些嗎?
推 t7101271328: 請問 西部彎道少 台中以北彎道一樣少？
推 jout3502: 西部幹線也不是說沒彎道吧？是這樣嗎?不過我測速時普悠
→ jout3502: 瑪幾乎整路都快貼到130，pp只有少數路段有飆到125
推 OhmoriHarumi: TEMU贏在加減速跟過彎速度，北部路段時間差異大。
→ OhmoriHarumi: 另外，PP以前最快有北高3小時49分。
→ OhmoriHarumi: 停靠站比143次少一個彰化。
推 cth0204: 屁屁起動慢吧!?
→ cth0204: 每次啟動 感覺像老牛拖車 雖然普隴共也很慢 @@"
→ ji394xu3: 1.西部也有彎道 2.平均速度pp慢一些 3.pp車載客多 尤其
→ ji394xu3: 尖峰時段又一堆通勤族使用
→ ji394xu3: 台北~高雄371公里 平均時速如果少10km  就差了25分鐘
推 andy810625: 縱南一堆75～90的彎道，TEMU至少還是能110起跳，還不
→ andy810625: 用特別減速，光這點根本屌打PP...
推 Akulamaru: 111的桃園是硬塞的，以停車時間來看其實和143一樣
→ Akulamaru: 但是PP起步加速慢，普悠瑪多停一站加減速頂多差一兩分
→ Akulamaru: 雖然西部路算直，但許多彎道還是有限速，傾斜式的優勢
→ Akulamaru: 就出來了，還有不可不考慮的是111排點有沒有可能比較緊
→ Akulamaru: 143有沒有可能排得比較鬆？
→ Akulamaru: 畢竟111可是特別排出來的招牌車，143就隨便了XD
推 a5mg4n: PP的速控似乎還沒修好?
推 jgfreedom: 143次有隨便排? 不覺得~不過之前北高曾排3小時59分，不
→ jgfreedom: 知道為什麼改成4小時7分了? 是跑不到......?
推 ckfh101: 111其實算鬆，要跑進3:30內其實不是問題
推 Wtrmln0708: PP不會再速控了啦XD
→ arno1231: 聽說普要降速跑了
推 drcula: 早就降了,還要再降??
→ ym90039: 是全線，之前降速只有東部這邊
→ xylophone135: 普悠瑪如果還降速的話就可以跟台鐵說掰掰再見不聯
→ xylophone135: 絡了
推 jout3502: 如果是這樣的話，還真的不知道臺鐵在想什麼，買了一個這
→ jout3502: 麼快的車，卻要讓它降速，這思維......
→ ym90039: 理由是他會把軌道扯壞
推 ultratimes: 為了安全，減速正常，而且開太快民眾觀感也不佳
→ ultratimes: 會認為是為了硬要準點才趕路
推 jgfreedom: 所以太魯閣不用降速，但普悠瑪要？
→ azt911231: 開太快民眾觀點不佳？？？
※ 編輯: azt911231 (42.72.144.252), 02/20/2017 12:22:20
噓 haruka281: 準點民眾觀感不佳?
→ bshft: 110比136少停一站，但高雄到臺北行駛時間比136多一點
推 jout3502: 樓上是因為板橋硬上才多一點點的，不然原本行駛時間跟13
→ jout3502: 6一樣
推 drcula: 全線降速??那PP不用降,800不用降,為什麼普悠瑪要降??
→ drcula: 東線普悠瑪為什麼要降,太魯閣為什麼不用??想太多了吧
→ drcula: 未來新車車速越來越快,性能更好加速越快,上限開到150也可
→ drcula: 能啊,還降速???還不如限速60大家慢慢跑就好了,還買新車幹?
→ drcula: 軌道的問題真的在普悠瑪??
推 ym90039: 是R600以下的彎道降低提速
→ bshft: 太彎的才要減(例如曲率半徑在600公尺以內)
→ andy810625: 很多人沒搞清楚狀況...是R=600m以下照橘色標-10而已
推 MiaoXin: 不能增強路線的強度嗎？