作者Lsamia (samia)
看板Railway
標題[新聞] 北宜直鐵只給規畫費 宜蘭火大
時間Wed Mar 1 13:25:49 2017
https://udn.com/news/story/7328/2309421
宜蘭縣政府爭取興建北宜直線鐵路,500億元經費卻沒被行政院納入前瞻基礎建設;宜蘭
工商界團體昨天發起「東部快鐵促進會」,民進黨立委陳歐珀說,他會號召花東立委、地
方人士拜會行政院長林全,也希望總統蔡英文重視東部居民心聲。
北宜直鐵93年規畫至今,多次更改方案,交通部研擬「台鐵南港至花蓮提速改善計畫」之
北宜新線(俗稱北宜直鐵),103年提出兩方案,但爭議不斷。最近宜蘭縣府與民間人士
達共識,希望建設從台北南港直達宜蘭頭城的方案,交通重大建設將成為明年縣市長選前
的「必考題」。
宜蘭縣政府進一步爭取近500億元北宜直鐵興建案納入行政院前瞻基礎建設計畫,但前天
得知行政院只同意給規畫費;宜蘭地方人士要透過促進會給交通部長賀陳旦壓力,代理縣
長吳澤成昨天也表達「強烈抗議」,要求中央重視宜花東人民權益。
東部快鐵促進會長陳正曜批評,賀陳旦不支持北宜直鐵,之前也反對蘇花高、高鐵延伸到
屏東,似乎重大建設都說不,「賀陳旦是交通『不』長」。
促進會成員昨天邀請陳歐珀擔任顧問團團長,陳歐珀說,93年行政院核定東部快鐵方案,
以達到全國一日生活圈目標,東部快鐵包括三部分,其中花東鐵路雙線化及電氣化已接近
完工,但改善北迴鐵路及北宜新線都還要努力;如果北宜直線鐵路不能興建,東部交通還
是無法改善。
陳歐珀表示,方案一沿著國五平行興建,過去有國五興建經驗,熟悉地質狀況,可採取有
效應對措施;至於方案二「雙溪至大溪」間的地質條件不佳,有舊礦坑與破碎帶,安全性
差,旅運時間長,所以他支持方案一。
「我與宜蘭縣站在一起」,民進黨花蓮縣立委蕭美琴表示,她支持興建北宜直線鐵路,同
時也贊成最具有經濟效益的方案一,希望解決花蓮人一票難求問題,給縣民一條安全回家
的路。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.16
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1488345953.A.BFD.html
→ SuperModel: 何不嘗試日字鐵道規劃? 03/01 13:30
推 geesegeese: 宜蘭人不走國五,搭什麼火車 03/01 13:32
→ geesegeese: 鐵路留給東北角及花蓮人 03/01 13:33
推 TrueSpace: 國道五號運量早就爆了 要北宜高鐵才解決得了問題 03/01 14:02
推 keydata: 高鐵局最近也公告某標案,內藏了某線南延可行性研究案, 03/01 15:02
→ keydata: 標案名稱倒是完全看不出來就是了 03/01 15:02
→ countryair: 中央地方顏色一樣還可以氣炸 不一樣時候不就翻桌 03/01 15:07
→ nucleargod: 先給規劃費沒什麼問題吧? 03/01 16:47
→ el1901: 呵呵~真的有這件耶,趁機夾帶只是基本 03/01 17:45
→ rerun: 建議政府比照核四,勇敢停止此案,別再投入任何一毛錢! 03/01 17:57
推 bayezid: 南迴直鐵也順便推動(敲碗) 03/01 20:04
→ aahome: 東部高鐵比較實在.. 03/02 00:51
推 fluency: 縣長都背骨了 可憐的宜蘭人 03/02 10:47
→ evilcherry: 國五爆了是因為被輕小自塞滿了 03/02 22:56
→ evilcherry: 只要將隧道改為重型車優先,客運班次就上來了 03/02 22:57
推 therious: 趕時間就搭飛機吧!直鐵是能快多少? 03/03 10:49
→ Behave: 你知道太多了…政客想的本來就不是要節省民眾時間,對吧 03/03 15:38
→ bshft: 蓋直鐵很浪費錢吧 03/04 12:10