[新聞] 綠博移師冬山 鄉長盼蒸氣火車上場

[chiehboy (C'est La Vie)]

〔記者簡惠茹／宜蘭報導〕二○一七綠色博覽會即將在四月一日登場，活動持續到五月十
四日，今年首度移師到冬山河生態綠舟舉辦，場地擴展到附近冬山火車站，車站瓜棚式的
外觀、開放式的月台，被譽為全國最美車站，冬山鄉長謝燦輝表示，若能在綠博期間搭配
蒸氣火車遊程，將能吸引遊客前來。建設處表示，代理縣長吳澤成與建設處都在積極跟台
鐵協調中。

宜蘭綠色博覽會今年首度在冬山河生態綠舟舉辦，以綠色方舟為主題、生態綠舟為中心，
串連附近社區，實踐友善大地的行動。由於生態綠舟位於冬山火車站旁，步行五分鐘即可
抵達園區，加上這次活動範圍延伸到火車與附近老街，因此交通位置十分方便。
冬山鄉長謝燦輝因此建議，讓蒸氣火車直接從台北開到宜蘭，讓遊客搭乘，不但有號召力
，又能減少塞車問題，兼具方便性與話題性，直接坐火車抵達園區，也不用再搭乘接駁車
，減少接駁成本。


謝燦輝說，此外，現在停靠冬山火車站的班次也不夠多，希望能增加火車停靠班次，或者
直接增開台北到冬山的直達列車，這樣才能有效吸引遊客搭火車來觀光，由於可及性提高
，相信綠色博覽會人數也會因此增加不少。


縣府將與台鐵協商
建設處表示，蒸氣火車後面的確可以搭載車廂，搭乘兩至三百人左右，代理縣長吳澤成和
建設處這邊持續在跟台鐵溝通中，希望能結合蒸氣火車與綠色博覽會，增加活動亮點，原
本連假期間會增開的區間快車，綠博舉辦期間也會增加停靠冬山火車站，目前也在協調自
強號、莒光號等對號列車增加停靠點，此外，也希望可以搭配優惠套票措施等等鼓勵民眾
搭乘火車，目前都還在努力協調中。


from~  http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1082170


從台北搭蒸氣火車到宜蘭
感覺應該很具話題性...


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→ forcetrain: 增加羅東,冬山的短程接駁就好XD
推 everymoment: 蒸氣火車一點都不環保阿XD
推 sinohara: CK124 我又要從彰化回送了
推 oneonegogo: 蒸汽火車一點都不環保，還有空氣污染問題，增加許多二
→ oneonegogo: 氧化碳，促進全球暖化!
→ SuperModel: 生態綠舟請蒸氣火車出場，不就是廢核燒煤的展現？
推 RCYhorneT: 綠博的概念跟燒煤的蒸機是不是有衝突啊…
→ rerun: 冬山站是棚子, 蒸汽火車冒黑煙, 哇哈哈哈!
推 taso5566: 燒煤不是污染
→ taso5566: 燒煤不會排放戴奧辛
推 a5mg4n: 燒柴油的蒸氣機車很容易就比現在台鐵的R頭乾淨了
推 a5mg4n: 還能順便用生質柴油,正好跟這個展題對應
→ chewie: 台鐵現在沒有改燒柴油的蒸機吧
→ jgfreedom: 咦?蒸機不是都剷煤來燒嗎?
推 a5mg4n: 阿里山的25/31號就改燒柴油了阿(現在也是廣義的台鐵了)
→ a5mg4n: 台糖370號也是
→ SuperModel: 找火車情人第一集孟耿如鏟煤。
→ komachi275: 生質柴油不是停產了嗎？ 不然燒起來味道頗妙...
推 Harrychou: 這種長距離的只能讓CT273上了,CK124跑沒多久就要喝水
推 a5mg4n: http://e-info.org.tw/node/108704
→ a5mg4n: 當初喊停後還有生產,只是轉向輸出為主
→ a5mg4n: 台鐵要長久經營蒸機的話找不是孤本的用最新技術大改似乎比
推 a5mg4n: 現在這樣只是勉強能動更有實益
推 ppc1402: 經費砸下去包專列，蒸機就來了，結案…
→ vobor: 過幾年之後恐怕就沒人記得蒸氣機車是燒煤炭了
推 aaagang: 讓火車上的人用踩的比較環保