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板南線另類延伸汐止! 中央構思「南基線」 捷運民生汐止線規畫超過10年,目前卡在環評,當地人始終等不到通車,原本希望直接從 板南線延伸至汐止站,因為路權已留給台鐵,也只好作罷,中央近期構思,另一條「南港 基隆線」的可行性,打算在汐止站設置轉乘站,銜接板南線,當地居民聽了拍手叫好,因 為交通部坦言,已經著手研究「南基線」方案。 上下班尖峰時刻,汐止火車站總是擠爆,因為這幾乎是當地人最重要的交通工具,如果趕 時間,騎車開車也是塞個不停,汐止人天天問捷運到底在哪裡?地方中央想辦法近期有了 新方案,未來汐止捷運還有機會銜接板南線。 吳秉叡:「大家是評估說,基本上南港線的延伸可能它的效益會比較大,開會的時候是有 提到。」 原先希望直接從板南線延伸至汐止,因為路權已留給台鐵只好作罷,民生汐止線的二階段 環評也還沒送到交通部手上,中央初步構思另一條「南港基隆線」的可行性,打算在汐止 站設置轉乘通道回應居民需求。 記者徐微欣:「捷運南港基隆線經過汐止,未來和板南線交接的地方可能就在南港展覽館 ,而且不需要出車站民眾就可以轉乘。不少汐止人覺得相當期待。」 民眾:「還蠻方便的啊,因為他們就是一定要到這邊轉乘,然後轉搭火車。」 汐止居民拍手叫好,因為南基線極有可能獲得行政院補助,但最困難的南港到汐止路段, 因為橋樑滿布地面,道路狹隘,沿線得跨越國道,若規畫地下捷運路線太遠,地上軌道又 必須開挖基隆河,工程繁雜。 王國財:「初步考慮是希望『輕軌火車』,這種方式也就是說輕軌可以走在傳統鐵路上面 。」 坦言已經著手研究,讓汐止的捷運走鐵路軌道,當地最痛苦的交通瓶頸有望解除! http://news.tvbs.com.tw/politics/710474 空想鐵路.... (/‵Д′)/~ ╧╧ 我翻譯翻譯 弄一個車子 可以走鐵軌可以走捷運軌 然後不換車 我想不到其他的了 -- 這個社會一直在談家庭、教育,以及工作間的平衡,我辭職之後回家帶小孩, 我沒想到這個社會是如此的不安全。 我真的很希望政府、各級單位,能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩, 或者是讓媽媽放心工作 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.173.30 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1488370476.A.835.html hateOnas:轉錄至看板 Sijhih 03/01 20:14
klementhsu: 喊喊口號而已 軌距、供電方式都不同是要怎麼做 03/01 20:17
hicker: 雙軌距列車線在技術上沒問題 但要走台鐵軌道的問題是在於 03/01 20:17
hicker: 基北段為東西幹線交疊路段 班次本來就密 03/01 20:18
hicker: 也就沒有給新路線來走的可能 03/01 20:18
klementhsu: 如果還有路線容量造就增班了 03/01 20:19
hicker: 所以個人認為 應該會是:基隆-汐科走台五線 汐科-南港走 03/01 20:20
hicker: 台鐵路廊但於地面另鋪新線的這樣做法 03/01 20:20
klementhsu: 我看根本行政院搞不清楚狀況 要這樣搞就在蓋一條捷運 03/01 20:21
klementhsu: 就好了 03/01 20:21
klementhsu: 專業人士講出這種鬼話是在裝肖維嗎? 03/01 20:24
hicker: 是再蓋一條捷運沒錯呀 03/01 20:26
klementhsu: 啊 我的意思是根本不用搞這麼複雜 要蓋就蓋 講什麼輕 03/01 20:30
klementhsu: 軌走傳統鐵路的 03/01 20:30
hicker: 輕軌走傳統鐵路 這句沒錯呀 是走台鐵路廊而非路軌 03/01 20:31
hicker: 在台鐵下到地下後 地面就可以給輕軌走 03/01 20:31
klementhsu: 噓得太誇張了 推回來 03/01 20:32
lion1227: 這篇是吳秉叡的置入吧 03/01 20:38
countryair: 民汐線都卡這麼久了,為何覺得這條推得動? 03/01 20:47
watanmila: 最近有選舉嗎? 03/01 21:02
hicker: 明年有縣市議員選舉 03/01 21:04
Hurricaneger: 到底誰盼望已久啊? 03/01 21:09
QF2200DA: 構想是利用南港八堵間台鐵第三線 再另外蓋延伸到基隆 03/01 21:15
watanmila: 人工閉塞 03/01 21:17
hicker: 直接利用台鐵軌道有點想太多....台鐵自己都不夠用了 03/01 21:18
QF2200DA: 是誰想太多就敬請期待吧 03/01 21:26
omkizo: 台鐵不改善利用效率六線都不夠用 03/01 21:36
Littlechozy: 就算軌距沒問題,供電、月台和淨空也都要解決 03/01 21:45
Littlechozy: 最有問題的是容量,台鐵目前自己都不夠用了 03/01 21:47
jecko: 利用台鐵地三軌,那電車會誤點到翻,若是這樣寧願不蓋 03/01 21:52
Dissipate: 那還不如台鐵四軌化 大量開區間車好了 03/01 21:54
jecko: 推,台鐵四軌還比較好 03/01 21:55
jcwgary: 利用效率真的很差 五堵、百福什麼時候才要讓區間固定停 03/01 22:08
jcwgary: 第2月台啊? 03/01 22:08
jcwgary: 有西正線不用 偏要讓區間擠中正線然後一有快車就要在汐 03/01 22:10
jcwgary: 止讓快車先走 固定開放新月台是有那麼難? 03/01 22:10
QF2200DA: 第三線在評估階段就已經指出沒效益 是鐵工硬要蓋 03/01 22:29
klementhsu: 推台鐵四線化 兩線拿來搞站站樂專用 03/01 22:33
jecko: 台鐵若是應要說捷運化也只有台北到汐止段,汐止到基隆段無 03/01 22:33
jecko: 感 03/01 22:33
koushimei: 之前三軌不是說有會車空間干涉問題,解決了嗎? 03/01 23:10
koushimei: 走台五線剛好可以把一堆閒置的貨櫃場拿來開發 03/01 23:28
xxavier2014: 汐止車站配線有夠爛 西正線有一側月台根本沒啥用 03/02 00:06
xxavier2014: 然後上行都開中正線 反而是七堵後東正線下行要待避要 03/02 00:08
xxavier2014: 開到南港才不會佔用到中正線 03/02 00:08
rail02000: 蠻期待看到LRRT直通台鐵,但台鐵容量真的是問題...... 03/02 00:23
valkyrie3812: 直接台鐵4線緩急分離就好啦。。。 03/02 02:13
valkyrie3812: 但營運我比較想外包給_______。 03/02 02:13
chadhsieh: 北宜跑直鐵 然後汐止到基隆隨便你們玩 03/02 09:04
ilovenynyny: 台鐵分成TRA北台灣中台灣南台灣好了,然後北台灣給北 03/02 09:42
ilovenynyny: 捷經營 03/02 09:42
Metro123Star: 北台灣給北捷桃捷聯營(共同持股新公司) 03/02 10:35
Metro123Star: 樟樹灣=基隆四線化,樟樹灣後緩行線接到南港不地下 03/02 10:39
Metro123Star: 有點類似常磐線的緩行線沒進市區卻直通地下鐵千代 03/02 10:40
Metro123Star: 田線 03/02 10:40
hateOnas: 所以四線是要直鐵蓋下去才有嗎? 03/02 11:25
jetau811227: 既然南港沒有要延伸 當初為何需要在南港到展覽館之間 03/02 11:41
jetau811227: 做交叉? 03/02 11:41
fatommy: 汐止塞爆?台鐵十大流量都沒上哪來爆 03/02 13:06
hateOnas: 小流量也有可能爆啊 03/02 13:40
auction88: 就是對台鐵不期待了還在四線來四線去 03/02 22:19
auction88: 與其四線不如雙線給捷運用。台鐵區間改樹林發 03/02 22:21
auction88: 剩二線就讓東幹還有貨列打架就好了. 03/02 22:22
auction88: 東部區間改七堵發. 03/02 22:23
james732: 我看不懂這篇新聞在講什麼…… 03/02 23:57
Behave: 樓上,你只要看那個政客名字在裡面就看懂了啦XD 03/03 15:42
Leadgen: 先騙過去再說,不是,是先給希望再說。 03/04 12:36