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雲林縣政府即將推動「雙鐵一纜建設」,其中虎尾糖鐵觀光列車計畫備受民眾期待,虎尾 糖廠擁有糖業鐵路貫穿物產豐饒的雲林平原,延伸深入各村落,滿載著甜味的甘蔗與往來 的居民,五分車沿著軌道行駛的景象,是眾人深刻的記憶,若計畫上路後更是全台唯一串 聯虎尾高鐵的聯外觀光鐵道。 台灣燈會結束後,縣長李進勇帶領各局處首長北上與台糖、交通部觀光局合作,爭取復駛 糖廠五分車,民眾就有機會搭乘糖廠五分車遊覽虎尾糖都,回味小時候搭乘五分車的美好 記憶,爭取復駛糖廠五分車,銜接高鐵虎尾站與台鐵斗南站,成為兼具觀光與接駁功能的 鐵道。 虎尾糖廠是目前全台唯二製糖的糖廠,每年12月至隔年3月是糖廠製糖期,就有機會在街 上看到五分車載運甘蔗緩緩駛過景象,目前斗六糖廠已關廠20多年,但長輩們搭乘五分車 上學、市區購物、追甘蔗車拉下甘庶的兒時回憶歷歷在目,縣府想發展糖鐵觀光,串聯虎 尾糖廠與高鐵站,逐步培養鐵道延線觀光能量,不僅可帶動地方觀光文化發展,還能找回 許多民眾的回憶。 計畫處長曾元煌強調,復駛計畫已進入實質規畫階段,計畫第 1階段執行期程約20個月、 第2階段執行期程約30個月、第3階段執行期程約需24個月(如3階段合併共同推動約需36個 月),計畫第2階段調整串連至高鐵車站,新闢路線費用增加,投入總經費4億788萬元,預 計最快1年後觀光列車可復駛上路,再加上台鐵捷運化虎尾支線(微笑曲線)、鐵馬道及高 鐵串聯,三鐵共構促進虎尾觀光文化發展。 「三鐵共構促進虎尾觀光文化發展。」城鄉發展處指出,糖廠觀光列車復駛計畫,考量台 糖鐵路路廊的利用,建議虎尾支線東側可與台鐵縱貫線銜接於斗南站,沿斗南-虎尾間的 台糖鐵路路廊發展,而以高鐵雲林站為路線西側端點,全長約13.2公里,沿途可一覽雲林 農業風光,抵達市區後參觀虎尾布袋戲館、合同廳舍、雲林故事館等歷史建築,還可參觀 虎尾鐵橋、品嘗台糖冰品等,提升觀光量能。 工務處長彭子程表示,預期帶來的成果與效益,讓斗六、斗南、虎尾、高鐵特定區、西螺 城鎮聯合形成環形城市,縮短城鎮差距,區域資源的整合可帶動周邊鄉鎮市觀光效益,健 全雲林交通及公共運輸系統,減少私人運具使用,降低空氣汙染情形,還可讓虎尾糖廠再 活化。 from~ goo.gl/U8sT7Y -- Peace & Love -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.20.242.120 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1488953551.A.14F.html
WongTakashi: 兼具觀光和接駁功能 這裡的接駁是指觀光上吧? 03/08 14:21
Stan6003: 真的要做了嗎?來個窄軌版DMU吧 03/08 14:33
h22112603: 我比較好奇營運後是誰要接? 03/08 14:35
sosa1713: 嘉義縣政府也有蒜頭糖鐵延伸到高鐵站,要蓋1公里多的鐵 03/08 14:46
sosa1713: 軌,最快今年底,最慢明年是有機會搭到 03/08 14:46
WongTakashi: 我是覺得列車會是類似觀光用的五分車那樣啦 畢竟還要 03/08 14:59
WongTakashi: 兼做觀光 所以他所謂的接駁我認為只是指觀光上的 03/08 14:59
WongTakashi: 如果是觀光五分車 那就是台糖吧? 03/08 15:00
liyuoh: 其實乾脆改成可以通勤的好了 日本也有762的通勤鐵道 03/08 15:14
jasonpig: 講好久了不是嗎 03/08 15:15
whistlerhu: 通勤是要通勤哪裡啊?這條線離聚落都有段距離 03/08 15:59
jasonpig: 聯絡斗南可以轉台鐵還不錯阿 03/08 16:36
Stan6003: 斗南到虎尾客運還蠻多的 應該有市場 03/08 16:45
manboisold: 觀光兼高鐵接駁 這樣全台高鐵站幾乎都有接駁鐵路了 03/08 17:17
geesegeese: 不蓋虎尾斗六支線,有點雞肋 03/08 19:07
franz10123: 之前溪湖也說要蓋 03/08 22:57
canandmap: 樂見其成 03/08 22:58
Xkang: 哦哦 高鐵雲林要用糖鐵聯外 好鮮哦 03/08 23:58
sjm235: 斗南線都成了自行車道了,要復駛等於重鋪。通到高鐵的西螺 03/09 00:47
sjm235: 線,路線標準還要從原料線提升為客運線。 03/09 00:47
jasonpig: 地還在就還好 ,軌道重鋪跟取得用地比起來簡單多了 03/09 01:19
Xkang: 糖鐵車站會裝讀卡機吧? 刷卡搭糖鐵(ㄑㄧㄥ ㄍㄨㄟˇ) 阿哩 03/09 09:00
Xkang: 所以高鐵雲林到斗南也是目前慢慢嚕的開放式五分車?XD 03/09 09:03
Xkang: 嘉義如果只有到糖廠應該不算聯外吧? 不過他有BRT....XD 03/09 09:05
Xkang: 所以實質上只剩彰化...? 03/09 09:05
Xkang: 不過俺覺得這賣點對日本鐵粉應該蠻有吸引力 不錯 03/09 09:10
mackywei: 真是擅長製造反差萌的朋友啊。XDDDDD 03/09 10:15
macarthur: 但是速度不能太慢啊!會搭高鐵就是重視時間的客群啊 03/09 16:49
WongTakashi: 不可能 別忘了要兼觀光用 我覺得這整個計畫的宗旨是" 03/09 19:50
WongTakashi: 觀光" 所謂的接駁也是指觀光上的 不會考慮到非觀光的 03/09 19:52
WongTakashi: 客群 03/09 19:52
WongTakashi: 就算他真的打"高鐵聯外接駁"好了 速度像觀光五分車那 03/09 19:56
WongTakashi: 樣的話 根本不會有該客群的人想利用 03/09 19:57
kenback: 改成輕軌運輸吧 03/11 16:46