Fw: [新聞] 獨家》蔡英文宣布 將建南港到基隆線輕軌

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

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作者: macarthur () 看板: MRT
標題: [新聞] 獨家》蔡英文宣布 將建南港到基隆線輕軌
時間: Fri Mar 17 15:15:16 2017

獨家》蔡英文宣布 將建南港到基隆線輕軌
http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2007566
2017-03-17 15:04
〔記者林欣漢／基隆報導〕基隆要蓋輕軌了！
總統蔡英文今天下午在基隆火車站，宣布將斥資逾80億元打造Tram-Train輕軌系統，路線
為從基隆到南港的「國際郵輪母港線」，軌距與台鐵同為1067mm，部分路段可與台鐵共享
路權，也可行駛在平面道路上，是國內首創的輕軌系統。

部分路段可與鐵道共用
據了解，此規劃案是由鐵路改建工程局所提出，起點在南港展覽館對面，可銜接捷運文湖
線、板南線，路廊、技術、財務等困難均已克服，未來也會進一步與南港高鐵串連，順利
的話，可望在2022年通車。

「這將是30年來基隆最大的建設！」蔡英文表示，基隆人期盼捷運幾十年，歷任政府都做
不到，「我要告訴所有基隆市民，我們一定會做到，民進黨政府從中央到地方，有意志、
決心，一定要讓捷運進基隆。」

蔡英文表示，這不只是一條軌道，會把它視為區域整體發展的一環，結合基隆市港再生計
畫、基隆河谷發展計畫，帶動基隆產業和就業環境的升級，基隆人要走出去，或全世界的
人要到基隆，都會更便利。

基隆南港輕軌是採用歐洲Tram-Train輕軌系統，可行駛在一般市區道路及傳統鐵路軌道上
，共享路權，每列車最多可乘載500人，市區專用軌道時速最高可達70公里。

依據中央所提出的「台灣郵輪產業化發展計畫」，今年基隆港預計可吸引約86萬人次郵輪
旅客，這條輕軌不但能滿足郵輪旅客疏運需求，也與基市府正在規劃的國際會展產業相輔
相成，進而帶動基隆河谷廊帶沿線發展，打通北北基生活圈任督二脈。

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※ 編輯: macarthur (27.147.45.104), 03/17/2017 15:16:33
→ maboa: 窄軌喔...
推 Lsamia: 那不就是與台鐵一起誤點待避嗎
→ macarthur: 所以需要時可以延駛台北車站哦?
推 chewie: 這大概也是最可能的方法了
推 Lsamia: 哪跟加開區間車有甚麼不一樣(誤
推 Xkang: 喔喔 讓人眼睛為之一亮!!
→ Xkang: 借轉隔壁版
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Xkang (123.193.205.56), 03/17/2017 15:29:11
推 Stan6003: 看看路線會怎麼設計，如果用到台鐵的線路就...
→ Stan6003: 不過還是有所期望
→ countryair: 這樣環評跟徵收的問題都能比較單純嗎？
→ kimchimars: 第一條和台鐵共用路廊的LRRT嗎？
→ Xkang: 日本的萬葉線和江之電
→ Xkang: 這樣南港會很有趣 高鐵 城際 通勤 捷運 輕軌
※ hateOnas:轉錄至看板 Sijhih                                      03/17 16:08
推 jasonpig: 基隆哪裡還有什麼新路線的空間 ？九成用台鐵軌道吧
推 CGtheGREAT: 等著塞爆吧......到時是台鐵先走還是輕軌先走......
推 omkizo: 你看看你看看 一堆人聽到馨鬼已經高潮了 是不是和臺鐵共軌
→ omkizo: Who ffffing care?
推 a27281591: 這跟台鐵有什麼不一樣...
推 CGtheGREAT: 結論是台鐵買輕軌列車EMU900，跟區間九成像
推 tedpc: 富山灣萬葉線台灣版
推 koushimei: 黃國昌質詢交長已經講的很清楚了 就是輕軌走台鐵第三軌
推 babosa633:
推 jim101120: 希望不要交由台鐵營運
推 highly: 才80億耶.....好便宜  是輕軌的話...有機會國車國造嗎
推 fuxin999: 輕軌的話應該台車會全力要標到的吧
推 MIERDA: 做這個的意義是...
推 fufufugogogo: 實用價值在哪…基隆要的是可以快速抵達市區的車吧
推 AprilUi: 可以回台也看萬葉線惹
推 Everforest: 這有多少能耐跟公車競爭啊?
推 blackdevil: 感覺最後弄好後，班距長，運量少，時間久才是最有可
→ blackdevil: 能出現的現象……
→ wiabc: 走第三軌也好，反正那段台鐵也很難用
推 MonkeyCL: 換成輕軌營運，以後基隆往市區延伸可行性高很多啊
推 RCYhorneT: 走第三軌，那台鐵就不用去基隆車站了吧？
推 omkizo: 班距也像萬葉線30分一班 ((笑
推 mykorianda: 無腦的爛規劃   完全沒有屁用  林又昌真的很噁
推 fly30488: 東幹自強之類的快車過去，是否台鐵區間車就只能在前幾
→ fly30488: 站待避七分鐘以上?
→ Xkang: 哪有這麼差 在基隆不可能蓋重鐵的情況下這是最好的方案
→ Xkang: 要不然中央大可置之不理啊 覺得已經蠻有心要做了
→ Xkang: 而且與台鐵平行重蓋一條捷運才是浪費錢
→ Lsamia: 基隆已經有重鐵啦 不就是台鐵嗎
→ Xkang: 重鐵=高運量捷運啦 cc
→ Lsamia: 呃台鐵運量不高嗎XD
推 james732: 不懂的是為什麼不能單純加密台鐵的班次呢？
→ Xkang: 考量到兩邊市區的延伸可以用輕軌
→ Lsamia: 這個卻實就是加密區間班次啊
→ asdfghjklasd: 我覺得還不如把房子都拆了~~
→ sampsonhugh: 有任何意見歡迎寫信給行政院 http://0rz.tw/2wknD
推 Metro123Star: 京津線模式鐵軌道直通我比較推
推 Dukoff: 有問題寫給行政院有效的話，就不會那樣多街頭抗議了！大
→ Dukoff: 家都很閒，不提筆，愛上街？