[新聞] 中央線(快速)導入綠色車廂延期

[Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)]

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170323-00000005-fsi-bus_all

ＪＲ東日本が、２０２０年度を目標に進めている中央線快速電車（東京－大月）へのグ
リーン車導入計画を延期することが２３日わかった。現在の１０両編成を１２両化する
ことに伴う駅工事などに想定以上の時間を要すると判明したため。首都圏の主要通勤路
線のうち唯一グリーン車がない中央線での「着席サービス」開始は２１年度以降にずれ
込む。

　同社は１５年２月に同計画を発表。全快速電車の東京寄り４、５両目にグリーン車（
定員約２００人）を増結し、青梅線（立川－青梅）にも直通させる予定で、投資額は数
百億円に上る。

　快速が停車する４４駅のホーム延長工事などの詳細設計を行ったところ、御茶ノ水駅
のバリアフリー化工事と干渉することや、江戸城の遺構調査など文化財保護対策に時間
を要することがわかった。「５年も遅れることはない」（冨田哲郎社長）見通しだが、
いつサービスを開始できるかはわからないという。

　中央線のラッシュ時の混雑率は１８８％。国土交通省の交通政策審議会は「１８０％
以下が望ましい」としているが、抜本対策となる三鷹－立川間の複々線化計画は、３０
００億円に上る費用確保が壁となり進んでいない。

簡單來說就是中央線快速導入綠色車廂的時期要延期了

趕不上2020年度的原先目標

因為月台延長等車站工程需要花更多時間

在御茶之水站就卡的很嚴重

與月台無障礙工程衝突以及文資保護工程耗時

綠色車廂服務開始的確切日期仍在未定之天

看來中央線的痛勤族們應該還要再忍很久了...

--
☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆

更多陽炎計畫相關討論 都在Kagerou 陽炎計畫版

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.180.189
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1490320998.A.4F2.html
推 shun01: 還是比較期待四線化
推 toast520520: 感覺四線化的效果也不好  因為大家還是擠快速線
→ geesegeese: 過度擁擠的地方，好比北捷上下班
推 Metro123Star: 已經四線化了…還是要全線都四線化？
推 omkizo: 杉並三駅先搞定吧
→ nelsony1216: 四線只有御茶水=三鷹之間
推 tiesto06202: 御茶水的站體真的是一大麻煩
→ tiesto06202: 畫說有沒有人跟我一樣這站都簡稱御茶園的？
推 Stan6003: 茶水謝謝
→ Stan6003: 那一帶真是不太好動，如果以後總武線要增節的話也是大工
→ Stan6003: 程
→ omkizo: 總武不會再增吧
推 atriple: 小弟對那裡不熟，請問御茶之水那裡為什麼不好弄？
→ valkyrie3812: https://goo.gl/maps/NqSJCmaM96C2
→ valkyrie3812: 我去年去過那個站，那邊旁邊就一條河。。。要改建會
→ valkyrie3812: 動到河邊，而且也有一些高度。
推 atriple:  謝謝(筆記)
→ wcc960: 說麻煩，但御茶水站現在就正在改建中，耐震補強兼無障礙化
→ wcc960: http://www.jreast.co.jp/press/2013/20130902.pdf
→ wcc960: 三鷹以西的四線化沒土地，基本上是無解了
推 omkizo: 地這樣西買就有呀 那邊地價應該不算太高
→ omkizo: 不過現在JR東計劃是長隧道東京京葉線月台相連
→ omkizo: 正確來說這個計劃很久之前就有了
推 Stan6003: 說到耐震，秋葉原那段高架橋都快85了，沒問題嗎？