推 qwe753951: 我覺得這80億花的很值得了,把第三軌問題解決是恐怕是 03/28 05:05
→ qwe753951: 要花上四、五倍的金錢和時間,但獲得的只有兩、三倍的 03/28 05:05
→ qwe753951: 運能,這計畫恐怕使近期最有意思的了 03/28 05:05
→ wiabc: 開進板橋到八堵區間的對號車都當區間車用就可以解決了 03/28 08:01
推 birdy590: 第三軌什麼時候變成一個"問題"了?! 03/28 09:29
→ Metro123Star: 賀陳部長:先增容量再拓路線 03/28 09:33
推 Metro123Star: 的確,輕軌直通進市區容易誤點過多,讓運行圖亂掉, 03/28 09:36
→ Metro123Star: 不太適合,可是這樣就沒有Tram Train必要,在南港展 03/28 09:36
→ Metro123Star: 覽館站新建縱貫(本)線車站和三線化還比較好 03/28 09:36
→ Lsamia: 其實全線都在台鐵範圍內時 03/28 09:51
→ Lsamia: Tram Train就已經不是這條線的重點了吧 03/28 09:51
推 Akulamaru: 就說啦,除了tram-train可以進市區鑽外,其他的修改 03/28 11:49
→ Akulamaru: 都是在台鐵現有就可以做的,根本不需要改成輕軌 03/28 11:51
→ Lsamia: 不過台鐵跟輕軌差在哪邊? 03/28 12:04
→ Akulamaru: 差在輕軌比較潮(喂XD 03/28 12:49
推 owenx: Tram-Train之後就能取消所有基隆始發的快車嗎XD 03/28 16:29
推 Lsamia: 不能 03/28 16:35
推 dabochi: 其實基隆輕軌案個人最擔心的問題是 營運之後基隆人還是 03/28 17:02
→ dabochi: 以到南松北三站為大宗 到南展反而不多 就開始要求把傳 03/28 17:03
→ dabochi: 統區間減班然後改到南展 輕軌則是直通南松北 結果政府也 03/28 17:04
→ dabochi: “從善如流” 真這樣改 到時整個基北桃竹區間要怎麼塞車 03/28 17:05
→ dabochi: ...光想就好興奮啊(逃) 03/28 17:06
推 thailand: 這篇的確點出問題點,這80億可能花了還造成更差的效果 03/28 18:40
→ thailand: 鐵工局的規劃一向都要打折來看... 03/28 18:41
→ TaiwanUp: 南展工作機會多 輕軌應足以負擔人口外流的基隆旅運量了 03/29 03:26