[新聞] 屏東觀光鐵道 立委批無助通勤

[Lsamia (samia)]

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1089942

〔記者侯承旭／屏東報導〕前瞻基礎建設屏東獲得恆春與東港觀光鐵道，規模逾兩百億元
，立委蘇震清昨天在立法院質詢指出，觀光鐵道對於屏東人的通勤沒有助益，立委周春米
也對高鐵南延屏東落空表達失望。

蘇震清昨天針對屏東軌道建設，向行政院長林全與交通部長賀陳旦提出質詢。蘇震清指出
，屏東所得低、人口外移嚴重，關鍵就是交通不便，兩條觀光鐵道只是為了都市觀光客到
屏東旅遊，對於屏東人的通勤毫無幫助。

蘇震清說，要解決屏東的交通困境，就是把高雄捷運盡快延伸到屏東，高捷橘線從大寮站
跨越高屏溪就到屏東市，高捷紅線準備延伸到林園，跨越高屏溪就到屏東的新園和東港，
高捷要趕快延伸，不要每次遇到高屏溪就喊停。

交通部長賀陳旦表示，有關高雄捷運延伸到屏東，交通部與高市捷運局已取得共識，會納
入檢討，延伸計畫一定會進行。

立委周春米則對於高鐵南延屏東只編列八百萬元評估經費表示失望，強調屏東人爭取高鐵
南延會奮戰不懈。

行政院長林全答覆，建設要有順序與階段性，高鐵延伸屏東目前還未定案，但必須先做好
規劃，才不會日後發生施工困難或效益不佳。

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→ s6210603: 高捷延伸比高鐵還有其必要性...
推 manboisold: 高捷延伸屏東 東港>高鐵>觀光鐵道
推 gigihh: 這種跨縣市應該要設計成快線的概念吧！拉捷運過來結果進
→ gigihh: 市區還要停靠一堆站，偏偏當初也沒有預留可開快車的設計。
→ SmileEMU800: 夠了哦…
推 WongTakashi: 高捷延伸重要+1
推 jout3502: 屏東最近怎麼感覺有點得寸進尺
→ ilovenynyny: 個人覺得交通方便後會加速人口外移
→ ilovenynyny: 是說屏東很大，他講的通勤如果是指屏東市阿不就有台
→ ilovenynyny: 鐵了
推 gigihh: 但是看起來這邊所講的是指高雄到屏東這樣的通勤而非屏東
→ gigihh: 縣內，所以才想要爭取高捷延伸。
→ jgfreedom: 可參考"高鐵南延屏東，是藍綠畫餅充飢的假議題!" 的投
→ jgfreedom: 書，我覺得大致說的貼切
推 fman: 這蘇立委沒做功課，現高捷橘線延伸屏東市不會從大寮，而是從
→ fman: 鳳山國中站往北，顯然他只看圖就自行解讀，幕僚也失職
→ Auslayer: 前陣子不就說了 國道十號通車 旗山美濃人口外移不減
→ Auslayer: 多了高鐵只是方便屏東人到外地謀職 外地人到屏東?
推 chocoball: 根本沒有外移的問題 通勤便利只會雙方互向的
→ Auslayer: 重點在屏東的產業跟現在教育提高後的主要就業方向
→ chocoball: 且高屏(屏東市 東港)根本就高雄市附屬區 要以整個區塊
→ chocoball: 作為判斷人口有無外移標準
噓 geesegeese: 專噓南延高鐵的立委
噓 jacky001100: 名字都跟你說觀光了 還在通勤
推 sleepyrat: 照縣長說法，戶籍人口89萬，觀光人口900萬，誰重要??
→ sleepyrat: 高捷很早之前就跟屏東談延伸，是自己不想分攤經費的~~
推 Metro123Star: 用私鐵模式延伸+直通啊
推 azcooper: 我覺得蓋國9延伸楓港比較重要（敲碗
推 jasonpig: 觀光鐵路通三小勤
→ luckdot: 屏東觀光一定要維持 有觀光才有產業 可以留住居民
噓 sazabik: 為什麼這些人在評估都不會用腦而是用膝蓋？比鐵道延伸對
→ sazabik: 屏東更有幫助的事不去做，一天到晚吵鐵道延伸？
→ sazabik: 整個屏東跟第三世界沒兩樣，可以先改善基礎建設跟人民的
→ sazabik: 質與量好嗎？
→ juliantaipei: 通勤？利委講騙話都不打草稿的嗎？