作者JAL96 (JAL96)
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標題[新聞] 加州高鐵太貴遭擋 當局開公聽會與民搏感
時間Thu Apr 6 13:46:43 2017
新聞來源:蘋果
新聞標題:加州高鐵太貴遭擋 當局開公聽會與民搏感情
新聞內容:
加州640億美元的高鐵項目,一直被質疑太昂貴和透明度不足。日前共和黨更上書運輸部
長趙小蘭(Elaine Chao),暫緩經費以更審慎評估。加州高鐵管理局(California
High Speed Rail Authority)今起舉辦最新3場公眾諮詢會,讓舊金山灣區居民可更了解
建高鐵後各方實際受影響的程度。預計環評報告則最快要年底才出爐。
加州高鐵路段預計全長約800英哩(1,300 km),第一階段工程將貫通舊金山,南至洛杉
磯和安那罕市(Anaheim),當局在本月5、11和13日的3場諮詢會,主要耹聽灣區居民的
意見。
目前由舊金山至矽谷聖荷西(San Jose)一段,最具爭議的包括是否興建一段連接聖馬刁
(San Mateo)和紅木城(Redwood City),獨立於現有加州火車(Caltrain)外的分支
軌道。灣區段的環境和噪音影響報告,當局亦須交待。加州高鐵管理局北地區總監瑞博斯
(Ben Tripousis)呼籲民眾踴躍發表意見:「這次主要為環評報告而設,民眾可將他們
的擔憂說出來,這樣我們才能改善建設案。」早前因共和黨上書運輸部長趙小蘭(
Elaine Chao),阻攔一筆6.5億美元的相關撥款,而恐延誤項目,他澄清,不會影響環評
報告的進度。
有研究該建設案多年的規劃界公眾人士Anthony Nachor表示,該建設的巨額預算雖然讓人
有所保留,但要考慮高鐵會對地區經濟帶來長遠的收益,會抱正面態度。對於由舊金山南
至聖荷西新增的獨立軌段,他建議當局應設在較北面的Millbrae,善用當地目前已經是交
通樞紐的優勢。
據《弗雷斯諾蜜蜂報》(Fresno Bee)報導,當局就高鐵營運外包的招募反應熱烈,全球
已出現至少5個潛在建商,包括雲集工程師及多間營運商的中國高鐵項目合作社HSR ETO
Consortium。(唐芷瑩/舊金山報導)
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→ geesegeese: 美國製就是貴 04/06 14:06
推 MiaoXin: 原來也要環評 04/06 15:26
推 thecynic: 美國的環評才曠日廢時呢 04/06 16:46
推 aclichiro: 這邊麻煩的應該還有都會區用地取得… 04/07 01:10
推 GaryMatthews: 我川就是希望大家都開車 反正空氣污染是環保人士捏 04/07 05:28
→ GaryMatthews: 造的 04/07 05:28
推 MiaoXin: 臺灣做環評結果常常有人說阻礙經濟發展 04/07 06:42
推 cutec: 加州高鐵光類似可行性的評估就做了快20年,幾年前JR東海還 04/07 07:48
→ cutec: 很有興趣的在當地推廣希望藉此拿下案子,如今看來似乎他們 04/07 07:48
→ cutec: 也暫時冷處理。 04/07 07:48
→ cutec: 德州與佛州之前更誇張,近乎連廠商都找好了之後才說沒財源 04/07 07:49
→ cutec: 案子撤掉。 04/07 07:49