→ ts1991: 閘門設定為自強號時就算沒過卡也會是自強號的票價喔 04/09 19:24
→ nick0605: 我下車的時候也沒有等時間直接出站 計算是區間票九折 04/09 19:26
→ nick0605: 重點是那個過卡手續列車長有沒有做到 04/09 19:26
→ nick0605: 閘門不可能判定列車到站時間 那麼多班次會有時間誤差 04/09 19:28
→ Sheng98: 這還是要臺鐵自己說明會比較好, 四卡都要能註記搭乘自強 04/09 19:29
→ Sheng98: 號的資料, 應該四家廠商都有提供卡片寫入資料方式給臺鐵 04/09 19:29
→ d2241400: 閘門現在時間有個緩衝，但大誤點例外 04/09 19:30
→ Sheng98: 吧 04/09 19:30
→ nick0605: 我覺得樓上講的應該是事實...因為有一次我坐區間快從松 04/09 19:31
→ nick0605: 山到彰化也是收區間九折 04/09 19:31
→ bshft: 電子票證扣多少錢是由車站設定，和列車長是否有驗票無關 04/09 19:42
→ nick0605: 那為什麼我那個時間帶出站卻只收區間九折的費用可以解釋 04/09 19:43
→ nick0605: 一下嗎??還是台鐵故意給予本人VIP優惠價? 04/09 19:44
推 alex640107: 是因為松山站車次密集，你搭上行的自強號，搞不好同 04/09 19:51
→ alex640107: 時有下行區間車進站，所以閘門設定為區間車出站 04/09 19:51
推 lianpig5566: 有可能是該時間剛好有區間車進站 閘門設定區間車 04/09 19:52
→ lianpig5566: 以免持區間車的旅客刷不過去 04/09 19:52
→ bshft: 順行和逆行可分開設定 04/09 19:52
推 thailand: 台鐵的系統是設定自強號抵達時間帶，誤點的話人工調整 04/09 19:53
→ nick0605: 那就好笑了 我明明是從斗六搭北上自強松山下車 結果因為 04/09 19:54
→ nick0605: 南下方向剛好有區間到站 所以我計價方式就用區間?? 04/09 19:54
→ nick0605: 寫這種運算程式的人讓我覺得台鐵虧錢不是沒有理由~~ 04/09 19:55
→ hayden218: 就可能那個時段也有區間車 所以設定無法那麼嚴格而已 04/09 19:55
推 thailand: 有設定順行逆行，但若同方向同時進站可能就無法判定了 04/09 19:56
→ bshft: 就說不同方向可以分開設定看不懂嗎？ 04/09 19:56
→ nick0605: 更何況 我下月台的時候也沒看到有區間車到站 04/09 19:59
→ nick0605: 結果計價是以區間計價也太神奇了點~~~ 04/09 19:59
→ hayden218: 這沒什麼好爭 也可能那個閘門設定沒設好 04/09 20:00
→ hayden218: 我自己經驗也是一半一半 有時候會算到自強 有時候沒有 04/09 20:00
→ nick0605: 搞不好台鐵為了省麻煩老早改變的計價程式沒跟我們講而已 04/09 20:00
推 thailand: 可能設定的時間沒有調整或其他原因，總之這個系統並不聰 04/09 20:01
→ thailand: 明 04/09 20:01
→ nick0605: 不過這種程式防漏也很爛 怎麼可能搭乘區間四小時就從斗 04/09 20:03
→ nick0605: 六到松山~~若用合理車種行車時間來去計算或許比較準確 04/09 20:03
→ Sheng98: 難怪以前會在自強號上預補票價差價就是這樣的問題吧? 04/09 20:12
→ hayden218: 你也可以進站不搭車啊 只用時間才瞎 04/09 20:12
→ Sheng98: 現在沒預補了, 只要查票就好 04/09 20:12
→ hayden218: 台鐵根本不用計較這個 他很計較就不開放電子票證搭自強 04/09 20:13
→ Sheng98: 進站不搭車會視為同站進出, 然後就看規則吧 04/09 20:13
→ hayden218: 我是說進站不立刻搭車 可以晚點搭車 就避開自強號時間 04/09 20:14
→ hayden218: 比較短就可以到的問題 所以用刷卡時間判斷自強號不可行 04/09 20:14
→ bshft: 如果機器用進出站時間來判定收費就一定沒問題嗎？像清明節 04/09 20:26
→ bshft: 加班區間快行駛時間和自強一樣，難道以自強計費? 04/09 20:26
推 magiccoco: 純粹是閘門沒設定好，自強扣款時間帶是各站可控制的 04/09 20:27
推 zxcc79: 錯誤百出的分享文 04/09 20:31
推 tf010714: 不用推測，驗票掌電沒有註記功能，純粹就是閘門沒設定 04/09 20:31
→ tf010714: 以前在車班也有人提建議掌電加入註記功能，被打槍 04/09 20:32
推 thailand: 還有要是自強大誤點也可能超過你以為的時間被判讀成區 04/09 20:33
→ thailand: 間 04/09 20:33
推 kutkin: 就是閘門設定問題 嘉義常常扣錯 -.- 04/09 20:33
推 tf010714: 以我的角度來看不希望加入註記功能，因為掌電驗卡超耗電 04/09 20:34
→ tf010714: 一列PP 8成滿1車驗到10車大概就快沒電了 04/09 20:35
推 jgfreedom: 與其搞個超過70公里以上搭自強以自強計費，不如取消九 04/09 20:35
→ jgfreedom: 折優惠可能還比較賺~ 04/09 20:36
推 thailand: 我認為根本之道就是自強一律補票(類似特急料金)方式或禁 04/09 20:36
→ thailand: 止電子票證 04/09 20:36
→ thailand: 不然就是自強當做區間快算了，反正停站與時間也差不多 04/09 20:37
推 jgfreedom: 不要再給九折優惠，一律以區間原價計算，搭自強也可以 04/09 20:38
→ jgfreedom: 會用電子票證搭超過70公里的人，一定是少數阿，大多還 04/09 20:39
→ jgfreedom: 是會買票。倒是短程一堆用電子票證，多那一成也很可觀 04/09 20:40
→ ttjbus010061: 請問列車有無誤點，現在上面嚴格要求，不可能沒設定 04/09 21:02
→ ttjbus010061: ，推測是列車晚分，站員沒有手動調整 04/09 21:02
→ nick0605: 那班是有誤點個幾分而已 就這樣 04/09 21:10
推 handsome8888: 現在的自強本來就是區間快了呀！而且超過70公里的人 04/09 21:12
→ handsome8888: 其實也不算少數，還蠻多人的 04/09 21:12
推 Lumia925: 少數：買不到座票 何不使用電子票證? 04/09 21:14
推 deeperdive: 你想太多了 票卡公司沒有給台鐵寫入的功能 自己的推 04/09 21:17
→ deeperdive: 論可以不用說的這麼篤定 一副只有自己說的才是對的一 04/09 21:17
→ deeperdive: 樣 04/09 21:17
→ amudi: 斗六到台北 你覺得短時間內能用區間車搭? 04/09 21:19
→ amudi: 系統其實已經聰明多了 那種情況下就會判定是自強 04/09 21:20
→ amudi: 但是 電子票證的價格是位於自強與莒光的中間 04/09 21:21
→ amudi: 我上次從高雄到新營 也沒有被驗證一樣也是用自強算 04/09 21:21
→ a88152660: 系統會根據時間帶和方向來判讀 所以如果同時間進來相反 04/09 21:46
→ a88152660: 方向不同車種的車 是可以從方向來判斷的 04/09 21:47
→ a88152660: 但如果是同方向來 就GG了 實際上也碰過客人說他搭莒光 04/09 21:48
→ a88152660: 但刷出站被扣自強價 要我們想辦法處理 當下只能自掏腰 04/09 21:48
→ a88152660: 包搓掉 不然也沒辦法 04/09 21:49
→ a88152660: 大站就更麻煩了 所以好像都設的很寬鬆 04/09 21:49
→ a88152660: 曾有客人說他搭到台北站只扣區間價 怎麼搭回來就扣自強 04/09 21:50
→ a88152660: 價 要投訴我們站 可是那是台北沒辦法設 敝站就沒這問題 04/09 21:51
推 kutkin: 同方向就寧可設低不設高呀 04/09 21:52
→ a88152660: 補充一下 要投訴的客人來回都搭自強 04/09 21:52
推 handsome8888: 台中站好像也設的蠻緊的@@ 04/09 21:53
推 XOXOXOXO: 上次從員林搭莒光到高雄出站也給我算自強的..剛好晚幾分 04/09 22:01
→ XOXOXOXO: 有自強到站..... 04/09 22:04
推 thailand: 電子票證搭自強的BUG一直都很大,所以應該全面開放或禁止 04/09 22:16
推 handsome8888: 等自強的速度再快一點再說吧，現在的速度真的是區 04/09 22:17
→ handsome8888: 間快而已XD 04/09 22:17
推 thailand: 我真的認為現在非直達自強或非普魯都應該當作區間快才對 04/09 22:20
推 lukasformac: 全禁北桃間就GG了吧？之前不是有板友說用進出站時間 04/09 22:56
→ lukasformac: 判斷就好？比如台中台北以2.5小時為界，超過就以區 04/09 22:56
→ lukasformac: 間車計。誤點就當台鐵賠人家的囉 04/09 22:56
推 thailand: 以前沒有電子票證問題也不大，自強就回歸買票,通勤時間 04/10 00:00
→ thailand: 以區間快取代PP，這樣更適合通勤吧 04/10 00:01
推 lukasformac: 通勤用區間快我贊同，但要考量調度的能耐XD。而自強 04/10 00:30
→ lukasformac: 回歸買票就是回歸查票、補票補到手軟的時代而已，如 04/10 00:30
→ lukasformac: 果台鐵不怕民代做的到的… 04/10 00:30
→ kutkin: 回歸查票太痛苦 04/10 00:32
→ rc0216: 只有我覺得 他是一堆台灣鯛那種僥倖心態嗎?? 為了省小錢 04/10 01:00
→ rc0216: 走險路 夜路走多會碰到X 慢走呵 出來混 遲早要還的 KKK 04/10 01:01
→ rc0216: 如果在歐洲 你再就送辦了 然後求職都被註記 曾經逃票過 04/10 01:01
→ rc0216: 就 04/10 01:01
→ kutkin: 歐洲那個傳說你真的不要信了.... 04/10 01:53
→ kutkin: 你現在網路看到那個都是同一個來源改編的 04/10 01:53
→ kutkin: 歐洲這種注重個資的國家 法院干求職屁事 04/10 01:54
→ kutkin: 在台灣公司要查你前科 都要你自己查良民證給他了 04/10 01:54
推 ultratimes: 公司法律團很厲害的，連緩刑已滿的都會被當前科查到 04/10 14:36
→ ultratimes: 歐洲那個絕對不是都市傳說，而是確實是這樣 04/10 14:37
→ ultratimes: 其實補票罰錢也只是行政罰，如果要刑法介入也不是不行 04/10 14:38
→ ultratimes: 就像車禍告過失傷害，以刑逼民這招，也是有人研究出來 04/10 14:40
→ ultratimes: 的，後來大家才相仿這樣處理 04/10 14:40
→ ultratimes: 法律存在和懂得利用是兩回事 04/10 14:41
→ ultratimes: 要是都用詐欺送辦，相信也不是不行啦 04/10 14:41
→ ultratimes: 而且詐欺是公訴罪，由不得臺鐵想不想辦 04/10 14:42
→ ultratimes: 真用詐欺罪辦逃票，臺鐵想放任逃票奧客都沒辦法 04/10 14:43
→ a88152660: 檢警會跟你說微罪不舉 04/10 21:48
→ a88152660: 要用詐欺辦逃票 大概只對外勞有用吧 04/10 21:49
推 darod: 我覺得跟有沒有被車長驗票無關 04/11 07:25
推 windforilove: 就綁進出站時間差，弄個table，根本不難 04/11 11:33