→ bshft: 為什麼連續2篇文章的內容都是錯的? 04/09 20:45
→ nick0605: 錯在哪? 04/09 20:46
→ watanmila: 讓大量旅客一個小時內就到羅東換國道客運塞回台北 04/09 20:48
→ jgfreedom: EMU800就是固定8輛一列,哪來的12節...... 04/09 20:48
抱歉我修改一下:一般區間車
推 kutkin: 配位 每個站的pool是不同的 04/09 20:48
※ 編輯: nick0605 (111.71.81.64), 04/09/2017 20:50:23
→ jgfreedom: 第一點不是配票就配好了? 而且你那種分時間訂票不就說 04/09 20:49
→ jgfreedom: 花蓮是1點訂票,北花間車站2點訂票......這兩個區域比 04/09 20:50
→ jgfreedom: 較倒楣,要多等一兩個小時訂票喔..... 04/09 20:51
→ jgfreedom: 很晚耶!不抗議才怪~ 而且這方法配票就能解決了~如果說 04/09 20:52
→ nick0605: 那就是配票的問題...長程車應該優先給長程旅客訂票 而不 04/09 20:52
→ nick0605: 是每站都給予比例配票 配票就是一種齊頭式平等 04/09 20:52
→ jgfreedom: 花東間買不到票往北部的票,那也是配票配的少,反映這 04/09 20:52
→ jgfreedom: 就好了 04/09 20:53
→ nick0605: 花東地區一票難求 也就是這種以站配票的訂票策略 讓有長 04/09 20:54
→ nick0605: 程搭車需求的民眾常常訂不到票~~若要改善應該以搭乘區間 04/09 20:55
→ bshft: 之前台鐵就說了,往台東的車,配給台東的票比花蓮多,像616 04/09 20:56
→ bshft: 台北開車,坐票中有7~8成是到花蓮以南 04/09 20:56
推 Lumia925: 住台東的不能先買到花蓮再買花連到台東嗎? 04/09 20:57
→ nick0605: 為什麼要分配7~8成 而不是全車花蓮以南~~花蓮北上的班次 04/09 20:59
→ nick0605: 比台東北上的班次多很多 長程車為什麼不站在以花蓮台東 04/09 21:00
→ nick0605: 間旅客思維去讓民眾優先訂票 因為經過花蓮就配三成票 不 04/09 21:01
→ jgfreedom: 沒為什麼,因為需求量北花本來就比較多,單純的北花班 04/09 21:02
→ nick0605: 就等於花蓮台東間的運能被花蓮站配票給白白浪費掉 04/09 21:02
→ jgfreedom: 次不夠載,而且也要消化北花間的旅次,不拿北東班車來 04/09 21:03
→ jgfreedom: 分擔,北花旅次也消化不完 04/09 21:03
→ nick0605: 我也知道需求量北花比較多 為什麼不鼓勵民眾選擇花蓮發 04/09 21:03
→ nick0605: 車的班次優先選擇訂票卻專門找那種台東發車熱門時段來搶 04/09 21:04
→ nick0605: 位子 你不知道有些人被站務員告知某幾班普魯花蓮後無座 04/09 21:05
→ tananadishow: 普魯不發售無座票還有個原因叫做"提升服務品質" 04/09 21:05
→ nick0605: 等於是那班根本不能直接搭回北上~~購票者的心情是怎樣?? 04/09 21:06
→ nick0605: 普魯不發售無座票純粹安全考量 提升服務品質絕對是講好 04/09 21:07
→ nick0605: 聽的 之前台鐵有試辦開放普魯站票 不代表不可行 04/09 21:07
→ jgfreedom: 我不覺得一般民眾訂票前還會去注意車子是從哪裡發車, 04/09 21:10
→ jgfreedom: 大家都是訂想搭車的時段中去挑選班次。而且北東普太在 04/09 21:11
→ jgfreedom: 北花間不是直達就是半直達,也沒有停太多導致票被分掉 04/09 21:11
→ jgfreedom: 的問題。 04/09 21:12
→ nick0605: 所以改變訂票程式讓長程旅客都能夠訂到票 花蓮民眾訂不 04/09 21:12
→ nick0605: 到台東發車的班車 自然就會選擇其他時刻的班車 有很難? 04/09 21:13
→ jgfreedom: 問題依舊是在配票,北花旅次太多需要北東列車來支援, 04/09 21:13
→ jgfreedom: 照你這樣說,就是要犧牲北花旅客權益囉? 04/09 21:14
→ nick0605: 所以我就說開放普魯頭城-知本區間賣站票就好 增加運能 04/09 21:14
→ jgfreedom: 除非你不停花蓮,否則不可能不給花蓮配票的 04/09 21:14
推 thailand: 就真的是路線容量不夠,一列八節三百多個位子無法滿足 04/09 21:15
→ nick0605: 要不然一班列車只載380人 卻占用東幹線一個班次的容量 04/09 21:15
→ bshft: 也可以像5/5起逢五六日一加開的樹林=台東81、82次團體列車 04/09 21:15
→ bshft: ,僅開放250公里以上預定,屆時沒賣完再開放中短途 04/09 21:15
→ jgfreedom: 站票又是另一問題,你這裡開特例,以後南港=樹林是不是 04/09 21:15
→ jgfreedom: 比照? 04/09 21:15
→ ken40220a: 我覺得這兩天n在火車版捷運板的文有點...太天馬行空了 04/09 21:15
→ nick0605: 難怪會載不完不是沒有道理 普魯開放到頭城 無座票乘客 04/09 21:16
→ ken40220a: 可能是單純用旅客視角,所以不太能說服人吧? 04/09 21:16
→ nick0605: 若不想被加收票價自然會轉搭國道客運回台北~~很多人回花 04/09 21:18
→ nick0605: 蓮也都是鐵公路聯運這樣 這麼多年過去也沒再哀~~ 04/09 21:18
推 jgfreedom: 照b大所說,那訂票時間可能又要另外規範,如果不嫌麻煩 04/09 21:18
→ nick0605: 現在是針對東幹線運能提升提出頭城知本間開放普魯 那是 04/09 21:19
→ jgfreedom: 81、82本就有點包車性質,會規範250公里也是怕北花客搶 04/09 21:20
→ nick0605: 因為要解決一票難求才會有這個權宜 請問南港樹林間一票 04/09 21:20
→ nick0605: 難求嗎?搭乘環境相同嗎?為何要說成是開特例~~~ 04/09 21:20
推 thailand: 那何必開放站票,加開PP或800型往來知本頭城不是更多位 04/09 21:21
→ jgfreedom: 運輸通勤旅次不行嗎?反正這段路線沒甚麼彎道,安全得很 04/09 21:21
→ jgfreedom: 你解決一票難求,我解決通勤壅擠,還不是都一樣...... 04/09 21:22
→ lagidog: 可以無座啊,加50%票價,有錢的就會搭了 04/09 21:22
→ nick0605: 那請問一個點 頭城到知本間 有像南港到板橋間 有高鐵捷 04/09 21:23
→ nick0605: 運還有市公車路網幫忙分攤運量嗎?? 有的話我就閉嘴 04/09 21:24
→ nick0605: 明知道大家都想搭普魯 可是普魯載不完 然後又不解決問題 04/09 21:25
→ jgfreedom: 都為了順利運輸,都是要站普太,你的理由有比較高尚嗎? 04/09 21:26
→ nick0605: 最後只是放在那邊爛 然後花東地區一樣還是一票難求 04/09 21:26
→ nick0605: 起碼我的理由可以解決東幹線運能不足載不完的問題 你呢 04/09 21:27
→ jgfreedom: 全換PP就沒問題了,要站去站吧! 04/09 21:28
→ nick0605: 南港到樹林不開放普魯會載不完??請問是講給誰聽?? 04/09 21:29
推 thailand: 如果目的是要提升運能,徹底解決的方法是讓PP直達莒光 04/09 21:29
→ jgfreedom: 特例一開,就不可能只有東部才有,其他地方也是會有意 04/09 21:29
→ jgfreedom: 見的 04/09 21:29
推 handsome8888: 幹嘛不開pp跟800就好??一定要普太才搭?? 04/09 21:30
→ nick0605: 放一個大絕:要不你給東部建一座高鐵 我們就閉嘴~~ 04/09 21:30
→ thailand: 與800開花東,不然高級客車收那麼貴搭乘品質跟區間一樣 04/09 21:30
→ nick0605: 東西長期以來不均衡 要求一個解決方案也被講成特例??東 04/09 21:31
→ nick0605: 不人道底哪裡得罪西部人了?? 04/09 21:32
→ nick0605: 打錯字:東部人到底哪裡得罪西部人? 04/09 21:33
噓 chadhsieh: 齊頭式平等哪裡不好?你比較高級嗎? 04/09 21:40
→ thailand: 有慢一點但便宜又有位子的(甚至還有特價兩百的)不要 04/09 21:41
→ thailand: 有快的但是要站的話要加價的也不要,只要又快又要有座位 04/09 21:41
→ j21802: 新車都給你花東了 也加開一大堆實名制跟專列 東部人到底 04/09 21:42
→ j21802: 還要瘋狂跳針到什麼時候 04/09 21:42
→ thailand: 問題是這大家都想要啊是沒辦法滿足所有人的 04/09 21:42
→ nick0605: 建議樓上遷戶籍到花東之間 再來體會一下訂票的痛苦~~ 04/09 21:42
→ j21802: 事實就是你花東人口比不上西部 結果交通工具又要完全比照 04/09 21:43
→ j21802: 西部 04/09 21:43
推 kutkin: 車票問題,是東部人自己的內戰 04/09 21:44
→ nick0605: 好笑 普悠瑪都拿去跑西幹跨線了 到底是誰在跳針呢 實名 04/09 21:44
→ kutkin: 你是居民會希望實名制 你是商家希望不要實名制 04/09 21:44
→ kutkin: 看起來縣長沒站在居民這邊 他一直不敢要求全面實名制 04/09 21:45
→ jgfreedom: 跑跨線也是有花蓮的需求,不覺得跨線車有問題 04/09 21:46
→ nick0605: 制專列也只有連假才出現 更何況 還是一票難求沒解決 04/09 21:46
→ nick0605: 136次普悠瑪潮州到南港 不覺得有幫到東部人哪裡 廠廠 04/09 21:49
推 kutkin: 136就硬挑的吧 04/09 21:50
→ nick0605: 我比較有興趣的就是跟版面幾位討論的網友再討論一票難求 04/09 21:50
→ nick0605: 的問題時有幾位真的是站在花東地區民眾角度去思考再發言 04/09 21:51
→ nick0605: j21802大 拿人口數放大絕說東部比不上西部 真想問他一個 04/09 21:52
→ nick0605: 問題:難道人口少是花東民眾願意的?? 風涼話可以少講~~ 04/09 21:53
噓 chadhsieh: 齊頭式的平等你不滿意 那開放撮合交易好了 價格優先 時 04/09 22:54
→ chadhsieh: 間優先 好不好? 04/09 22:54
→ nick0605: 若樓上真心有要討論一票難求解決問題我歡迎 冷嘲熱諷我 04/09 22:57
→ nick0605: 看就免了 不僅沒有助益 酸言酸語也降低了你的格調~~~ 04/09 22:58
→ bshft: 其實PP可全部挪到東部用,西部人擠區間車習慣了,不會在意 04/09 23:25
→ bshft: 的 04/09 23:25
噓 rc0216: 不懂又愛裝懂 顆顆~~~~ 04/10 01:03
→ nick0605: 希望樓上提出更好的方案來造福花東民眾 不是只有嘴而已 04/10 01:20
推 Metro123Star: 借問一下,如果蘇花公路開放公路客運? 04/10 09:43
推 chewie: 大有開過啊 04/10 10:04
噓 bshft: 一列太魯閣380個座位可以賣給380位以上不同區間的旅客,訂 04/10 11:03
→ bshft: 票系統雖爛,但還沒爛到每一個位子全區間只賣給1個人 04/10 11:03