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※ 引述《nick0605 (兩津勘吉)》之銘言: : 之前為了劍湖山優惠 : 搭國道客運南下前往 : 回程時坐台西客運回斗六火車站 : 剛好那時下午4點多有一班北上到七堵的山線自強 : 由於我是刷卡進站的自然是無座票 : 為了省去些麻煩 : 我不想要用70公里分段次坐回台北來省錢 : 因為那班車斗六到台北也要近四小時 : 不想為了省那小錢一直換車 : 去把自己搞到累癱 : 由於那班車是尖峰時段 : 車廂內不僅坐好坐滿更是站好站滿 人非常多 : 連販賣推車走過去都會被乘客白眼 : 因為擠爆了所以列車長就沒有來查票 : 就這樣一路站回松山 : 不過很驚奇的是 : 我出閘門後 斗六到松山也才支付了三百出頭的票價 : 換算下來是~~斗六到松山的區間復興車票九折 : 最後我得到的結論 : 台鐵的70公里限制 也就是70公里以上採自強號計費 : 前提是列車長手上的電子票證查票機 : 如果那班車列車長有查票 你的卡片被過卡了 就會有註記搭乘自強號的資料 : 出閘門時 : 電腦會因為有這個搭乘註記資料 就我所知 票證業者應該沒開放掌機有寫入的功能 尼董你在IC卡板發言 應該有在關注吧? : 分兩批次計費 一段是70公里區間打九折 另外一段是剩餘里程採自強號計費 : 若萬一整趟車因為人潮爆多 列車長沒查到票 : 那恭喜你 你從南部坐到台北 就只會採計區間九折 沒有70公里限制 : 至於莒光號的列車長也有查票機 : 放心那並不影響 因為台鐵70公里限制只限搭乘自強號 : 搭莒光就算被列車長過卡 : 你的里程計算方式還是用區間車票打九折 : 不會因為你搭莒光號跟你多收自強號的錢 : 至於區間復興就更不用說了 : 一個經驗分享給大家 剛剛去查了一下時刻表 斗六站 下午4點的自強號只有134次 134次 到達松山站時間為19:46 你說這班車有誤點個幾分鐘 好 那我加上5分鐘好了 到達時間為19:51 但是 很不巧的 那時間帶剛好有兩班順行區間車到站 分別是4240次 19:51到 以及1234次 19:58到 而若同時有不同車種的車到站的話 台鐵就有可能把閘門設定為最低車種 (區間車) 不然若設定成自強的話 拿區間背磁票會過不了閘門 電子票證驗票機也是同樣道理 有可能因為誤點 而直接適用到區間車的時間帶 導致扣款也是扣區間車的票價 --
XYZdragon:這教官的墓上的草都長得跟你妹一樣高了03/21 19:31
g2773251: 教官 上 你03/21 19:56
chiga: 教官 長 高了03/21 19:57
gsxgsxtt: 教官 草 你妹03/21 19:59
g2773251: 教官 長得跟你妹一樣03/21 20:01
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.233.85 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1491745822.A.3A3.html
nick0605: 謝謝L大提供盲點 讓我們知道原來閘門漏洞這麼大~~以後北 04/09 22:01
nick0605: 上就挑這班吧~~~不過那兩班區間起點一個鶯歌一個苗栗 04/09 22:03
你可以到某大站之後 轉乘區間車 但我自己是不會為了省錢搞得這麼麻煩啦 ※ 編輯: lianpig5566 (59.127.233.85), 04/09/2017 22:04:28
nick0605: 閘門竟然無法辨別起訖點是否合乎那兩班電車 只能說搞笑 04/09 22:04
有些人可能是區間轉乘區間 這種閘門也很難辨別
Lumia925: 這樣搭自強跟著區間一起出來就算區間的? 好大的bug 04/09 22:04
※ 編輯: lianpig5566 (59.127.233.85), 04/09/2017 22:05:34
nick0605: 所以這班以後列為北返首選....從高雄搭可以省超多錢~~ 04/09 22:06
可以啊 喜歡站就站 我從新營站到高雄都快受不了了 你要從高雄站到松山?
kutkin: 喜歡站就站,我是很受不了一直被借過 04/09 22:12
kutkin: 之前嘉義斗六 就被借過10幾次 那天覺得莫名其妙 04/09 22:13
kutkin: 是剛好大家都要尿尿就是了 04/09 22:13
※ 編輯: lianpig5566 (59.127.233.85), 04/09/2017 22:15:11
nick0605: 只要不擠都還受得了 平常日應該可以碰碰運氣摸到位子 04/09 22:16
amudi: 請愛用1車或12車 04/09 23:56
z67186718: 規定跟法律都一樣有肉洞啦...防君子不防小人 04/10 10:46
ttjbus010061: 4240應該可以跨過去時間帶,就看站員敢不敢了,鶯歌 04/10 11:20
ttjbus010061: 發車沒超過70公里 04/10 11:20
tananadishow: 台北站班次太多 很多班自強根本很難去設時間帶 04/10 16:13
trtc: 講句難聽的,你台鐵只能想出這種程度的判斷方式,就不要怪 04/10 17:51
trtc: 機伶的台灣人在那邊想方設法省錢 04/10 17:51
Chungli28: 用車站來查驗高級車種,是在專用封閉式月台/通道的做法 04/10 17:57
Chungli28: 否則正常來說是必須靠車上查驗(智慧型手機或抽驗都行) 04/10 17:58
phrtsai2016: 我印象台北跟板橋這2站,無論如何好像都不會扣到自 04/10 22:32
phrtsai2016: 強號欸,甚至有聽朋友說過,偷搭普魯也不會出不去, 04/10 22:32
phrtsai2016: 但要不要這麼做就自行三思吧!! 04/10 22:32
nucleargod: 其實用進出站時間算時差推車種就好了 04/11 09:38
nucleargod: 故意要在車站裡面等到時間長度才出站,你也沒賺 04/11 09:39
nucleargod: 你賠掉時間了 04/11 09:39