推 gigihh: 應該調長程票價才對吧 04/17 17:30
推 kutkin: 現在就別再傳rumor說長官不准了 04/17 17:47
推 access: 短程旅客一堆，長程旅客比例低，當然調短程幫助才大 04/17 17:49
推 happy89128: 立委這關過的了嗎… 04/17 17:59
→ kevincgg: 立委就卡關了,所以虧損應該算立委要負責 04/17 18:23
→ geesegeese: 直接比照物價水準就可以了，長程短程ㄧ樣 04/17 18:34
→ geesegeese: 當年的物價指數比今年度物價指數，等比調整後再優惠 04/17 18:36
→ geesegeese: 長程 04/17 18:36
→ geesegeese: 還有何時停止電子票証九折？ 04/17 18:39
→ tananadishow: 電子票證打折何時才要日落?? 04/17 19:04
→ countryair: 其實民眾電子票證用越多，相對票務的負擔會變少吧 04/17 19:15
→ geesegeese: 高鐵機捷北宜國道客運電子票証都不優惠，台鐵比較愷？ 04/17 19:29
→ Littlechozy: 連自強都收區間九折，省下的票務費用補得回來嗎？ 04/17 19:52
→ Littlechozy: 而且不說台鐵還花錢買卡機出清分費，應該是大損吧 04/17 19:53
推 kingard9632: 先從自強號電子票證取消9折優惠在說吧 04/17 21:54
→ countryair: 自強用區間九折收費不就是運量不足的權宜之計? 04/17 22:19
→ countryair: 真要落實對號，定期票開放搭乘對號列車的政策也應該 04/17 22:20
→ countryair: 要檢討了 04/17 22:20
→ countryair: 大批電子票證或定期票擠去對號列車的狀況真的是應該 04/17 22:21
→ countryair: 檢討了 04/17 22:21
→ jout3502: 區間可以留優惠，對號可考慮不用 04/17 22:22
推 amudi: 莒光表示: 04/17 22:38
推 Metro123Star: 把哪個97折的優惠和IC卡9折的折數交換如何 04/18 00:17
→ el1901: 在十年購車計畫中，有一章節在說明未來票價結構方案，我只 04/18 00:54
→ el1901: 記得會採以五元十元的進位方式，就像目前支線票價一樣，這 04/18 00:54
→ el1901: 網路上找得到的。 04/18 00:54
推 zxcc79: 捷運123構想不錯 04/18 07:17