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〔記者黃明堂/台東報導〕立委劉櫂豪今天在立法院質詢交通部,針對台鐵南迴鐵路通訊 品質不佳甚至斷訊,要求改善。台鐵局承諾6月解決台鐵南迴路線通訊品質。 劉櫂豪今天針對多項攸關台東交通的問題質詢。劉說,台鐵局目前辦理新購600輛城際客 車,而為了提高運能規劃將採購12節PP列車,他要求未來台鐵採購增加運能之12節城際客 車,仍應考量行車速度,保證服務品質,讓行車時間維持不變。 另外,乘坐南迴鐵路的民眾都很習慣進入山區路段及隧道時,行動電話就要斷訊,劉櫂豪 要求交通部儘速協調電信業者改善,尤其目前北迴路段規劃於6月底前完成通訊品質改善 ,希望台鐵局也能關注南迴路段的問題。 台鐵局長鹿潔身說明,南迴路段因為隧道及地形的緣故,通訊品質確實受到影響,目前已 加速跟業者協調改善方案,鹿局長承諾將於6月份一併將南迴段的行動通訊品質做改善, 提升旅客服務品質。 劉櫂豪另針對國內航運台東-台北航線之航空班表已3年未曾調整,要求交通部應儘速與民 航業者協調,以政策引導,研議增加航班之可行性。劉櫂豪指出增加航空班表並且讓調度 更合理,能有效提升載客率,對旅客及業者而言是雙贏的方案,倘能於政策上適度引導, 應能有效增加台東之運能。交通部王國材次長承諾於3週內將協調業者研議航空班表增加 運能。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2075491 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.79.135 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1495466746.A.EBA.html
ThrivinIvory: DMU爛車再戰20年 05/22 23:31
gigihh: 所以是PP不是EMU?台鐵已經整整20年沒有引進這種動力集中 05/22 23:52
gigihh: 式的列車了,不知為何又重新考慮。 05/22 23:52
zip00000: 缺機車頭剛好頂著用嗎?維修咖便宜? 05/23 00:21
Akulamaru: 劉的意思是要買傾斜式PP? 05/23 09:21
as74155: 立委感覺都沒做好功課,基本上臺鐵不太會再進PP 05/23 10:08
j21802: 廢物立委除了會要公務票就只會出一張嘴 05/23 10:42
gigihh: 我也覺得PP可能性不大,不過台鐵的傳統電車頭也都有年紀, 05/23 12:00
gigihh: 這次好像也列入購車計畫,若台鐵想說利用這些新購機車頭 05/23 12:00
gigihh: 跑PP也非不可能,畢竟分散化動力下,機車頭使用本來就會 05/23 12:02
gigihh: 降低。 05/23 12:02
gigihh: 如果是10節EMU的話應該是5+5 05/23 12:03
ultratimes: 也可以買無對稱式的啊,為何一定要5+5 05/23 12:06
ultratimes: 高鐵不就非對稱 05/23 12:07
gigihh: 高鐵是三組,每組四節,除非是4+4+2,不過台鐵應該不會 05/23 12:52
gigihh: 用這樣編組,維修調度都很麻煩。 05/23 12:52
gigihh: 歷史上的動力分散台鐵也沒用過這種的,通常都是整數的 05/23 12:53
gigihh: 倍數,例如EMU100就是3的倍數,400-800是4的倍數。 05/23 12:53
sqr: EMU100 3的倍數? 05/23 13:18
gigihh: 記錯了,應該是5的倍數。 05/23 13:19