[新聞] 今年底阿姆斯特丹將有往倫敦的Eurostar

[mackywei (唔嗯...)]

        現況是要在布魯塞爾才有Eurostar可搭，預計年底將有由史基浦
        機場、阿姆斯特丹及鹿特丹往倫敦聖潘塔克拉斯車站的直通列車
        行駛。目前預定是每天兩班。

        日文的報導
        http://www.portfolio.nl/bazaar/home/show/1869
        ロンドン行き直行列車「ユーロスター」がアムステルダムに延
        長、新ターミナル建設へ

        主要在提因為英國脫歐，所以荷蘭這幾站都要通關，導致必須新
        建月台。而因為機場站在地下，要增設月台恐有困難。
        阿姆斯特丹到倫敦要4:09，對照Nozomi的話就約莫是廣島了。

        英文的報導
        http://goo.gl/lQcH9n
        Eurostar to run direct trains from London to Amsterdam
        by end of the year

        這邊則是提到阿姆斯特丹跟倫敦間，每年航空載運旅客數超過三
        百萬人次，NZ跟Eurostar認為他們能跟廉航分一杯羹。這邊是說
        "Just under 4 hours"....總之就是 4小時上下囉？
        稍微查了下飛機的飛行時間是70分鐘。

        後面有提到本週日起倫敦至布魯塞爾的Eurostar將由e320服務，
        雖然Eurostar自認是服務的提升，但似乎媒體還是愛報導「座位
        不舒適」、「照明太亮」、「車子很搖」之類的....

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推 shun01: 沒到上海的?不是一帶一路?
推 omkizo: 阿姆到倫敦路線約560km 4小時其實很慢
推 frankx: 一帶一路 糞政策 中國殖民其他國家的糖衣毒藥
推 chewie: Eurostar本來乘車前就有通關 因為是往非申根區的英國啊
→ chewie: 這點應該不是因為脫歐造成的
→ chewie: (日文原文即如此 應該是搞錯了)
推 chewie: 巴黎北站的情形 先過法國(歐盟)的境管(出境)
→ chewie: http://i.imgur.com/9SVaLyc.jpg
→ chewie: 然後馬上接英國境管(入境英國)
→ chewie: http://i.imgur.com/4AbVbrn.jpg
→ chewie: 之後才是行李檢查過X光 通過免稅店 下月台上車
推 ast2: 搭過一次 倫敦至巴黎 九十英鎊 有夠貴
推 cutec: 文中最後說e320的那些缺點，或許是和e300比較後的結果。若
→ cutec: 是如此，那不就表示新車不如舊車舒適？
推 cutec: 而且無論由倫敦去布魯塞爾或阿姆斯特丹，最高速應該都還是3
→ cutec: 00，所以即便是e320最高速也只能開300。
推 cutec: 90英鎊應該是歐洲之星2等艙的一般價格，頭等艙有餐飲服務，
→ cutec: 但票價要二等艙的2倍左右。最早之前還有專人服務的超級頭
→ cutec: 等艙，票價會接近300英鎊，因為利用率太低被取消了。
推 gitans: 跟脫歐沒關啦！
推 komachi275: 是有聽說e300比較穩的評價...
推 cutec: 當初買新車時Alstom是拿AGV出來和西門子競標，結果輸了～
推 cutec: 聽說Alstom很訝異會輸，因為SNCF明明是歐洲之星的大股東。
推 Odakyu: 舒適性不佳是正常的吧 TGV家族是無動力+連結車欸
→ Odakyu: 更正 客車
推 andy19960820: AGV不是改成動力分散式的車組了嗎
推 cutec: 是的，但銷路不佳而且法鐵也不買帳。
推 coffeemilk: 恭喜歐洲之星要開進阿姆斯特丹了
推 t7101271328: AGV就現在義大利的Italo啊
推 paladin499: 最低票價25鎊是不貴，但歐洲火車票通常都比飛機貴，
→ paladin499: 到底有多少人可以買到25鎊的票...
推 velaro: 我記得之前倫敦到巴黎坑了我們每人108英鎊……