推 JCC: 在台北做高雄機場的預辦登機? 你是認真的嗎? 06/06 11:35
→ ckTHU: eCheck-In領broadingpass確認,機場只要處理行李托運即可 06/06 11:57
→ ckTHU: 行李托運看未來有沒有軌道或民間貨運模式來提供 06/06 12:01
推 popopal: 賣鬧阿填大鵬灣國家風景區 南州崁頂一大片台糖地隨你用 06/06 12:43
→ popopal: 離東港潮州都近 來高鐵南州崁頂屏東站 終點枋寮屏東站.. 06/06 12:45
→ popopal: 把大鵬灣填了 近海營養鹽減少 近海漁產就更少了 雖然很 06/06 12:46
→ popopal: 多都跑遠洋去抓了 06/06 12:47
→ s6210603: 高鐵還沒確定延伸的地點吧 還在研議中吧 06/06 13:47
推 king0052: 大鵬灣都已經規劃成風景區了怎麼可能填起來 06/06 14:35
→ popopal: 光今天大鵬灣要把管筏和漁具拆遷就200人抗議了 填起來大 06/06 14:38
→ popopal: 蓋會多兩個0吧 連小琉球都會跑來贊聲 06/06 14:39
→ popopal: 新園南州崁頂距離高雄也近 也不失一個好選擇 06/06 14:40
→ ckTHU: 啊有道理,完全忘記風景區,不過也沒想把大鵬灣那邊填起來 06/06 17:08
→ ckTHU: 大鵬灣以東沒有腹地嗎? 06/06 17:08
→ ckTHU: 填海原先設想是林邊以南一帶 06/06 17:09
→ ckTHU: 不過有台糖土地減少徵收難度也不錯0.0 06/06 17:11
推 ggoi: 東港文化觀光跟魚業好好的 不缺機場 謝謝 06/06 17:11
→ ckTHU: ggoi 如此的話就到北台南吧,剛好形成產業鏈 06/06 18:22
推 ggoi: 現在去小港搭就挺好的 去什麼北台南 06/06 19:31
→ ckTHU: 這串文的主題不就遷小港? 06/06 19:37
推 ggoi: 彌陀南高間才有機會 改北台南不如留在現在小港 太北太南都會 06/06 19:45
→ ggoi: 有人哇哇叫 06/06 19:45
→ ckTHU: 是嗎,我到覺得南高趨近,中間不一定是唯一解,還要考慮軍 06/06 19:56
→ ckTHU: 用機場 06/06 19:56
→ Lxr: 看完上面的推文,越來越覺得屏北國際機場越發有可能 06/07 00:46
→ Lxr: 屏北以緯度來說剛好在南高中間,而且還兼顧屏東的發展 06/07 00:47
→ Lxr: 而屏北不用徵收,重蓋新機場,只要再改建一下就可一用 06/07 00:49
推 Lxr: 如果要擴建多蓋一條跑道的話,旁邊滿滿的台糖土地… 06/07 00:54
推 xy1904312: 南高還不夠緊密 只有台一線有路科撐而已 海線還是死一 06/07 09:13
→ xy1904312: 片 用彌陀機場撐才是唯一解 06/07 09:14
→ xy1904312: 區位來講 屏東終究是高雄的衛星 而台南是較獨立的都會 06/07 09:20
→ xy1904312: 區 串連兩都會區的成效比較高 為了區域發展把機場砸在 06/07 09:20
→ xy1904312: 屏東他還是衛星啊 能不能發展還是要靠高雄 06/07 09:20
→ xy1904312: 南部的資源就是因為太分散才發展不起來 整合南高的資源 06/07 09:34
→ xy1904312: 才能帶動人口 屏東才能受益 同樣是機場軌道 放在高雄海 06/07 09:34
→ xy1904312: 線串連台南 能帶起兩個百萬人口都市的交流並發展沿線鄉 06/07 09:34
→ xy1904312: 鎮 放在屏東海線 除了旅客以外就是一個衛星往都市通勤 06/07 09:34
→ xy1904312: 的路線 跟現在差不多 發展性不高 還是要靠高雄產業動能 06/07 09:34
→ xy1904312: 就客源來講 彌陀較北能吸引到雲嘉旅客 放在屏東反而對 06/07 09:42
→ xy1904312: 嘉義以北不方便 機場畢竟是公共建設 不能為了發展屏東 06/07 09:42
→ xy1904312: 挾持其公益性 像現在的故宮南院和國圖南館 都是為了促 06/07 09:42
→ xy1904312: 進地方發展才擺在沒人口的地方 民眾很難到 一個建設擺 06/07 09:42
→ xy1904312: 在那沒其他資源整合也帶不起發展 成為雙輸局面 06/07 09:42
→ xy1904312: 屏東要蓋機場也是一樣 還要投入其他更多資源才有效益 06/07 10:00
→ xy1904312: 不然航空城和一定高鐵場站也不是荒涼假的 相較於能觸及 06/07 10:00
→ xy1904312: 南高現有資源及大量人口的彌陀 投資屏東的效益較低 06/07 10:00
→ xy1904312: 我知道原po的目的就是想平衡區域發展 但南部現在就是資 06/07 10:07
→ xy1904312: 源太分散才發展不起來 台南拿到軟體建設 高雄強在硬體 06/07 10:07
→ xy1904312: 建設 結果各自成為有缺陷不強的城市 人口當然往資源更 06/07 10:07
→ xy1904312: 加統整的中北部移動 現在還要把南部的資源投注屏東 只 06/07 10:07
→ xy1904312: 會造成南高屏均弱 都不差可是無法吸引人口 因此屏東要 06/07 10:07
→ xy1904312: 發展起來 最有效的還是等南高資源整合完能吸引人口之後 06/07 10:08
→ xy1904312: (想像一下當初南科擺在歸仁仁德湖內 再加上現在路科發 06/07 10:15
→ xy1904312: 展 高捷延伸和彌陀機場早點定案 在海線蓋第二條南高通 06/07 10:15
→ xy1904312: 勤軌道 南高早就串起來成為四百多萬人的都會區 人口引 06/07 10:15
→ xy1904312: 力不輸台北 不像現在資源分散造成人口外移) 06/07 10:15
推 hinajian: 想講的話這麼多還是用回文吧 06/07 12:02
→ hinajian: 擠一堆擺明不想人讀 06/07 12:03
→ Hfy0920: 不可能啦 你要空軍搬去哪 06/07 12:15
→ ckTHU: 其實 xy1904312 版友說的不無道理,我再想想。 06/07 23:43