[新聞] 陸高鐵打響名號 加州州長取經

[taxuan ()]

陸高鐵打響名號 加州州長取經

http://www.chinatimes.com/newspapers/20170607000740-260309

各國網友對大陸高鐵看法
中國高鐵的名號在世界已被打響，就連美國加州州長也二度赴陸取經；更早以前，加州前州長阿諾‧史瓦辛格就至浙江杭州市進行考察。現任州長傑瑞．布朗5日再次造訪，實地搭乘，毫不掩飾他的艷羨之情。

5日為布朗此次訪華行程第2天，雖然下一個行程遠在北京，但布朗仍希望能從南京南站搭乘高鐵前往。這次的高鐵體驗，是繼2013年後，布朗第二次搭乘中國高鐵。

即使已非初次體驗，布朗仍對中國高鐵讚譽有加，「我是高鐵的忠實愛好者，也是高鐵在美國堅定的提倡者，很願意看到加州參與中國『一帶一路』的建設，將用盡一切，促其實現。」

阿諾曾赴杭州考察

「我很喜歡坐火車，除了可以閱讀、與人交談，更可起身走動，而且火車速度很快，非常方便。」布朗更開玩笑表示，希望能從加州搭乘高鐵到中國，可惜火車無法跨越海洋。

加州遠赴大陸學習高鐵的經驗，並非從布朗開始，早在2010年，電影《魔鬼終結者》的主角、當時的加州州長阿諾就曾造訪杭州，期望瞭解高鐵的服務、融資狀況，以利促進加州人文、產品交流，以及地區發展。

讚賞陸經驗豐富

對於布朗搭乘高鐵的興奮、讚賞，加州大學戴維斯分校交通研究所中國能源和交通中心主任王雲石說：「高鐵建設方面，大陸頗有建樹；在預算管控的部分，大陸經驗更是豐富。加州應把握機會，參與中國『一帶一路』的建設，以利當地製造業和基礎設施的興建。」

雖然美國有高速列車「阿西樂特快」，但其最高時速僅240公里，平均時速110公里，遠低於大陸高鐵300公里以上的時速。此外，美國鐵路的準點率，最高僅到75%，和中國高鐵「零誤差」的佳績相比，遜色許多；落後的設施、烏龜般的速度，導致多數美國人不考慮當地火車。

(旺報)

SD-LA-SAN JOSE-SF 這段建高鐵很適合,而且大陸高鐵造價應該是美國一半

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噓 frankx: 喔 就不要到時候用中國貨 結果質量有問題在那叫...
→ vobor: 品質有問題是一定的阿 就美國一起debug
→ Metro123Star: 美鐵準點率……前面幾站晚數小時，終點站提早40分
→ Metro123Star: 鐘到，搭到西雅圖全程驚喜
推 velaro: 中時再次鼓吹大陸高鐵反對台灣軌道建設
→ XX9: 中時本就是唱衰第一
→ hinajian: 中時真的是捧得很難看
推 zebra101: 是中時捧得很難看還是加州州長捧得很難看？
→ ULoR: 浪費錢的輕軌, 不能批評逆???
推 PeaceBro: 是中時捧的很難看 不是加州州長捧的很難看 他只不過去探
→ PeaceBro: 訪一下就被寫成多麼欣賞偉大祖國的高科技 難道蔡英文去
→ PeaceBro: 美國代表美國很屌 她去取經嗎
推 aaronbest: ULoR當然可以批評 但不是你說浪費錢就浪費錢 拿出證據
→ aaronbest:  謝謝
推 zebra101: 隨便吧。強詞奪理，你高興就好。
推 PeakOil: 美西的人口密度和經濟可以支撐高鐵吧？
推 ltyintw: 車體是不是不用回收熔掉，可以就地掩埋嗎？
→ remax: 全世界唯一會追尾的高鐵