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聽說早期莒光號、光華號、自強號、飛快車 每節車廂都有一個服務生 還有一個領班(服務班長) 然後還有路牌車長、行包車長? 還有查票員(員級) 所以一趟列車出去 "列"車長可是很風光的 全車這麼多人都歸他管 請問真的有需要動員這麼多人嗎?(人員充足?) (現在好像沒甚麼差 就差在一個會下站去幹運務最屎缺-副站長?) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.101.91 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1497284361.A.50C.html
zxcc79: 聽一個老前輩說過一個笑話:好久好久以前,有一次列車長在 06/13 00:36
zxcc79: 車上被酒醉旅客盧小謾罵,列車長在下一停靠站召集所有有空 06/13 00:36
zxcc79: 的站車給番仔一頓粗飽,然後鳥獸散當沒事,聽起來好舒壓.. 06/13 00:36
zxcc79: . 06/13 00:36
wory: 早期莒光號的票價不是普通人坐得起的 06/13 01:18
cycling: 直接私信jht看看吧 06/13 04:24
arock823: 美好時光已過去... 06/13 10:40
temu2035: 以前列車長的排班都最好的,然後可以一直做不下站 06/13 11:06
temu2035: 聽某北部車班退休的列車長說,他的班是五個列車長輪 06/13 11:07
temu2035: 做四天休一天,第一天從基隆跑下午一點多自強號到高雄 06/13 11:09
temu2035: 第二天從高雄跑上午十點莒光號回基隆下班 06/13 11:09
temu2035: 第三天跑上午八點多莒光號到高雄 06/13 11:09
temu2035: 第四天跑早上六點復興號回基隆下班,隔天例假,一直循環 06/13 11:10
temu2035: 跑的時段和休息時間都很充裕,可以在高雄玩一玩 06/13 11:10
temu2035: 現在沒有這樣了,在北部區間車一直往返跑到你瘋掉 06/13 11:11
busgoer: 幾乎就是飛機座艙長的概念 06/13 22:19
jout3502: 現在列車長做一段時間就會強制下站? 06/13 22:35
arock823: 下站就是輪班輪到死 06/13 22:55
arock823: https://goo.gl/BfIzuZ 06/13 22:56