[問題] 車長/列車長

[tr291161 (垃圾隨車機務)]

聽說早期莒光號、光華號、自強號、飛快車
每節車廂都有一個服務生
還有一個領班(服務班長)

然後還有路牌車長、行包車長?
還有查票員(員級)

所以一趟列車出去
"列"車長可是很風光的
全車這麼多人都歸他管

請問真的有需要動員這麼多人嗎?(人員充足?)

(現在好像沒甚麼差
就差在一個會下站去幹運務最屎缺-副站長?)

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推 zxcc79: 聽一個老前輩說過一個笑話：好久好久以前，有一次列車長在
推 zxcc79: 車上被酒醉旅客盧小謾罵，列車長在下一停靠站召集所有有空
推 zxcc79: 的站車給番仔一頓粗飽，然後鳥獸散當沒事，聽起來好舒壓..
推 zxcc79: .
→ wory: 早期莒光號的票價不是普通人坐得起的
推 cycling: 直接私信jht看看吧
推 arock823: 美好時光已過去...
→ temu2035: 以前列車長的排班都最好的，然後可以一直做不下站
→ temu2035: 聽某北部車班退休的列車長說，他的班是五個列車長輪
→ temu2035: 做四天休一天，第一天從基隆跑下午一點多自強號到高雄
→ temu2035: 第二天從高雄跑上午十點莒光號回基隆下班
→ temu2035: 第三天跑上午八點多莒光號到高雄
→ temu2035: 第四天跑早上六點復興號回基隆下班，隔天例假，一直循環
→ temu2035: 跑的時段和休息時間都很充裕，可以在高雄玩一玩
→ temu2035: 現在沒有這樣了，在北部區間車一直往返跑到你瘋掉
推 busgoer: 幾乎就是飛機座艙長的概念
推 jout3502: 現在列車長做一段時間就會強制下站?
→ arock823: 下站就是輪班輪到死
→ arock823: https://goo.gl/BfIzuZ